Amleto
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sempre molto bella ed elegante la 280 SE
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bei tempi, quelli in cui tutti prendevano come riferimento le nostre auto...😢
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a parte il cinismo e l'egoismo delle tue affermazioni, davvero scioccanti e nemmeno meritevoli di un tentativo di risposta seria, ti ricordo che questa malattia non riguarda solo gli anziani e "azzi loro", ma anche giovani in eccellente salute (vedi ad es. il negazionista ucraino salutista e palestrato morto qualche giorno fa), e la maggior parte dei contagi riguardano proprio i giovani, e sono da loro e dal loro menefreghismo (e senso di invincibilità) causati. Gli apericena di cui parli tu sono fatti soprattutto dai tuoi coetanei, non dagli anziani, quindi semmai "azzi loro" dovresti dirlo proprio a loro (e a te stesso, qualora anche tu facessi parte del popolo della movida, o anche semplicemente della colazione al bar da te citata).
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gran bella macchina la GS, quantomeno per originalità e soluzioni tecniche e di design, come un pò tutte le citroen fino agli anni 70-80...e adesso cosa restano? delle peugeot ricarrozzate e femminilizzate...😞
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dopo magneti marelli, altra follia ed ennesima tragedia per l'industria italiana...governo? non pervenuto...
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Auto rivoluzionaria e (secondo me) molto bella la 128, è stata la prima auto che abbiamo avuto in famiglia e non la dimenticherò mai. Comoda e spaziosa pur essendo davvero piccolina esternamente, per i canoni attuali (i suoi 385 cm oggi farebbero sorridere, considerato che si tratterebbe in pratica di una peugeot 206 di 20 anni fa), "sprintava" anche ben più di quanto i numeri farebbero pensare. Purtroppo, la nostra era una delle prime ed aveva un difetto congenito per cui tendeva ad andare a 3 cilindri.
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Dici bene, davvero una bella auto ormai completamente scomparsa dalle nostre strade (già ne circolavano poche negli anni 90, immagino che siano state tutte rottamate con i vari incentivi degli anni duemila). In famiglia ne avevamo una delle prime, 1.9 D aspirata, era assolutamente letargica ma anche inarrestabile. Rottamata, purtroppo, nel 2008 per una c3 1.4 hdi che si è rivelata, al netto del motore, una delusione.
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Anche io avevo fatto questa scelta, il problema è che adesso, in era covid, usare i mezzi pubblici per tempi prolungati è parecchio rischioso...
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Idea interessante, in effetti se in passato avevamo le justy e le trezia, ci starebbe a maggior ragione adesso. In ogni caso, finchè continuano a proporre solo benzina che bevono come idrovore (e "ibridi" che consumano quasi uguale), la vedo male per la permanenza di subaru in italia e in europa...
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ottimo prezzo, fa piacere sapere che anche qui in sicilia si riescano a trovare buoni affari, di solito approfittano spudoratamente del fatto che andare a comprare fuori regione sia molto difficile dal punto di vista logistico (tanto da diventare, nella maggior parte dei casi, antieconomico)
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che io sappia, in questi casi si deve fare un doppio passaggio di proprietà, vale a dire intestazione del veicolo ai tre eredi (se non l'hanno già fatto) con contestuale passaggio di proprietà a terzi (in questo caso, te). In pratica, quindi, costa circa 700 euro per un veicolo che non superi i 53 kW.
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chiedo per un amico (cit.)
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congratulazioni, alla fine che prezzo ti hanno fatto?
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hanno perso il treno nel senso che, appunto, se la sono giocata malissimo, vedi anche i problemi col 1.8 diesel mivec annunciato in grande stile e poi ritirato in silenzio pochi anni dopo per ripiegare sul 1.6 hdi...a questo punto, i pochi interessati andavano direttamente di c4 aircross (che era più curata e poteva contare sulla rete citroen)...
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Spiace molto per uno dei miei marchi preferiti, da bravo nostalgico degli anni 90. Purtroppo hanno perso l'ultimo treno con la ASX, poteva diventare il perfetto anti-Qashqai e invece...🙁 Purtroppo un pò tutti i jap, chi più chi meno, si sono persi progressivamente negli ultimi 15-20 anni, e l'assurdo sistema euroschizoide di multe-CO2 secondo me ha fatto, e farà, la differenza. Penso che le prossime saranno subaru, forse honda e nissan, probabilmente mazda. In particolare quest'ultima, che per molti sarebbe tra le meno "a rischio" di abbandonare l'europa (design molto bello e finiture all'europea), secondo me è tra le più probabili dato che, a quanto pare, prenderà (stando le cose come sono attualmente) delle multe fortissime, più di BMW, Jaguar, Land Rover...come mai, dato che produce auto abbastanza leggere e con consumi ragionevoli, oggettivamente meno inquinanti, in media, di una Jaguar o di una LR? perchè il suddetto sistema euroschizoide punisce in base alla lontananza da determinati target, e i target sono tanto più severi quanto più le auto nel proprio listino sono leggere, tanto più permissivi quanto più sono pesanti...elogio della follia 🙃 Moriremo guidando delle orride e anonime scatolette elettriche cinesi. Che pena...
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