Albe89
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Albe89
-
Io ho odiato profondamente la nuova perché non aveva manco un usb a e ho dovuto comprarmi cavi e chiavetta nuova per sentire la musica... Tra l'altro chiavette con usb c costano (costavano) un sacco di più rispetto a quelle tradizionali. E poi è solo questione di formato un usb "A" può avere prestazioni pari alla c
-
E' un peccato che si omologhi al tutto touch...
- 159 risposte
-
-
- 1
-
-
- 6e
- changan
- changan-mazda
- ez-6
-
Taggato come:
-
-
Ma a parte quello che giustamente dici, ma non facevano prima ad usare un ragno e spostarle alzandole? Tanto l'effetto sulle auto è lo stesso difficilmente rimetti in sesto un auto spostata a forza e schiacciata da un bulldozer. Forse facevano pure prima. Tra l'altro sembra scegliere di non spostare le auto elettriche, forse per paura che prendano fuoco a loro volta.
-
-
La prima foto pare una Opel, però questo posteriore che sembra avere la barretta centrale che si intravede anche nel teaser di Gamma non è male. Rimango dell'idea che il "concetto" base dietro al nuovo stile Lancia sia molto azzeccato e bello. Spero solo riescano ad applicarlo ed evolverlo per bene.
-
Altrimenti se ti diletti con fai da te, la postazione di guida puoi prendere una basilare su Amazon in acciaio e farci gli upgrade desiderati. Io ho fatto così anni fa, avevo preso un set da poco ad un centinaio di euro su Amazon e poi ci ho aggiunto i supporti per il cambio ad H facendoli con i profilati e compensato preso al Brico. Il volante è l'ormai vecchio Logitech G920. Il sedile è un vecchio sedile "tuning" da 130€ in pelle della Simoni Racing.
-
Atteso per il Q3, anche se il 16 uscirà l'"early access" Lo vorrei prendere, peccato che il pc su cui gira ora Assetto Corsa non lo reggerebbe. Quindi doppia spesa nel caso. Dovrebbe avere anche svariati km di free roam intorno al Nurburgring, non si capisce bene se sarà aperto al modding (che è la vera fortuna di Assetto Corsa), parlano solo di mod approvate e licenziate che è esattamente l'opposto di quello che fa la community creando le mod... Scriverò a Babbo Natale
-
Non sapevo di quei problemi, strano che non sia saltato fuori su qualche MX-5 (essendo sui gruppi del modello di solito salta fuori di tutto ). Sì è molto costoso in caso di riparazioni e se il carrozziere non è più che bravo il pezzo verniciato si nota subito perché stenderlo correttamente e sfumarlo è parecchio difficile. Avendolo sull'MX-5 direi anche che è abbastanza delicato. Rimane però un colore stupendo
-
-
Mazda 3, Seat/Cupra Leon e pure Golf sono più vecchie di Corolla e Civic, tutte arrivate tra il 2019 e il 2020 anche se sono state aggiornate tutte di recente. Quindi la tua "paura" che siano sostituite presto dovrebbe valere per tutte. Il diesel se non fai tantissima strada non lo considererei proprio. Rimarrei sulla Corolla o la Civic. Oppure di Mazda 3 se non fai moltissima strada e poca città (tra l'altro con quella dovresti essere pure sotto il tuo budget)
-
-
-
Tutto sto vuoto di coppia non lo sento neppure in montagna carico. Va da sé che non ci si può aspettare la ripresa di un turbo da 1000giri in marcia alta, ma esiste il cambio (ottimo tra l'altro, forse le prime tre marce leggermente lunghe) proprio per quello... E arrivo da una Punto 1.4 T-Jet che ferma non era, e trovo la guida dell'aspirato decisamente più fluida di quella dei vari motori turbo che ho provato. Se riuscirò quando la porto per il tagliando chiedo se ne hanno una da provare, così mi tolgo la curiosità.
-
In quegli anni aveva pure un team che correva l'italiano GT
-
Se è solo un imputamento e la marcia entra senza grattare non credo ci sia nessun problema.
-
L'ibrido Toyota effettivamente potrebbe essere una via (e altri modelli Mazda in un prossimo futuro potrebbero adottarlo mi pare), ma la ucciderebbe. Ho avuto modo di provarlo per bene di recente, consuma pochissimo è silenziosissimo ecc ecc, ma è tutto il contrario di quello che cercherei e ho cercato quando sono andato in Mazda, quel sistema ammazza ogni velleità di guida "divertente".
-
-
-
-
-
Ne ho incrociata pure io una di recente, argento ben tenuta parcheggiata con dentro il guidatore, probabilmente in attesa del passeggero. Faceva ancora la sua porca figura.
-
L'assistenza post vendita Mazda credo dipenda molto dalla zona in cui sei, in Lombardia e Piemonte di concessionari con l'assistenza ce ne sono parecchi e dove vado io per il momento non ho avuto nessun problema, anzi son sempre iper disponibili anche a montare pezzi della linea accessori acquistabili in seguito o a rispondere ad eventuali domande. Per quanto riguarda il reperimento ricambi, di norma si trova tutto o quasi nel caso il pezzo dovesse arrivare direttamente dal Giappone l'attesa è di circa due mesi, ma sentendo amici e conoscenti che lavorano in carrozzerie e concessionarie la situazione ricambi mi dicono stia peggiorando per qualsiasi marchio. E in ogni caso dal 150cv in su, ma credo anche il nuovo 2.5. Se impari ad usare un aspirato per come deve essere usato la guida non è assolutamente da vecchio 😉 semmai ricorda molto la guida di altri tempi, che non torneranno mai più 😁 Sì Android Auto e Carplay sono di serie e dal MY24 entrambi con connessione wireless (prima era solo Carplay) col 25 hanno aggiunto l'integrazione con Alexa
-
-
Esatto, è un minimo di buon senso, se c'è un carraio aperto è quasi certo che qualcuno o qualcosa deve uscire e quel qualcosa non può vederti. È forse la seconda cosa che mi hanno insegnato da bambino i miei genitori su come andare in strada dopo il guardare a destra e a sinistra prima di attraversare. Anche perché a parti invertite se anziché uscire col muso usciva a piedi lo investiva quasi sicuramente.
