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  1. __P
    Alfa Romeo come brand non può avere listini iso Maserati che possono giustificare numeri più bassi. Ed il fatto che sia all’interno di un gruppo non significa che non debba autosostenersi come marchio, perché tanto i numeri li fanno Jeep e RAM negli Stati Uniti (vedremo ancora per quanto visto il casino in corso!). Alfa Romeo non ha il brand power per permettersi un certo posizionamento. Riesce a mettersi al massimo di lato dei premium brand... al massimo! Con prezzi minori e dotazioni più ampie.
  2. __P
    Troppo “giapponese” così!
  3. __P
    Vieni in Italia allora... primo e secondo mercato a seconda dei mesi! Vai in Germania e UK, dove le vendite non so neanche se coprano i costi di una filiale. Io son stato a Parigi il mese scorso... tutte queste Giulia o Stelvio Veloce e Quadrifoglio non le ho viste sinceramente!
  4. __P
    L’attuale però ha margini superiori, e costi produttivi in linea con Audi e MB. BMW è un gruppo indipendente e di certo non può permettersi di non essere competitiva con i concorrenti premium.
  5. __P
    via Jeep
  6. __P
    Salta anche il salone di Parigi, almeno nella sua forma fino ad ora conosciuta. Link all’articolo ▶️ Quattroruote
  7. __P
    John Elkan rinuncia agli emolumenti per la carica di presidente fino a fine 2020. Riduzioni anche per il management. Link all’articolo ▶️ Quattroruote
  8. __P
    ora dovresti vederla ?
  9. __P
    Da filofiattari siamo passati a filovaggari... ??‍♂️ Ora torniamo a parlare di iD3!
  10. __P
    Il messaggio l’ho cancellato io... QUALE PARTE DI NON VOGLIAMO POLEMICHE INUTILI NON È ANCORA CHIARA???
  11. __P
    La tecnologia PHEV agli americani non interessa... non a caso Compass PHEV la fanno in Europa e non negli stabilimenti americani! Che poi cosa c’è di “più tecnologico” in una batteria ed un motore elettrico al posto di un differenziale meccanico me lo devi spiegare...
  12. __P
    Gamma USA dei concorrenti Audi Q3 2.0T 228 cv BMW X1 2.0T 228 cv BMW X2 2.0T 228/301 cv Jaguar E-Pace 2.0T 150/180/200/250/300 cv e TD 240cv LR RR Evoque 2.0T 250/300 cv Mercedes GLA nuovo modello non disponibile Mercedes GLB 2.0T 221 cv Non vedo proposte solo PHEV sinceramente, ma solo dei 2.0 turbo benzina sia 2WD che 4WD. Anzi c’è chi addirittura propone un Diesel...
  13. __P
    190 cv PHEV vedendo come sono prezzate Renegade e Compass vuol dire un listino paritetico a quello di Stelvio... Diventa non solo invendibile in IT, ma nel resto d’Europa ma soprattutto negli States dove delle plug-in non se ne fanno nulla.
  14. __P
    Alfa vende ancora molto in Italia, ed a parte sui segmenti A e B, io tutta questa riduzione della quota Diesel sul venduto non la vedo. Ergo, a che pro eliminare in toto le motorizzazioni Diesel?
  15. __P
    Si ma Tonale finirà pure negli States, e li le competitors hanno dei 2.0 litri 4x4 da almeno 220 cv. E sempre negli States le plug in non hanno chissà che mercato. Da indiscrezioni, un due litri ci sarà, e dubito che non verrà abbinato alla trazione integrale.
  16. __P
    Chi ha detto ciò?
  17. __P
    Dueccì perché ha il 0.9 Twin Air??? ?
  18. __P
    Ragazzi... basta OT!
  19. __P
    Le prime di due immagini non si vedono... ?
  20. __P
    Non avevamo capito che ci fosse così tanto materiale, ma che soprattutto fosse materiale che si poteva inserire nei thread specifici... Preferiamo vengano valorizzati quelli per singolo brand e questo verrà chiuso. Con calma noi dello staff e l’autore del thread se ha tempo e voglia, sposteremo le immagini nelle discussioni più consone.
  21. __P
    Fai pure!
  22. __P
    confermo
  23. __P
    le foto ragazzi... no copia/incolla! Caricatele da “clicca per scegliere i file” perché sennò il più delle volte non si vedono!!!
  24. __P
    cochespias
  25. __P
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