The Krieg
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Be però se si considera poi che magari sotto Ford il centro sviluppo Alfa Romeo sarebbe rimasto in vita e magari Geely o un altro investitore di turno quando la baracca sarebbe saltata per aria avrebbe deciso di investirci ora le cose sarebbero decisamente diverse. Tutta una fantasia con tanti se e tanti ma, l'unica cosa che so per certo è che cederla a Fiat è stato un errore madornale, con tutto ciò che consegue l'avere l'industria automobilistica nazionale controllata da una sola azienda
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Va be, allora, ammetto di aver detto una str@nzata . Decade un po' il discorso di prima ma solo in parte, rimane il fatto che per un marchio aspirante premium presentarsi con quelle condivisioni così sguaiate a livello di Aygo-108 sia imbarazzante. Il 100 cavalli ibrido arriverà in futuro?
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Concordo, il problema di questa vettura non è il fatto che sia meccanicamente una generalista ma il pressapochismo con cui la hanno realizzata e il prezzo di +4/5k euro rispetto ad Avenger pur non avendo nulla in più (gli passo le bocchette carine e i sedili sportivi optional) e avendo grosse, enormi condivisioni a vista che sulle sorelle francesi non si vedono. Per me i pannelli porta posteriori di questa Junior sono indecenti per un'auto che parte da 30k euro, così come il condividere le portiere in toto con la 600. Al momento parte da 29k, non mi risulta che Avenger e Mokka costino così. Vediamo se usciranno anche allestimenti più accessibili ma già quelli in commercio non mi risultano proprio il massimo della completezza.
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Per me dipenderà da quanto costeranno, se avranno prezzi in linea con le termiche come ci si può aspettare da questo segemento potranno avere successo. Il segmento D è ad alto tasso di elettrificazione, oltre a Model 3 e Y pure quelle dei marchi tradizionali mi sembra stiano prendendo piede
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Ma in realtà non mi sembra male, si parla di circa 10k unità annue della sola elettrica che è l'ennesimo clone cmp di roba già in mercato e decisamente costosa per il segmento che è. A questo aggiungiamoci il ritardo dell'emanazione dei nuovi incentivi italiani che sono l'unico modo per acquistare elettrico non Tesla in Italia. Rimane indecoroso che ad un anno dalla presentazione ancora non sia uscita la mhev. Comunque, speranze che debutti anche il nuovo frullino termico non ibrido catenato su questa?
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Se la chiamano Thema cagano di nuovo fuori dal vaso
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Dignitosissima anche in versione base, anzi, gli interni della base (sedili esclusi) credo siano quelli più riusciti delle 3 versioni. Ottimo anche che si possano mettere i cerchi "fighi" pure sull'allestimento più povero. Ora mi aspetto che amplino la gamma con anche il 136 cavalli però
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Oh, dopo averla vista nelle foto ufficiali e tutto, devo dire NIENTE MALE! Mi piace che abbiano puntato tanto sulla cattiveria e la tamarraggine su questa, hanno capito il target di pubblico per un prodottino del genere, trovo riuscita la parte frontale e laterale, mentre il posteriore sebbene mi aspettassi di peggio continua a non convincermi del tutto con quel pannolone e il baule tutto vuoto, mi dà la sensazione di incompiuto. Gli interni non mi piacciono e trovo al limite dello scandaloso i pannelli porta di Avenger e 600, ma c'è da dire che a dispetto di cosa dicano, questo è un prodotto generalista venduto a prezzi da generalista (e infatti costa quanto la Ypsilon che però non è suv). Detto questo, penso possa essere un prodotto interessante proprio perchè al prezzo di una tristezza su ruote puoi portarti a casa un prodottino più carino e che dia anche un po' di soddisfazione.
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Concordo, a me non dispiace per niente. Finalmente si vedono trattamenti delle superfici moderni su un'Alfa, anzi su un'ex FCA. Lo scalino sopra, i due raccordi che puntano allo scudetto che sembrano sospesi, tanta aggressività e quanto meno nuove idee per lo scudetto. Ho molta più paura per il posteriore e la fiancata, ma anche degli interni riciclati da avenger/600
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L'unica cosa che contesto del nuovo regolamento è il mantenimento del vecchio format in comune con quello delle rally2 potenziate. Lo abortissero del tutto e lasciassero quest'ultime!
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