CarBreathing
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Sempre più convinto che sia una vettura per Abarth nata concettualmente sbagliata e realizzata ancora peggio. Se guardiamo alla precedente vediamo una macchinetta piccola, potente, che fa casino. Piena filosofia Abarth. Qui abbiamo un'auto pesante, sottopotenziata, che non fa casino e costa pure mezzo bilocale. Dai ma come si può comprare una roba del genere?? Aveva bisogno di almeno altri 100CV per essere abbastanza ignorante da essere appetibile.
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Invece secondo me è riuscita, ma migliorabile. Belllissima l'integrazione delle bocchette e il centro plancia molto pulito. Avrei evitato lo schermo passeggero e raccordato meglio la plancia lato passeggero/cassetto porta oggetti Un no assoluto invece le grafiche del software, sembra di vedere i tablet cinesi di 10 anni fa!! 🤮 Per fortuna quello si sistema facilmente
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Hai centrato il punto! Ci sono le Model T (oggi non ne vedo un erede) e poi ci sono le auto irrazionali che non dovrebbero essere scelte. Fosse per me esisterebbero solo 3 auto: - Phantom - Wrangler - 458 Speciale In un mondo di auto irrazionali che sono tutto fuori che personali io dico che questa almeno ha la sua personalità.
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Ignorante come poche. Per me un progetto maturato correttamente, due spanne sopra GLE coupé. Va compresa, o si ama o si odia. Io la amo. Ha una presenza scenica che cattura, grossa, muscolosa. Macchina razionale? Assolutamente no! Macchina con ottimo rapporto abitabilità/ dimensioni? Assolutamente no! Dite quel che volete ma io la comprerei. Peccato solo per gli interni, quel mega schermo così minimal non si sposa bene con la plancia massiccia
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Ancora con il carry over dei tasti Audi... ma quanti pezzi hanno ancora in magazzino? Gli esterni non mi dispiacciono, esagerata come una Lambo! Trovo solo migliorabili i fari (davanti e dietro) e la presa d'aria laterale, troppo "Vette"
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Con quei sensori di parcheggio sono riusciti a fare peggio della retrocamera Lancia
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Bella porcheria
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Carina la leva del cambio
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E mettetelo qualche led
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Più la guardo e più mi convinco che sia un cesso di macchina.. meno cesso della gran parte del listino delle altre case ma comunque inaccettabile per AR, mi dispiace davvero molto. Di macchine sbagliate ne ha fatte parecchie, ma questo livello così basso non ricordo lo abbiano mai raggiunto. Secondo me è completamente sbagliata, solo la vista frontale piena si salva (merito solo della firma luminosa) EDIT: ecco, ho scoperto cosa mi turba tanto! Sembra si siano resi conto dopo averla disegnata che il passo era venuto troppo lungo e abbiano tirato i due assi per avvicinarli creando un leggero effetto arco (no non mi sono fatto di LSD, è la miglior similitudine che mi è venuta in mente)
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Io ho provato ad utilizzare la leva sulla mia F20 e gestire 8 marce non l'ho trovato molto gratificante sinceramente (e vi dico che avrei preferito il cambio manuale 6M) Riconosco solo la comodità della leva rispetto ai pulsanti nel fare il passaggio D-R-D ma sarebbe uguale con una manopola meno ingombrante. Non capisco la tua osservazione
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1730 kg, RIDICOLO!!! Inoltre continuo a trovarla aberrante. Sono tutt’altro che nostalgico, sono sempre a favore del progresso, ma qui… beh qui hanno fatto una porcata incredibile! Non credo ma spero cambierò idea vedendola dal vivo.
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