giopisca
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meno male che sabato risalendo da piazza castello mi sono fermato in piazza san carlo se fossi passato oltre piazza CLN avrei visto queste brutture assortite e forse il mio stomaco non avrebbe retto
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ho votato a razzo tanto ormai sono in zona alpine della classifica
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Piastri ha semplicemente fatto una staccata da fenomeno e #16 è stato uccellato o forse ottimista nel pensare che l'altro non entrasse poi è stato "fortunato" perchè se i due non si prendevano arrivava quarto quanto a Mc più veloce in rettilineo han fatto vedere su Sky che l'ala collassa alle alte velocità , hanno trovato il baco del regolamento o sono stati bravi a giocare con la composizione delle fibre per far flettere , mi viene in mente la ferrari con il motorone che resisteva in rettilineo senza DRS a MB ed RB e poi .. l'hanno azzoppata chissà che succederà a Mc l'avevo già scritto , non hanno trovato un ripartitore di flusso nell'imoiant5o dei freni per facilitare l'ingresso in curva ?
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quando ho letto il nome a mò di rebus mi son detto : stai a vedere che hanno trovato una scappatoia per non scrivere ickx come naming siamo al ridicolo sembra una sigla di progetto Renault
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ma si viene pagati per guidarla ? oppure c'è qualcuno disposto a pagare sta roba ?
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basterà lasciare i settaggi di serie ... è un po' come chi personalizza le mappe delle moto ( Ducati x esempio ) e poi va in concessionaria per tornare al grado iniziale perchè la mot+ "inguidabile" nel 99% dei casi i settaggi della casa vanno più che bene , anzi , si possono fare dei piccoli settaggi ma bisogna essere molto sensibili nel capire di "difetti"
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il nostro problema è che spingiamo per la due ma poi sono troppi anni che ci ritroviamo con un pugno di mosche in mano , rosichiamo perchè tanti mr nessuno con zero pedigree vincono mentre noi tifosi di maranello siamo ancora fermi ai tempi di todt-Brawn-Byrne-Schumi ma siamo quasi a 20 anni ! la cometa kimi è del 2007 , ci sono dei ragazzi stanno per prendere la patante e non hai MAI visto una ferrari campione del mondo però hanno visto Newey vincere spesso e volentieri e volesse o' cielo che non vada , pure , in AM ad aumentare la sua bacheca
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se hai una visione ferraricentrica l'opzione due se sei open mind è la uno io , nonostante la tife con moltissimi distinguo , penso che a maranello ci siano tante vipere e tanti piccoli feudi arroccati che difendono posizioni perchè non è possibile che falliscano così spesso , quasi , tutti è un po' come la favoletta (vissuta sulla mia pelle) che all'interno di un'amministrazione comunale paga gli errori la parte politica ma alla fine la "struttira" ( funzionari pubblici ) rimangono lì ed al cambio di amministrazione loro sono lì e tu ti sei rovinato il fegato
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beh non è che RB avesse tutto sto pedigree sportivo ed MB ci faceva tornare ad immagini in bianco e nero Aston , almeno , vetture sportive le ha sempre fatte lungi da me difendere paperone stroll ma siamo così sicuri che con i soldi si compra tutto ? il PSG che ha la stessa filosofia cosa vince? il campionato francese e poi ????? pure il real dei galacticos non vinceva quanto vince quello degli ultimi anni che è stato assemblato in maniera armonica poi ha deciso di mettere n mila $ ? buon per lui si vede che si diverte io spero che si diverta ancora a perdere e ne ho , quasi , la certezza perchè non fai una corazzata in tempo zero anche se hai il super genio a tirar righe
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ho preso pausa ferie e quindi non so se ne avete parlato qui ma leggevo che pare s8ia stato vietato da regolamento un raccordo inerziale a T sull'impianrto dei freni di RB il cui scopo fosse quello di "favorite" l'ingresso in curva avendo frenata differente sui due lati vettura ( all'interno del T c'era una sfera che parzializzava il flusso di olio verso il lao vettura esterno alla curva , la sfera si spostava per effetto della forza centrifuga e quindi la vettura frenava di più all'interno della curva favorendo l'inserimento ) è uscita una direttiva Fia che impone la stessa pressione sulle 4 ruote
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restando in OT , chiedo venia , avrà avuto pure i 3/4 del design vettura già fatti ma almeno non ha fatto danni ed ha saputo mantenere una logica di design all'interno di un marchio , in giro c'è gente che ha stravolto e massacrato design e vetture quando bastava fare delle evoluzioni mirate
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ho fatto 3500 km in vacanza in italia ed ho visto BEN 2 600 , ero commosso !!!! la prima , bianca , viaggiava e la guidava una donna la seconda era esposta in piazza montepulciano oltre al mio stupore chi viaggiava con me ha detto " manco sapevo esistesse" 😲 pensa che io , invece, adorerei avere un freno a mano a leva anche solo per provare a fare qualche traversino 😜 e non avere quelle cavolo di levette per mettere il freno a mano
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hai ragione , ruote su erba sintetica , chissà perchè mi ero fissato con sepang
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Azz ....... mi ricorda Giovinazzi a Sepang nella gara da sostituto con una gran pacca all'ultima curva nelle quali
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[ è una battuta ] Ma motore intermedio fra il 4L ed il V6 vuol dire metterci un 5 cilindri? in casa FCA forse ci sono ancora scorte dei motori Bravo HGT e Marea e Coupè di fine anni 90 dopotutto se non ricordo male pure Porsche aveva 4L e 6 cilindri sulla Macan ( ed i proprietari Porsche si incazzavano perchè avevano lo stesso motore della golf GTI )
