giopisca

troppe teste d'uovo troppi pc troppi sensori bisognerebbe tornare a respirare l'odore dell'olio bruciato invece vivono in mondi asettici ( i progettisti ) ed anche i piloti , suppongo , siano meno "ruspanti" quelli che invece vivono in pista poi sanno come indirizzare gli sviluppi

Da anti Lewis [ non ho digerito piagnistei vari negli anni in cui passeggiava allegramente su macerie altrui ] sono due anni che in quella che lui ritiene "casa sua" va a roma e non vede il papa , lo scorso anno perse in rimonta quest'anno in rimonta ci è andato vicino ma poi nisba mentre leggevo le riflessioni di @VuOtto mi è venuto in mente che per il primo terzo del campionato abbiamo tutti parlato bene se non benissimo di AM m be abbiamo lodato gli investimenti in tecnici , la vettura , la grinta di Alonso ect etc etc oggi dove sono ? merdesimi !!!!!! hanno cannato gli sviluppi? la nuova direttiva li ha ,definitivamente , azzoppati ? purtroppo nella F1 di oggi abbiamo una sola certezza ... la RB è davanti di secoli e gli altri a turno fanno risultati spot le altre certezze sarebbe che il muretto di maranello è di peracottari , che bottas non sorpassa manco se uno si sposta , che il checo perez è in down mentale da asfaltato

NO !!!! colore MEH adesivo centrale BOH ERGO => OCCASIONE SPRECATA

si poteva , però , perseverare sul progetto inteso come nicchia di mercato non dico di arrivare ad un'estremizzazione come fece , sbagliando, Renault che disse " l'utente di Espace è maturo e quindi lo posso switchare su Avantime" ma "lavorare" su un progetto iso multipla e cercare di declinarlo ( se fosse stato possibile ) poi io sono partito dal ragionamento dei nostalgici della multipla , di quei clienti che hai perso e che sono andati in altre aziende e posso dire un po' come gli orfani di Croma 1 cui è stato detto " ecco a voi l'erede => La Marea " anche lì hai perso fette di mercato

non pensavo così poche vetture sui margini infimi bastava riposizionare la vettura zero condivisioni .. sicuro sicuro sicuro? l'essere sostenibile proseguire su una strada vuol ANCHE dire fidelizzare il cliente , far si che entri ancora nella tua concessionaria e magari veda altri prodotti ed invece tagli qui tagli lì e poi ti stupisci che non fai volumi , vendite & margini? lo so che una società di capitali DEVE guardare i bilanci ma se non ti dai possibilità di incasso la vedo durissima guadagnare in compenso le attrezzature le hanno ampiamente ammortizzate visto il ciclo vita della vettura

siete fuori strada io ho letto la sigla ed ho pensato ah si ispirano alla A5S tutto qui manco so come sarà o come dovrebbe essere new giulia , ormai è uan vettura fuori target per me

Un mio amico ancora oggi la rimpiange quando la comprò dette retta al suo conce di fiducia che lo introdusse così al mondo Multipla " è come entrare in un bordello , quando entri ti vergogni un po' ma quando esci sei felice" lui doveva essere parecchio felice perchè ne prese due Fiat ha sbagliato , tanto per cambiare , a non proseguire su quel filone perchè era un'unicum che vendeva bene e senza doverla spingere troppo

sono talmente rinco che leggendo A5S ho pensato " faranno una vettura Iso A5S " e francamente mi ero ringalluzzito Quanto a volumi & pomigliano occhio che le teste d'uovo pensano SOLO ed esclusivamente ai margini operativi e temo che le produzioni saranno altrove

bella !!!!

per un punto Martin perse la cappa l'ho già scritto passare da fenomeno a fesso è un attimo e poi come diceva Vujadin " rigore è quando arbitro fischia" [ fortunato lui a non vivere in tempo di VAR ] è il quasi che è di troppo 😛

mi piace questo bicolore , sembra una vettura innestata dentro ad un'altra se proprio mi devo lamentare dico che gli interni sono belli dell'esterno torno a dire che è proprio bello essere ricche e poter andare in ferrari e dire " ciao vorrei avere una one-off , possiamo metterci a giocare ? "

mi viene da fare una domanda , che sono due in realtà ma la vettura devi essere bravo a fartela cucire addosso oppure devi essere bravo ad indirizzare il modo di lavorare in maniera che la vettura ti sia cucita addosso ? e se fosse che a Leclerc manca quella forma di leadership - carisma - peso in modo che la vettura vada verso i suoi desiderata ed idem per le strategie ? ps Nei primi anni di #16 in ferrari mi sembra che la vettura avesse le caratteristiche più vicine a suoi desiderata che non a quelli dei suoi compagni di squadra

questo l'ho scritto n messaggi fa 😛 e soprattutto ormai diamo per scontato quello che fa #1-33 ma alla fine sta facendo sempre la cosa giusta nel momento giusto ( partenza MOLTO cattiva nella sprint ( schumi faceva lo stesso ) staccata chirurgica ieri oppure n giri a passo costante da metronomo ) mi spiace ammetterlo ma ieri #44 ha viaggiato proprio forte [ ecco lui per certo è uno per cui non tifo ] ha fatto bene il capopopolo e nonostante una strategia sbagliata a fine gara ha elogiato e motivato il team

beh far alzare il piede ai piloti alla eau rouge non è sacrificare le prestazioni? alzare l'assetto negli USA per non strisciare non è sacrificare le prestazioni? certo che la direttiva li ha azzoppati , fatti correre più piano anzi rallentati , ma alla fine sempre primi sono arrivati e nella "disastrosa" Singapore sono arrivati quinti roba che altri team , pure blasonati , spesso festeggiano ... [ io non sono un tifoso RB , forse nella F1 di oggi manco saprei per chi tifare ]

