itr83
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Sempre magnifica, è un'auto che rimane attuale all'infinito un po' come l'Elise. però è una normalissima 4c.
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bei tempi quando le f1 erano compatte auto da corsa con un sound mozzafiato, invece dei pachidermi ibridi attuali.
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Questa cosa che ti obbligano a prendere un mare di roba che non ti interessa per avere uno specifico motore o un particolare optional è veramente fastidiosa. comunque razionalmente il 1.0 turbo da 125cv è più che sufficiente. il padre di un amico disabile ha preso un Rifter attrezzato col 1.2 da 130cv e il mezzo lo muove benissimo pur pesando 1.500kg e avendo una superficie frontale enorme. però anche lui è stato costretto a prendere il cambio automatico perchè il 130cv manuale non esiste...
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hai preso la hybrid da 125 o da 155cv?
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https://f1grandprix.motorionline.com/f1-hamilton-perde-la-causa-contro-il-noto-marchio-di-orologi/ mamma mia che megalomane del piffero...
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Quello che non capisco è la fretta di rendere il mercato 100% bev, perchè non possono convivere ice e bev a lungo? ci sono casi particolari in cui un' auto elettrica non può andare bene con le attuali tecnologie e il legislatore non può anticipare lo sviluppo tecnologico. siamo sicuri che una quota di mercato di ice ridotta sia così terribile per l'inquinamento? quando una nave da crociera inquina come 1 milione di automobili...
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ma poi se le vendite di bev cresceranno di molto dovranno per forza abbassare gli incentivi, se arrivassero al 20% come fai a dare 10.000€ di incentivi? inoltre se cresce il parco circolante bev dovranno trovare il modo di sostituire le accise sui carburanti. dopo un po' le bev dovranno camminare con le proprie gambe ed è impensabile che non ci saranno contraccolpi.
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beh ma il grosso della gamma Cupra sono le versioni sportive delle omologhe Seat. Anche Abarth pur avendo un certo blasone che Cupra non ha, non riesco a concepirlo come un marchio, tant'è che dico sempre 500 Abarth, non Abarth 500. "Scorporare" le versioni sportive dal marchio iniziale sono solo pippe di marketing secondo me. Motorsport e AMG sono forse nomi senza prestigio solo perchè non sono un marchio a sè stante?
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in moto3 do per prossimo campione del mondo Fernandez che pare abbia acceso l'interruttore. nelle prime 10 gare è arrivato al massimo sesto, nelle ultime 5 2 podi e 2 vittorie... Lo vidi 2 anni fa come wild card in Germania e superò una dozzina di piloti. lo battezai come futuro fenomeno.
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penso che di utilizzatori di tuta alare o free climber non ce ne sia nessuno che arrivi alla pensione...
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Ho visto il crash test del Peugeot Rifter ed ho notato il curioso funzionamento dell' airbag frontale del passeggero: esce dall'alto, si espande verso il parabrezza e poi verso il passeggero. non avevo mai visto un funzionamento simile, sono poco aggiornato oppure è una cosa inedita? al min 0.24
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ma perchè mai dovrebbero farlo? una costosa modifica solo per le fisime del legislatore europeo? l'UE vuole solo auto di merda? bene gli vendiamo solo auto di merda! oltre a Toyobaru e Jimny cos'altro abbiamo perso per le idiote multe sulla co2?
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beh, fca ha scorporato Ferrari e mica è stata venduta.
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