hot500abarth
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Beh se l’anno paragonata alla sf23 di inizio stagione io sarei preoccupato 😅
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Al “regolazioni di fino delle sospensioni” sono morto…adesso dico così invece di chiamarla convergenza 🤣
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Facevano prima a dirti che non volevano ritirarla piuttosto che offrirti una cifra così ridicola 😅
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Io per un periodo confrontai Coop con Eni (dato che li ho entrambi vicino a casa) e sia sul diesel che sul benzina a parità di percorso notavo che con Eni facevo quei 30-40 chilometri in più come autonomia a parità di litri inseriti. quindi praticamente quello che risparmiavi alla pompa lo perdevi in percorrenza… poi quando ho iniziato a smontare i serbatoi a chi riforniva solo alla coop ho smesso 😅 -
Vi consiglio questo video che spiega benissimo quando sia una vaccata questo decreto soprattutto interessante il casino che hanno fatto con la sospensione delle polizze: dovrai comunicare in anticipo il periodo di sospensione di questa 🤦♂️
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Si ma queste sul bagnato sono inguidabili, piuttosto andrei su marche tipo yokohama, Dunlop continental o pirelli
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Buon Natale a tutti!!
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ti chiedo una cosa allora: nel caso in cui il danno venga creato dal veicolo che non circola in quel momento, la polizza copre ugualmente?
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Se volevi fare una cosa intelligente allora imponevi un assicurazione per il proprietario dell’area privata in cui possono circolare o sono parcheggiati mezzi a motore: con una polizza copri tutto. Ciò che critico è che fatta così è solo una scusa per tirare su soldi e basta: se ho 3 o 4 mezzi fermi in un mia collezione privata che non uso perché dovrei fare 4 assicurazioni quando ne basterebbe 1?conosco chi ha una piccola collezione privata con 20-30 tra moto e macchine ferme in un capannone, hai voglia ad assicurare tutto anche con assicurazione per le storiche..
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Scusate il francesismo ma: andassero a cagare. Invece che stangare chi circola senza assicurazione rompono le scatole a chi ha un mezzo fermo in garage.. sono dei buffoni, che provino a chiedermi di pagare l’assicurazione per il mezzo che ho fermo, e altra cosa: allora chi ha dei mezzi fermi a fine collezionistico li deve assicurare tutti? Ma dai solita cagata italiana
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Il rallentare di Audi mi sembra più che altro una paraculata dato quanto sono incasinati con piattaforme e tutto il resto dei loro modelli elettrici futuri e presenti 🫠
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Basterebbe fare una bella “rottamazione coatta” ogni volta che ne becchi una: quando oltre alla multa quella persona si trova a piedi forse si sveglia e togli dalla strada un potenziale bidone, che altrimenti dovrebbe essere rispristinato ma rimarrebbe nelle mani del proprietario.
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E se l’olio non è arrivato al turbo, immagino che anche cammes e punterie abbiano “goduto” 😅
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Questo video mi ha fatto ricordare una cosa: Psa non fornisce solo la pesca olio (che sarebbe semplice da cambiare) ma solo la pompa olio completa che costa una discreta fucilata..
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Direi che anche Tavares è scoppiato a ridere.. Comunque il governo che da un ultimatum all’ultimo produttore rimasto in Italia fa già ridere così soprattutto perché non ci sono le alternative e perché non hanno la minima idea della proiezione futura della produzione automobilistica quando saranno tutte elettriche.
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Ti ribalto la domanda: gli costa meno produrre qualcosa che duri 2 anni o qualcosa che sia praticamente eterno(in cui perdi anche l’introito della riparazione)? Per esperienza sulle macchine più recenti arrivano a rompersi delle robe dopo 3-4 anni che ti cascano i maroni, cose che una volta duravano decisamente di più, per non parlare di robe elettroniche che sono fatte al massimo risparmio.
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Han sbagliato magari: volevano ciulare un 208 e si son trovati una macchina che nemmeno loro sapevano che cacchio era 🤣
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A sto punto mi aspetto la Brennero tirata fuori da un bosco🤣 inizia a piacermi questa Ypsilon
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Facile: basta mettere come operazione di controllo ad ogni ispezione la verifica della cinghia e sei paraculato. Se dopo i due anni non vai in casa madre e si rompe sono cacchi tuoi, la cinghia è soggetta ad usura, in questo caso dura semplicemente meno del previsto 😅
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Ma domanda: sono così disperati in Vag dato che stanno cercando di accasarsi con la qualunque gli possa dare delle piattaforme BeV già belle che finite? No perché secondo me al mio occhio inesperto sembra stiano cercando il modo più veloce di cestinare ciò che hanno fatto fino ad ora perché non ci saltano fuori.
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Come scritto in altro thread non hanno voluto investirci e fan lavorare l’officina, come con i serbatoi adblue: sanno del problema, non è risolvibile, ma se non hai tutte le manutenzioni scrupolose in casa madre paghi e ti arrangi. Quindi nel peggiore dei casi fidelizzi il cliente e se risulta un usura precoce gli fai la cinghia in garanzia, nella maggior parte gli fai la cinghia e lui paga e nel migliore spacca la cinghia e gli cambi il motore (spoiler le teste di questi motori non si possono rettificare)
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E sennò come lavorano le officine Psa? È un modo per fidelizzare il cliente 😬
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Mi dispiace sia successo ma almeno è capitato in garanzia. Purtroppo sei la conferma che di quanto uno possa essere scrupoloso con la manutenzione questa cinghia non lascia scampo. Tu forse non lo sai che sono meglio di nostradamus eh! 🤣