Vuol dire che in RB SANNO come lavorare , SANNO come assettare la macchina e che possono rinunciare ad una % di prestazione BEN sapendo che la loro vettura è nel range regolamentare mentre altri vanno alla cieca o fanno all in sperando di non essere pizzicati se questa non è una dimostrazione di forza cosa dobbiamo ancora aspettarci? hanno vinto sacrificando le prestazioni ed hanno comunque vinto per inciso quest'anno hanno avuto problemi , seri , solo a singapore per il resto hanno sempre randellato

la faccia del boss Pramac era uno spettacolo quando hanno tagliato il traguardo , probabilmente molto più deluso per il 5 posto di JM che non per la vittoria di Zarco lo vedevi non sapeva se imprecare o se dire che bello abbiamo vinto erano tutti con la faccia da punto interrogativo Felicissimo per Zarco , pilota onesto , un buon manico non un fenomeno ma uno che merita di stare dove è uno che ha lo spirito da biker [ impagabile quando si è presentato in pista dopo aver fatto n mila km per raggiungere il circuito ]

il pilota negli anni si è evoluto , mi spiego , è passato dall'essere solo un gran manico ad essere uno stratega ed in questi tempi ad essere anche un capopopolo in tempo reale ( immagino che i grandi del passato lo fossero ai box a vetture ferme ) oggi devi avere si un gran bel muretto ma tu lo devi guidare e devo "forzare" le chiamate , importi dalla vettura e non dire " se avete scelto mi adeguo" il tanto inviso Sainz mi sembra che dalla vettura forzi le chiamate Quello che Schumi chiamava pacchetto ( vettura-gomme-assetto-team ) è questo e soprattutto dopo 2 anni mi sembra folle che solo nel suo lato del muretto si prendano cantonate ... qualcuno le avvalla nei briefing immagino

Su Max la penso come te , ha vinto lui , facendo la differenza nei momenti in cui serviva [ staccata tirata fuori dal nulla quando tutti pensavano ormai fosse impossibile ] se un pilota delega al muretto e non impone le sue scelte a mio modo di vedere NON è un super pilota o meglio sarà un gran manico ma nel pacchetto guida-strategia-uomo team ha una parte mancante tutti oggi a martellare il muretto Ferrari ma sabato hanno fatto correre #55 con le rosse ed era l'unico della griglia in parte sacrificandolo [ detto fra noi si conferma un mago nelle partenze in questi tempi ]

Ricordo la Y fatta con tutte le vetture del Kaleidos .... però erano AVANTI , dopotutto oggi molte marche premium ti propongono la gamma colori stile kaleidos certo che tutto sto investimento sui concessionari quando non hai ancora una gamma ed il fronte temporale è di 4-5 anni mi sembra una follia , prima i prodotti e poi la fuffa ma se prima ci metti la fuffa e dentro non c'è nulla come vetture da vendere chi vuoi che entri lì dentro? forse uno che deve perdere un po' di tempo e non sa proprio cosa fare

Beh pure a me fan fare parecchi punticini in più ( poi non c'era il plus della data in cui si è votato? ) hai visto mai che rientro nella top 10 ... ho scritto due minchiate ... c'è già il coefficiente ed ero già in top 10 ... 😛

quindi rivisto anche il fantacampionato? ieri Max ha dimostrato , ancora una volta , di essere il top e quest'anno non ce n'è per nessuno

una velar giappa !

il confine fra passare per fenomeno e per un pirla è sottilissimo , per assurdo con un giro in meno saremmo qui a parlare di un fenomeno certo che passare da -4 a -27 è un bella batosta soprattutto dopo aver "sprecato" la gara prima

in poche parole raschiare il fondo del barile .... prendere tutto quello che è rimasto nei magazzini , assemblare e poi vendere con l'aurea del "Heritage" dove altro non è che fondo di magazzino mica scemi ! fanno pulizia e ci lucrano pure , Tavares starà gongolando Chissà cosa altro salterà fuori ancora ... una Duna Turbo?

anche perchè la gara è domani e non domenica e quindi ha un giorno in meno per sistemare la moto magari volerà nella sprint , se mai la correranno certo che portare tutto il carrozzone down under per rischiare di cancellare tutto è un bel danno , forse dovrebbero studiare meglio i calendari e prevedere date buche per poter recuperare gare in caso di eventi atmosferici avversi , che sono sempre più frequenti