gpat
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Ehhh vabbè. Progetti con roi inferiori alle aspettative nascono tutti i giorni. Rispetto al gruppo che ha deliberato Stilo, Thesis, 159 (3 capolavori di management sufficienti per chiudere bottega) non vedo di cosa lamentarsi. Per non parlare di tutte le emorragie finanziarie che bene o male tutti hanno deliberato negli anni 2000 (Phaeton, Smart, Classe A, Audi A2, Avantime.... si sprecano)
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Però non si capisce se alla fine della fiera i soldi siano stati bruciati davvero o no. Visto che sono andate entrambe oltre il break-even, invece se ne parla come se fossero stati progetti disperati come Thesis.
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Beh, in realtà proprio 5 contando Grecale, Granturismo e Grancabrio.... le altre Alfa sarebbero state derivate alla stessa maniera eh.
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Per ora, più che paragonarle con le TV LCD, le auto elettriche possono essere paragonate con le TV 3D o le TV a schermo curvo... progetti spinti dal marketing come l'ultima frontiera dell'innovazione e per cui nessuno capiva per quale motivo si dovesse pagare al di là del fattore "novelty". Però stavolta abbiamo una legge che obbligherebbe tutti a partire dal 2035 a vedere la TV indossando sempre gli occhialetti per il 3D... forse è questa la metafora giusta.
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Fai pure dal miliardo in su, dubito che finora abbiano investito meno di quella cifra su tutto il baraccone Giulia / Stelvio EV. Comunque sono tanto bravi a ricarrozzare, mi chiedo per quale motivo non partano dalla nuova Dodge Charger per ricavare le nuove Giulia e Quattroporte.
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Eppure con un tipo di carrozzeria molto distintivo e funzionale rispetto a ciò che venne dopo...
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- aurelia
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- lancia aurelia
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Ormai tutti ampiamente delocalizzati al di fuori dell'Italia, quindi tanto vale sostenere l'indotto di Giggino o'carburatorista.
