giopisca

MB ha un lupo con un pelo così sullo stomaco che sa come far girare a proprio vantaggio le deroghe regolamentari mi sa che dalle parti di maranello sono degli agnelli ( non l'Avvocato che con una battuta avrebbe fatto girare il mondo a suo vantaggio )

dimentichi il suo ego il poter correre sulla vettura top e ( crede lui ) competere per il mondiale non penso che corra dietro ai soldi , vuole fama & immortalità

Ho guardato su google il circuito di Cremona , non mi sembra abbia tribune ( se non ho visto male ) che senso ha togliere un circuito "importante" e con strutture per andare in un posto senza posto per il pubblico? oh se c'è qualcuno di cremona non menatemi 🙏

certo che Ferrari ha più vetture in listino che Fiat 😲 e più vetture in uscita che in Fiat & Alfa & Lancia messe assieme e che soprattutto fa più margine che non le altre 3 .... allora il paradigma di SM ( produco e vendo le vetture che hanno una maggior redditività ) è stato applicato alla grandissima

nella gara del celodurismo quello che era davanti ci ha rimesso le penne comunque fra le macchine ci passavano 2 dita 😲

se Norris non avesse cannato l Q1 probabilmente avrebbe lottato con #44 ma con i se ed i ma non si va da nessuna parte

farla diventare stradale senza stravolgerla troppo mi sa di impresa impossibile e quindi andiamo di track replica

ah non sapevo fosse stato penalizzato per il verde , mi sono limitato a guardare la gara sacramentare il giusto e poi mi sono rituffato slò tennis [ è stata una domenica MOLTO impegnativa , a fine giornata ero stanchissimo con tutto sto sport ]

Non voglio nemmeno pensare a quei 171 Cv in più di power unit certo che chi la guiderà dovrà essere già un bel manico , non basterà essere solo ricchi per potersi sedere in quell'abitacolo ( poi vero che puoi avere dei signori tutor etc etc tabto hai i danè e ti insegnano come guidarla ... forse )

per certo quando escono rumors così pesanti qualche verità c'è sediamoci sulla panchina lungo il fiume ed aspettiamo mi stupisce come , alla luce delle ultime imbarannzi prestazioni , non sia ancora uscito un audio di alonso stile " GP2 Engine"

MAINCHIA !!!!! #14 in RB sarebbe un colpo mica da poco ma in quelle lande nhanno sempre avuto problemi a gestire due star ed hanno sempre privilgiato una prima guida e dun paggetto

avresti voluto luve verde a sainz di traverso per ostacolare #33 ? secondo me Max è partito benissimo o per lo meno pronti via tutti bene ma dopo ha guadagnato molto

secondo me ieri se bau bau avesse potuto girare "libero" sarebbe riuscito ad andare molto ma molto più forte invece Toprak è riuscito a mischiare le carte e a stare davanti ma lo vedevi chiaramente che se bau bau avesse potuto "pennellare" avrebbe fatto il tempone , c'erano curve in cui prendeva metri in maniera imbarazzante ma non poteva esprimere totalmente le possibilità del mezzo ( bravo l'altro ad imbrigliarlo ed è per quyelloc he avrei voluto lo beffasse all'ultimo giro magari , anche , con una manovra sporca , sporca non scorretta )

veramente è stato velocissimo Max d infilarsi in mezzo e poi sainz ha chiuso 2 volte il gas perchè con la scia li avrebbe tamponati

io invece risalgo e mi mordo le mani per i due non voti , ma sono una pippa tecnologica e non riesco a votare dal cell quando sono in vacanza [ anche perchè ho dimenticato password 😲 ] anche ieri gara soporifera , una cronometro di ciclismo ha più pathos di soprasso vero penso di averne visto uno ( Norris a curva 4 o 5 che sia ) per il resto solo ed esclusivamente DRS che dire #16 per ennensima volta si rivela un fulmine in prova ma poi in gara va indietro ( le statistiche varrano pur qualcosa ) per una volta che Perez poteva fare gara di testa fa una staccata un po' naif e ciao ciao Sainz si difende da onestissimo pilota quale è e rintuzza fin che può sia #44 e poi su Russel che manda alle cozze con le gialle , ah quanto mi sarebbe piaciuta una super staccata di Riccio al'ultimo giro per uccellare l'inglesino #44 dimostra di essere forte perchè riesce un po' di culo , un po' di strategia ed un po' di manico ad arrivare secondo e prendere pure il punto addizionale ah già correva , anche , #1-33 che è stato inquadrato pochissimo e di cui tutti ci siamo stupiti per la prima sosta mediamente precoce cosa possiamo dire? partenza da missile , gestione gara perfetta ed anche al restart con gomme dure quando gli altri avevano le gialle ha martellato come un metronomo ... è tutto merito della macchina? si certo !!!! 😛 in questo momento è in una bolla in cui fa tutto alla perfezione ma sta guidando da supermanico e fa le cose giuste al momento giusto che poi sia simpatico o meno è marginale certo che rischiamo per le prossime due stagioni di veder riscrivere parecchie statistiche con buona pace del Sir che dice che Max non ha competitor in squadra PS Dimenticavo ... BOTTAS .... MI TI CO anche questa volta non l'ho visto sorpassare !!!! mentre guardavo la gara dicevo ad un amico " dai che finalmente vedremo un sorpasso di Bottas , dopotutto è dai tempi della MB che non passa uno " ed invece anche stavolta "ZERU SORPASSI"

