Gabri Magnussen
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Però a mio avviso con lo Stil novo applicato male e mischiato a progetti che stra puzzavano di Fiat (vedi Delta III), hanno decretato la morte cerebrale del marchio.
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Ma il Thema ha la targa nera?
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Ieri ne ho vista una parcheggiata vicino all'ufficio e continuo a trovare più sensato Ecosport. Questa può giusto l'alternativa al gusto pandoro della Fiesta.
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Nel suo genere non mi dispiace.
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Se non fosse per il brand Seat la troverei pure piacevole. Personalmente non trovo nemmeno così brutto il font del marchio Leon.
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Tra l'altro anche la prima Panda può montare il 2din
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Una nuova vecchio modello [cit.]
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In versione con sfondo Blu faceva pena, però nella versione intermedia di metà anni 90 non mi dispiaceva. Personalmente mi piaceva il penultimo a sfondo blu con vaghi richiami all'alloro (simbolo ai tempi di vittorie nelle corse).
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Comunque a proposito di musi, a me non dispiace quello proposto su Deltasud. Questa è quella di mio suocero e frontalmente la trovo ancora piacevole, come anche la calandra di Kappa e Y.
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Da possessore di serie 0 tutta la vita la mia. Anche la qualità era nettamente migliore al netto della plancia in plastica rigida rispetto alla restyling.
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Visto che è stata citata più volte Citroën, a mio avviso era più di prestigio lei piuttosto che Peugeot. Ora invece hanno stravolto le carte facendola diventare una generalista con forme stravaganti, mentre con Peugeot hanno creato nella mente della massa il "near premium" vestendo a festa dei cassoni con dotazione tecnica da generalista. Mi piace tirare in ballo ogni volta la comparativa di Quattroruote tra Tipo e 308 dove l'italo/turca non è uscita per nulla male nonostante la prim venga considerata dal popolino al pari di una Dacia (questa sì che è penosa) mentre la francese la scelta migliori contro la triade crucca.
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E nella versione a Metano fu pure l'ultima auto prodotta ad Arese.
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Una collega ha da poco buttato via una discovery sport a 110k km per un guasto alla pompa dell'olio. Io mi fido poco sinceramente di queste auto indiane.
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Resta però l'ingaggio da Top Rider che è una grana per la scuderia. Tra l'altro sapendo di non aver nulla da perdere, il prossimo anno Seb lo vedo molto in modalità Verstappen.
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Classe Bah
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La mia 147 ha sempre presentato questo problema ma sinceramente non gli ho mai dato peso. Sapevo però che la piattaforma C3/Crossland soffre in alcuni casi di derive a destra.
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Spero per lui in una rossa competitiva.
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Prosegue la mia cotta per il Rav4 terza serie. Ho visto questa su AutoScout24, è in Germania ma avrei il supporto di mio padre che sta a Berlino. Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-rav-4-2-0-sol-navi-ahk-pdc-vo-hi-1-hand-benzina-argento-c9204fae-8fd5-40b5-96cb-d983c154ae9c?utm_source=android-share Chilometraggio: 56.800 km Anno: 10/2009 Prezzo: € 11.790,-
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Visto kit estetici peggiori nei primi anni 2000
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Non mi fa impazzire anche se devo dire che tutte quelle che seguo vanno via come il pane
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La stessa cosa che mi frena anche a me. Solo che lo reputo l'ultimo vero Rav, i successivi sono diventati dei barconi anche se in determinate combinazioni estetiche non mi dispiacciono.
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Male ma mio padre abita a Berlino:) Comunque tornando a noi. Che mi dite di queste? https://www.autoscout24.it/annunci/subaru-forester-2-0x-4x4-automatico-benzina-rosso-3e9f69ca-2a5b-4934-b746-2275714047c1?utm_source=android-share Chilometraggio: 129.744 km Anno: 09/2008 Prezzo: € 8.800,- https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-rav-4-2-0-luxury-40000km-1proprietario-stupenda-benzina-argento-7decbe31-9a4c-4f80-9b52-e8b0cf3dd654?utm_source=android-share Chilometraggio: 42.547 km Anno: 08/2006 Prezzo: € 9.990,-
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Andrò controcorrente ma a me per il segmento a cui appartiene , non mi dispiace. Le auto belle sono altre ovviamente.
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Bello, ma cerco a Benza visto che sono a Milano. Comunque budget max circa 10k euro, d'altronde anche se l'utilizzo potrà essere di auto da famiglia, è pur sempre uno sfizio personale ed al momento sarebbe pure la terza auto.