itr83
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di itr83
-
-
pure il tetto trasparente, questa d'estate è una serra ambulante. ma i progettisti lo sanno che le stagioni sono 4 e non 3? a volte sembra che i tecnici vivano fuori dalla realtà... volevi fare una cosa carina? metti un tettuccio apribile in tela come richiamo alla 2cv ma mettere un tetto trasparente in un mezzo senza aria condizionata e coi finestrini piccolissimi è una scemenza.
-
-
14/10/20 • Attualmente positivi: 92.445 • Deceduti: 36.289 (+43, +0,12%) • Dimessi/Guariti: 244.065 (+2.037, +0,84%) • Ricoverati: 6.009 (+419) • di cui in Terapia Intensiva: 539 (+25) • Tamponi: 12.291.895 (+152.196) Totale casi: 372.799 (+7.332, +2,01%) medie mobili settimanali e variazione rispetto alla settimana scorsa Casi totali: 5551 casi in media al giorno (+2825, +103,6% rispetto a 7 giorni fa) Decessi: 33 (+9, +37,5%) Dimessi e guariti: 1252 (+166, +15,3%) Tamponi: 120.785 (+15.716, +15%) se continua così a Natale si va in vacanza tutti a casa propria!
-
-
-
-
io sapevo anche dei 2.0 tsi prodotti dal 2009 al 2011.
-
Quello era il 1.4 twincharger da 180cv montato sulle B pepate (Polo, Ibiza) tant'è che per sistemare il problema fu sostituito proprio dal 1.8.
-
-
-
beh la Tesla model 3 come plancia ha una mensola con un televisore attaccato con un braccio e vende benissimo, si vede che a queste auto "green" si perdonano difetti imperdonabili per le auto normali. difetti che, oltretutto, non hanno nulla a che fare con la propulsione elettrica ma sono scelte deliberate per risparmiare.
-
non è proprio così, il protocollo prevede che i giocatori, in caso di compagno positivo, debbano isolarsi in attesa degli esiti dei tamponi oppure possano allenarsi se isolati nel centro di allenamento. il casino del Napoli è che non hanno isolato i giocatori in attesa del tampone e per quello la ASL ha deciso di non farli partire per Torino.
-
-
-
le auto elettriche non intaseranno i centri storici, appena saranno un minimo diffuse sparirà l'esenzione dalle ZTL. con le ultime modifiche al cds d'ora in poi non si potranno più esentare le ibride, le elettriche faranno la stessa fine. d'altra parte si chiamano zone a traffico limitato e ibride ed elettriche occupano lo stesso spazio di una ice.
-
-
-
-
-
il 110% è un mezzo bluff, c'è dietro una burocrazia folle e se sbagli qualcosa c'è il rischio che ci rimetti di tasca tua. mio zio fa l'amministratore condominiale e ha lavorato in banca quindi conosce tutti gli attori coinvolti e dice che tantissime piccole aziende non vogliono farlo per paura di sbagliare qualcosa ed avere un danno economico. per la cessione del credito alla banca ci sono tipo 40 fogli da firmare... l'idea era ottima ma realizzata male, l'impatto sarà molto minore del previsto.
-
il fatto che allo sforamento del pm10 si blocchino anche veicoli che non contribuiscono al problema (benzina euro2 e diesel euro5) è una cosa che mi fa imbestialire.
-
-
-
è innegabile che un'azienda che macina perdite per anni trovi sempre nuovi finanziamenti altrimenti fallisce. ora i conti vanno meglio ma per anni far quadrare i conti è stato un problema irrilevante per Tesla, tanto in ogni caso arrivavano nuovi finanziatori. Quando i tedeschi misero il tetto di 60.000€ di listino per gli incentivi all'elettrico Tesla tagliò di 20.000€ il prezzo della modelS base, tanto guadagnarci o no non era importante. non puoi non vederci una situazione insolita in confronto alle altre aziende del settore.