ieri però una legnata sui denti al'uomo dell'impero ottomano ci stava una staccatina in cui allargava un pelo e vietasse l'incrocio al compare invece è stato sempre molto corretto mentre l'altro devo dire entrava bello duro ed impiccato detto questo tanto di cappello perchè fare 20 giri come li hanno fatti è pazzesco e soprattutto riuscire con una moto inferiore a tener dietro bau bau è tantissima roba

che spettacolo gara 2 ieri bau bau doveva essere più figlio di buona donna ed allargare per evitare che toprak incrociasse la linea ma gara stupenda , certo il ritmo basso imposto da toprak ha favorito il trenino , però proprio divertente

del mulo nella serie , se non ricordo male , si parla perchè all'elba lo buttò giù per una scarpata la delta del Tweet ad occhi non dovrebbe essere nemmeno una 4wd ma sopratutto ha cerchi after market che non c'entrano nulla con la vettura originale chiedo da ignorante ... mi spiegate il " intanto come dicono a roma qualcuno sta a rosisà "

troppe teste d'uovo troppi pc troppi sensori bisognerebbe tornare a respirare l'odore dell'olio bruciato invece vivono in mondi asettici ( i progettisti ) ed anche i piloti , suppongo , siano meno "ruspanti" quelli che invece vivono in pista poi sanno come indirizzare gli sviluppi

Da anti Lewis [ non ho digerito piagnistei vari negli anni in cui passeggiava allegramente su macerie altrui ] sono due anni che in quella che lui ritiene "casa sua" va a roma e non vede il papa , lo scorso anno perse in rimonta quest'anno in rimonta ci è andato vicino ma poi nisba mentre leggevo le riflessioni di @VuOtto mi è venuto in mente che per il primo terzo del campionato abbiamo tutti parlato bene se non benissimo di AM m be abbiamo lodato gli investimenti in tecnici , la vettura , la grinta di Alonso ect etc etc oggi dove sono ? merdesimi !!!!!! hanno cannato gli sviluppi? la nuova direttiva li ha ,definitivamente , azzoppati ? purtroppo nella F1 di oggi abbiamo una sola certezza ... la RB è davanti di secoli e gli altri a turno fanno risultati spot le altre certezze sarebbe che il muretto di maranello è di peracottari , che bottas non sorpassa manco se uno si sposta , che il checo perez è in down mentale da asfaltato

NO !!!! colore MEH adesivo centrale BOH ERGO => OCCASIONE SPRECATA

si poteva , però , perseverare sul progetto inteso come nicchia di mercato non dico di arrivare ad un'estremizzazione come fece , sbagliando, Renault che disse " l'utente di Espace è maturo e quindi lo posso switchare su Avantime" ma "lavorare" su un progetto iso multipla e cercare di declinarlo ( se fosse stato possibile ) poi io sono partito dal ragionamento dei nostalgici della multipla , di quei clienti che hai perso e che sono andati in altre aziende e posso dire un po' come gli orfani di Croma 1 cui è stato detto " ecco a voi l'erede => La Marea " anche lì hai perso fette di mercato

non pensavo così poche vetture sui margini infimi bastava riposizionare la vettura zero condivisioni .. sicuro sicuro sicuro? l'essere sostenibile proseguire su una strada vuol ANCHE dire fidelizzare il cliente , far si che entri ancora nella tua concessionaria e magari veda altri prodotti ed invece tagli qui tagli lì e poi ti stupisci che non fai volumi , vendite & margini? lo so che una società di capitali DEVE guardare i bilanci ma se non ti dai possibilità di incasso la vedo durissima guadagnare in compenso le attrezzature le hanno ampiamente ammortizzate visto il ciclo vita della vettura

siete fuori strada io ho letto la sigla ed ho pensato ah si ispirano alla A5S tutto qui manco so come sarà o come dovrebbe essere new giulia , ormai è uan vettura fuori target per me

Un mio amico ancora oggi la rimpiange quando la comprò dette retta al suo conce di fiducia che lo introdusse così al mondo Multipla " è come entrare in un bordello , quando entri ti vergogni un po' ma quando esci sei felice" lui doveva essere parecchio felice perchè ne prese due Fiat ha sbagliato , tanto per cambiare , a non proseguire su quel filone perchè era un'unicum che vendeva bene e senza doverla spingere troppo