gianmy86
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Semi OT. Questo non credo proprio sia possibile. Parlando del settore in cui opero, le linee a lunga percorrenza in Italia e in Europa, più o meno low cost, sono scelte da un sempre crescente numero di passeggeri (parlo di Flixbus, Itabus, Blablacar, Regiojet, ecc. senza considerare altri vettori che dal sul Italia vanno verso Svizzera/Germania/Croazia, ecc.) E una linea giornaliera di 1200 km con un bus con 80 posti la si può garantire solo ed esclusivamente con un mezzo che va a gasolio, per esigenze fisiche (spazio a bordo), economiche e di affidabilità nel tempo (per capirci i mezzi che guido io fanno 30mila km al mese, e vengono sostituiti ogni 4 anni circa) Degli "esperimenti" in atto con gli autobus a metano ci sono, ma per quel che concerne la mia piccola esperienza, possono andare bene per linee di 2-300 km, e con passeggeri solo con il...bagaglio a mano (che nel bus è uno zaino, non un trolley).
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Allora. Dato che, da quel che capisco, la Fiesta non si tocca (e se ha detto così, è giusto così) o fai un upgrade alla Swift in chiave spazio E divertimento, così almeno dei soldi che spendi te ne vedi bene, o continui così come hai fatto finora. È sempre saggio rimandare il "morire dentro", meglio ancora se tra 70 anni muori prima fuori!
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Onestamente non ho parlato di "italiano medio". Anche perché, ad occhio, l'italiano medio vuole il B-Suv. Che oggi è proposto in tutte le salse, dal cinese (ne vedo sempre di più...) a quelli wannabe strafighi. O vuole pagare la Fiat un tozzo di pane. (@stev66 docet) Poi, sulla cara vecchia Panda, con me sfondi una porta aperta. Per me fanno bene a continuare a produrla, e non è un caso che "sono anni e anni e anni" che resta la più venduta in Italia.
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Quando guido on il CC a 110 km/h sto intorno ai 20 km/l con un'Auris Hybrid del 2013. Con una Corolla, ti avvicineresti ai 25. Se ti piace esteticamente, non avrei dubbi.
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Ai succitati, seri e frequenti, problemi di motore, ci sono anche noie frequenti elettroniche ed alla taratura degli Adas. Il mio ex dir. commerciale comprò una Velar nuova due anni fa, 3 mesi dopo era in autostrada, spie accese all'improvviso, accosta e l'auto prende fuoco. Fortuna che era da solo e non con i bimbi a bordo.
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Strano, è davvero la prima volta che sento di una Thema a 7 posti. Neanche sulle riviste dell'epoca o nei listini ne ricordo traccia, eppure è un optional che avrebbe dovuto far "rumore". Per capirci, se ricordo la 21 Nevada a 7 posti...
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L'iconica stella a 5 punte sublima il percorso del baronetto inglese.
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Io eviterei qualsiasi auto diesel usata con più di 3-4 anni o comunque fuori da garanzia ufficiale della casa costruttrice. Troppo alti i rischi di rimozione EGR e defap vari. Detto questo, genericamente, le giapponesi a benzina vanno benissimo. Anche Kia/Hyundai, come detto, in Italia sono mediamente sottovalutate. Basta vedere anche, banalmente, quanto siano diffuse anche negli USA.
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Questa situazione è perfetta per citare un caro amico avvocato. "Anche in caso di sinistro con ragione totale, per avere la certezza di vincere i contenziosi spesso sono necessari testimoni che dichiarino il falso". E chest è. Viva l'Italia.
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Come sempre, dipende dal prezzo e da come va. Avrebbero la loro fetta di torra, ma non le percentuali di Tonale, ad esempio. Sono auto più da città. Inoltre, in Italia, va considerato che le zone meno soggette a limitazioni sono anche quelle più povere, quindi, quanto il successo commerciale di un B Suv possa passare dal diesel, beh, non saprei.
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Si, però ora per noi orfani del topic di @nucarote, tienilo in caldo questo qui, eh! Chiedi altri consigli, valutiamo, ponderiamo...
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Onestamente di come siano fatti i pannelli porta me n'è sempre fregato ben poco, purchè abbiano un valido appoggio per il braccio sinistro quelle poche volte che lo tolgo dal volante (di solito lo impugno con la mano sinistra, e il braccio destro resta appoggiato sul bracciolo, almeno in autostrada/statali), e soprattutto che la linea di cintura sia al punto giusto quando in primavera, il braccio destro passa al volante e il sinistro va protervamente fuori dal finestrino!!! 😝 Comunque, il vero tocco premium sul pannello porta ce l'aveva l'Alfa 166. Il cuscinetto poggia gomito in pelle.
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E pensare che qualche anno fa hanno cassato il progetto della 500X Abarth perché non avrebbe venduto... Me lo ricorda ogni giorno la bella 500X Sport che becco sotto casa.
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