maury91
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Concordo in toto, anch'io sono affezionato al marchio, la Fiesta è stata la mia prima macchina a 18 anni, mi dispiace della deriva presa ma, purtroppo, è una cosa un po' diffusa. Concordo anche su Fiesta, il 2008 è stata un'annata d'oro per Ford, insieme alla kuga I fecero invecchiare molte concorrenti e raggiunsero altissimi livelli di vendita
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Se il sito Ford non trova aggiornamenti,l'unica soluzione è farti aiutare in officina, sperando di trovare persone competenti sul sistema infotainment, cosa non scontata purtroppo. Per il clima, in genere si accende in base a come l'hai settato l'ultima volta. Se vuoi usarlo in automatico, dopo averlo accesso premendo il tasto auto, invece di girare la manopola della ventola premi nuovamente il tasto auto una o due volte a seconda di come vuoi settarlo (medio o altro). Vedrai che alla successiva accensione, premendo il tasto auto,il clima si accenderà con la velocità impostata al suo ultimo spegnimento
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Se hai il navigatore integrato hai il sync3 viceversa hai il 2.5. Prova ad aggiornare il sistema o ad utilizzarlo con un altro smartphone e vedi se continua a dare problemi. Per quanto riguarda il climatizzatore, in automatico ci sono tre livelli diversi della ventola, basso medio e alto, forse metti il primo livello perciò non funziona bene? Sotto la scritta auto devono accendersi tre led e avrai settato l'automatico con la ventola alla massima potenza (subito dopo aver premuto il tasto auto, a clima già acceso, esce scritto anche sul display del sync la velocità impostata)
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Anche la Fiesta di quella generazione è molto affidabile e maschera bene gli alti chilometri quindi fai attenzione. 1.4gpl da 75cv non esiste, vedi bene che motore monta se è un 1.2 può essere 60cv o 82cv e sicuramente è stato trasformato a GPL in un secondo momento ed eviterei di prenderla, se è una 1.4 ha circa 95cv e in quel caso è una versione GPL della casa ed è valutabile, ma visiti i lavori da fare pagherei massimo 3000/3200 euro. Yaris è sempre molto affidabile e consuma poco. Entrambe le auto sono vecchiotte quindi devi mettere in conto che potranno dare qualche problemino.
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Feci una ricerca simile 3 4 anni fa per mia zia, che ha un posto auto con ingresso molto stretto, se ricordo bene la segmento A più stretta è la kia Picanto, dovrebbe essere intorno ai 160cm o poco più. Panda (in versione normale non la cross) e 500 dovrebbero essere 4 5 cm più larghe come Renault Twingo quindi arrivano a 165cm. Valuterei tra queste quale vi piace di più, magari chiedete un test drive fino a casa vostra per vedere come passa e come vi trovate nei vicoli.
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Puma stline X con copilot è davvero ben accessoriata, avresti in pratica un'auto full optional che si guida molto bene, per il suo segmento. Su focus personalmente prenderei il restyling se non ti pesano troppo i 1400€ di differenza, perchè hai l'auto più nuova (considererei seriamente la precedente se ci fosse una differenza di ameno 2000€). Provale entrambe e scegli quella che ti colpisce di più, puma probabilmente manterrà meglio il valore ed è più comoda in città, focus si guida meglio ed è più confortevole. Se vuoi tutti gli ADAS e per te sono importanti nella scelta, allora prendi la puma
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Se ti piace la C3, prendi quella, probabilmente è quella che costa meno perché non è molto ricercata sul nuovo e Citroen fa buoni sconti. Come ti hanno già suggerito,visto il periodo, c'è penura di auto disponibili in pronta consegna o km0 e le poche che ci sono costano quanto il nuovo quindi gira tutte le concessionarie e vedi quale trovi disponibili
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Il libretto lo puoi scaricare registrandoti a myfiat oppure su Elum, inserendo numero di telaio o targa (nel tuo caso essendo estera, probabilmente conviene inserire il telaio)
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Con il tuo budget potresti puntare una Ford Focus mild Hybrid volendo con cambio automatico, visto che ti piace guidare questa è tra le migliori del segmento C, guarderei qualcosa del genere: https://www.autoscout24.it/annunci/ford-focus-1-0-ecoboost-hybrid-125cv-5p-st-line-elettrica-benzina-nero-f19d097a-118f-4888-8c59-2f320444e4db?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage&cldtidx=23&search_id=hyj3ionsrk&source=listpage_search-results https://www.autoscout24.it/annunci/ford-focus-active-1-0-ecoboost-hybrid-x-s-s-155cv-my20-75-elettrica-benzina-grigio-aed1e115-f7c2-424b-ac6f-5690a5981e2c?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage&cldtidx=35&search_id=hyj3ionsrk&source=listpage_search-results In alternativa guarda anche una Mazda3.
