Jack.Torrance
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Visualizza la discussione: Acquisto nuova auto: quale tra Picanto 1.2 79cv, i20 1.2 79cv, Pandina, MG3 (magari aspettando la 500 Hybrid)?
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Nel conce locale c'era parecchia gente, invece, devo dire. L'auto piaciucchiava e una coppia ha fatto il contratto per l'elettrica, mentre stavo li. A me personalmente è piaciuta ma trovo che gli interni siano un po' troppo cupi, al di là dello spazio che era poco ma ho l'impressione che ci abbiano lavorato sopra. I sabelt, per quanto belli, portano via un sacco di spazio. Purtroppo non sono riuscito a vedere il secondo esemplare con i sedili normali, perché era fuori in prova. Comunque tornerò a vedere la non "speciale".
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Oppure sempre Corsa ma col 100cv ibrido, che non ha più la cinghia.
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Beh, un 2.0 sarebbe meglio ma il 1.6 ha comunque i numeri per muoverla bene, 😅
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Lampada ambientale?Almeno avesse avuto il cambio a sei marce....Hanno cambiato i parametri. Tre stelle sono un risultato sufficiente, adesso. Andrebbe spiegato bene dallo stesso ente. Se no i possessori di Sandero che dovrebbero pensare? P.s. È la stessa storia della Panda che prese zero per la mancanza degli adas, non perché le macchine esplodono in viaggio.Ah, è ThermoHybrid.Io qui, seduto lungo la riva del fiume, a chiedermi perché non lo abbiano ancora fatto.- 427 risposte
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In Honda il portellone si apre. In Ford ci sono due sistemi: uno che apre solo le portiere anteriori e il portellone; uno che funziona su tutte e cinque le porte.Stessa cosa con Honda. Con Ford anch'io provavo ad aprire, una volta chiusa la macchina. Ora in Honda se ci provo si riapre e l'unica è provare con maniglie posteriori.
