Tommy99
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Se devo proprio dire che sia male non posso: è uscita anche meglio di quanto mi aspettassi. Risulta una Mercedes EQ, ma forse più bellina e meno plasticosa. Anche lei, come 500, solo colori un po' morti, come vuole la moda...vedremo con il listino. Dentro meh: il tunnel è davvero enorme e sembra un po' derivante dall'anno 2008. Non so come mai, ma forse la forma arrotondata sembra roba Mercedes di anni e anni fa. Difetti sono sicuramente il lunotto molto verticale, la perdita dell'identità Smart data dalla cellula Tridion, il costo che sicuramente sarà molto alto e una potenza spropositata. Se venderà? Sì, anche parecchio. Lavoreranno sicuramente bene di marketing e sul posizionamento modaiolo, e il suo mercato se lo creerà.
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Nell'ultima presentazione dei bilanci di Seat S.A si è detto "Cupra gives Seat a future. Cupra is the future": quindi sì, Seat pian piano verrà ridimensionata e lasciata un po' al caso.
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Spiace per la Sport, che era l'unica a dare un look "leggermente" più fresco alla Panda (e che secondo me, ad occhiometro, ha permesso di conquistare qualche giovane cliente). Ma poi quanto lo hanno tenuto a listino? Un anno? Solito caos Fiat, che davvero per certe cose meriterebbe l'oblio
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Il frontale (che comunque risulta meno peggio rispetto ad oggi pomeriggio) rimane la parte meno interessante dell'auto, con rimandi nemmeno troppo nascosti a Lamborghini. I fari posteriori risultano un po' troppo bassi, ma per me un sedere su un SUV deve essere fatto così. Forme avvolgenti e futuribili, ma non estreme. Nulla di vecchio, nulla di anonimo. L'interno poi sembra davvero molto interessante e di qualità, al netto dello schermo centrale che è poco personale rispetto a tutto il resto (qui come su Tesla, Mercedes o altro). Credo sia uno dei più bei suv in circolazione e spero che possa avere successo. L'unica cosa che posso recriminare è la totale assenza di originalità che hanno in Geely: non riescono a fare fari di forme differenti? Quattro brand, quattro stili molto molto simili.
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A me non sembra nulla di più né di meno rispetto ad altri suv ad altre prestazioni. Anzi, rispetto ad Urus sembra moooolto meglio. Per quanto riguarda il family feeling del brand...quale sarebbe? Credo sia il primo modello del family feeling elettrico, quindi ci sta che non assomigli a ciò che è il brand (ovvero auto di 76 anni e vecchissime 😂, a parte la nuova sportivetta che sarà un po' a sé probabilmente).
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