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Ypsilon è ancora oggi ottima, però la vedo meglio come utilitaria a tutto tondo con cui fare qualche viaggietto ogni tanto che come auto con cui fare 100km al giorno, forse meglio una kia Rio, una Ford Fiesta o una Clio tutte con motore GPL, le dovresti trovare a prezzi simili, soprattutto la coreana
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Xceed GPL è a iniezione diretta consuma sempre un 20%benzina e un 70% gas, nei forum specifici c'è anche chi ha avuto un po' di problemi vari anche con spie motore accese ecc. Sembra però, che le ultime versioni vadano bene ma consumano comunque una percentuale di benzina ma i consumi sono bassi. I motori GPL Kia Hyundai che vanno davvero bene sono i 1.2 aspirati che montano sulle piccole
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Questa mi sembra un'ottima soluzione se non cerchi prestazioni esaltanti, indubbiamente sarebbe meglio con il 1.0 turbo. Valuta anche la cugina Kia Rio che dovrebbe costare meno. Ti consiglio di aspettare le prossime settimane, dovrebbero uscire, gli incentivi statali e per questo tipo di auto a benzina o micro ibride hai un incentivo di 2000 euro se rottami la smart. È molto probabile, però, che si esauriranno nel giro di pochi giorni quindi appena usciranno dovrai decidere in un paio di giorni e prenotare subito l'incentivo, quindi inizia a girare per concessionarie e fai una scrematura
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Se questa Panda ha tutti gli optional che cerchi farei almeno una telefonata per capire il prezzo effettivo con tutte le spese extra e se c'è obbligo di finanziamento FCA. eventualmente farei il minimo importo finanziabile e dopo, se avete disponibilità, lo estinguerei nel giro di 2-3 mesi. Dal mio punto di vista si possono fare 600km se l'auto corrisponde a quello che cercate, anzi prendila come un'occasione per fare un weekend fuori e visitare un'altra città. In alternativa aspetta gli sconti del mese e cerca una pronta consegna più vicina, in questo momento storico non ordinerei il nuovo
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Stamattina anch'io ho avuto un incontro con una bellissima tonale, è spuntata da lontano e si è accodata, davvero bella e ben piazzata, per strada fa scena, era nel bellissimo verde Montreal che, visto dal vivo, fa tutt'altro effetto rispetto alle foto, oggi era molto nuvoloso e aveva dei riflessi spettacolari. Ho fatto accostare il mio amico che guidava e ho avuto modo di vedere per bene anche fiancata e posteriore davvero nulla da dire sul design.
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Si è più piccola di 500x e renegade, i posti posteriori soprattutto sono molto stretti ma anche i posti anteriori non sono molto spaziosi, vai a vederla, io l'ho trovata un po' claustrofobica. Capture non è male ma tra lei e la 500x preferisco la Fiat che è più dotata meccanicamente poi se hai anche lo sconto del registro fiat...
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Cx3 è una bella macchina ne ha una un mio caro amico da 3 4 anni però non è molto alta da terra e dentro è minuscola sia come abitacolo che come bagagliaio siamo ai livelli di una segmento B piccola. Duster si dovrebbe trovare sotto i 20 tranquillamente però se l'esigenza è principalmente la campagna va bene altrimenti meglio capture è più moderna in tutto. Gli incentivi dovrebbero uscire a breve, e una minima parte riguarderà anche le normali auto benzina diesel oltre elettriche e hybird vare, proprio ieri ho letto un articolo su quattroruote
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Vista l'età e vista l'intenzione di cambiarla a breve io anticiperei il cambio auto. L'unica cosa se riescono ad attendere un po', a breve dovrebbe esserci una nuova tornata di incentivi, in questo modo ricaverebbero qualcosa dalla Tucson e immagino che i prezzi scenderanno un po'. Come auto dipende dalla grandezza, se vogliono qualcosa più grande di tipo e Tucson e vogliono un suv possono vedere una kuga oppure una C5 aircross, però sforano i 20000 euro di sicuro anche se ci saranno i prossimi incentivi.
