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CarBreathing

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Tutti i contenuti di CarBreathing

  1. Utopia, supercar dal volto triste. UN GRAN NO La strategia di ricreare un'icona come 911 mi sembra chiara, allora perché non contiunare a chiamarla Zonda? Dettagli fuori dagli schemi ok, ma dentro è un albero di natale e fuori è obsoleta oltre ad avere dettagli terribili, contorno fari anteriori in primis
  2. Dai per favore non stiamo parlando di una hypercar da 1 milione di Euro. In zona Treviso di auto da più di 200k Euro ne vedi quotidianamente, non è rivolta a pochi billionaire
  3. Sono scemi o mangiano sassi? Ma si può presentare la macchina ad un evento e far uscire delle foto del genere senza pubblicare qualcosa di ufficiale? Sono sempre più sconvolto dalla strategia marketing su questa vettura… se poi verrà presentata ufficialmente tra almeno 4 mesi peggio mi sento
  4. Qundi questa è sorella minore di Renegade? Bellissima secondo me, mi piace in ogni dettaglio. Ricorda un po' Evoque
  5. Il ricambio non costa una fortuna a Porsche, il cliente immagino che si troverà a pagare 1500 € per un paraurti di plastica. Potevano almeno verniciarli, non credo che se finisci fuoripista si facciano meno danni con plastica grezza piuttosto che colorata.
  6. Più che altro paraurti anteriore e posteriore. Mi interessa capire perché è stata usata plastica grezza come i suv/ crossover rugged.
  7. Perdonami, ho riguardato a spezzoni il video ma non sono riuscito a trovare la parte dove parla delle parti in plastica
  8. A livello estetico concordo con te. Mi fa strano però pensare che siano semplici plastiche. Se guardi sono tutte appendici aerodinamiche, quindi devono resistere a forti sollecitazioni alle alte velocità. Non credo che la plastica non deformi. Qualcuno di esperto che ci possa illuminare?
  9. Ditemi che è uno scherzo, che è solo frutto dell’indigestione di sushi che ho fatto a cena
  10. Solo a me il rumore ricorda più Giulia Q che MC20?
  11. Qualche dettaglio a parte (leva cambio, font su volante, mostrina attorno alza finestrini) questi interni mi danno idea di auto premium, finalmente fiat ci è riuscita!
  12. Ok il gioco è stato divertente, direi che è ora di smetterla di intasare il thread 😅
  13. Per me raccappricciante in questa foto. Sembra l'abbiano tirata su con una sbarra trasversale all'altezza delle due portiere e si sia piegata. Posteriore con una espressione più triste del tiguan, con un rigonfiamento ad altezza logo che la rende super goffa..... NO NO NO e poi NO!!
  14. Quello sbalzo anteriore 🥴
  15. BMW ti prego basta, ogni nuovo modello mi fai sanguinare gli occhi
  16. Ragazzi la difesa a tutti i costi del marchio anche di fronte a delle evidenti cadute di stile vi rende ridicoli, posso dirlo? Uno spende 70k per un'auto e deve uscire di casa ogni giorno col pannetto per pulire la retrocamera... ma fate davvero?? Che poi eccella dal punto di vista tecnico rispetto alla concorrenza non lo metto in dubbio (anche se deve ancora essere provata). Una retrocamera posticcia in una pre serie ci può stare, ma vedendo Levante non sono fiducioso la sistemino... è un dettaglio talmente banale che fa una differenza enorme che trovo assurdo sia stato risolto così. A chi risponde eh ma Giorgio, eh ma lo sterzo... ripigliatevi
  17. Hanno già montato una retrocamera aftermarket o uscirà veramente così dalla fabbrica?
  18. Se uscisse così dovrebbero mettere i buttafuori ai concessionari
  19. Non per dire ma alla Apple nessuno ha chiesto di creare l’iPod, iTunes, iPhone e iPad. Se dovesse creare ascoltando le richieste dei clienti saresti un marchio qualunque e non Ferrari in primis e soprattutto la gente starebbe ancora girando in carrozza probabilmente. Io tornerei alla selezione degli acquirenti altro che più modelli e più vendite. Continuasse a fare così schifo in f1 e ad adottare una strategia da marchio normale nel giro di un decennio Ferrari avrà perso tutto come Alfa. My 2cents
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