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In questa foto mi piace tantissimo, anche in grigio fa la sua figura e si nota bene il trattamento del montante e della parte superiore del cofano posteriore. Comunque mi sembra assurdo parlare di consumi quando questo motore non è stato ancora provato a fondo nemmeno su Compass e renegade, hanno fatto solo delle prove senza rilievi strumentali almeno aspettate questi ultimi. In genere i motori italiani consumano meno dopo parecchi km percorsi (anche oltre 20000)
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Comunque tonale ha le versioni che vendono sul mercato (soprattutto quello Italiano) non so voi ma le X1 e gla che vedo in giro sono tutte con motori diesel base (tre cilindri per X1 e 180d per gla che se non erro sulla nuova è un 2.0 mentre prima era il classico 1.5dci) e la gran parte di queste hanno il portatarga leaseplan, Ald ecc va bene che le versioni di punta aumentano l'attrattiva dell'auto ma le persone che effettivamente la comprano non la scelgono al netto di quei pochi che vogliono una trazione integrale meccanica o un 2.0 diesel. Sono sicuro che il grosso delle vendite in Italia lo farà il 1.6mjet che tra l'altro su Compass va decisamente bene vista la mole
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Piuttosto che prendere la Dacia io valuterei seriamente Captur, stesso motore, ottimo bagagliaio (anche se non quanto jogger) e buoni prezzi onsiderando il segmento. Altrimenti una tipo GPL usata con pochi km o,se la trova, la versione solo benzina sempre con il 120cv da trasformare
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A me piace molto, non è originale come Renegade ma hanno fatto un ottimo lavoro, mi sembra moderna e abbastanza jeep come design forse, come già detto da qualcuno, avrei trovato una soluzione diversa per i fari posteriori che richiamano tropo c3. Spero che le due italiane, almeno internamente, abbiano componentistica FCA e non Psa come sulla Mokka, anche se credo sia una speranza vana.
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Visto il tuo utilizzo prettamente cittadino e con pochi km al giorno prenderei un benzina aspirato, in particolare suzuki Swift, Kia Rio o Hyundai i20. Sono motori relativamente semplici e robusti e muovo abbastanza bene l'auto anche senza il turbo (specialmente la Suzuki le due coreane sono un po' più lente). Eventualmente chiedi una prova su strada così ti rendi conto delle prestazioni. Se proprio ti piace Clio prendila, magari crlerca un buon usato aziendale con il 1.0 turbo ma senza FAP, anche se quest'ultimo sul benzina non dà problemi come sul diesel.
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Picanto meccanicamente è identica alla tua attuale i10, sono auto gemelle, anche se i10 è più nuova e ha degli adas che Picanto non ha di serie. In genere Hyundai e Kia sono auto molto affidabili ma, come hai potuto vedere dalla tua esperienza personale, ci vuole anche un po' di fortuna con le singole auto, su tanti esemplari prodotti può nascere quello che ha problemi e questo capita con qualsiasi marchio. Quello che fa la differenza in caso di problemi è la professionalità del centro assistenza, quindi se l'officina Kia che hai vicino casa è la stessa di quella Hyundai ci penserei bene prima di optare per la Picanto.
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Ma ha il cambio automatico o il manuale? Forse ti conviene cercare una soluzione con la concessionaria Hyundai e cercare di risolvere, vendendo un'auto così nuova rischi di rimetterci parecchio. Se proprio decidi per il cambio voto anch'io la Swift é appena più grande e ha un ottimo rapporto qualità prezzo. Se vuoi restare nel segmento A valuterei la Panda o AygoX (Picanto è ottima così come i10 la visto il problema avuto cambierei modello.)
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Stavo per citare proprio volvo xc40, da capire se rientra nel budget anche se con la 104 forse si. Altrimenti tra le coreane oltre Sportage e Tucson guarderei anche xceed (da valutare se è effettivamente alta da terra come accessibilità) e Niro. Oppure una Compass con il nuovo 1.5 anche se probabilmente rientra nelle rubabili...
