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memedesimo

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Tutti i contenuti di memedesimo

  1. memedesimo
    Per me la Levante resta il SUV più bello della categoria, soprattutto dopo l'ultimo restyling: il frontale è tecnologico, equilibrato e particolare, la fiancata riuscita. La parte più anonima è il posteriore, ma non mi sembra che le altre abbiano disegnato capolavori. Purtroppo la carrozzeria alta impone dei vincoli impossibili da bypassare. Con la Grecale in Maserati devono riuscire a replicare una linea del genere. Soprattutto, spero che il pacchetto fari e frontale non sia simile a quello della Jaguar (come sembra in base a questi primi teaser...)
  2. memedesimo
    Incredibili modi e tempi di reazione di Grosjean. Bastava pochissimo per rimanerci.. Complimenti
  3. memedesimo
    Sono d'accordo, ma attenzione: io non parlo di artigianalità pura! Parlo di sensazioni. Nessuno salendo su una Mercedes o su un'Audi penserebbe a qualcosa frutto dell'uomo... Quello a cui mi riferisco è un saper fare lusso (e tecnologia) in modo diverso dagli altri r! Ovvio che quando si alzano gli standard dei competitor se vuoi restare al passo devi porti almeno sullo stesso livello.. Io dico che il plus di Maserati deve essere proprio sviluppare modelli capaci ancora di emozionare e trasmettere passione. Soprattutto perché i grandi marchi premium ormai sono omologati in tutto.
  4. memedesimo
    Spero sia preservata quell'aria di prodotto artigianale che da sempre Maserati ha. Gli altri costruttori premium sfornano ormai incessantemente prodotti identici, infarciti di 15 schermi, di una freddezza allucinante. A me gli interni delle Maserati di oggi piacciono proprio perché c'è un giusto equilibrio tra tecnologia (ormai ad alti livelli) e lusso "artigianale" (magari, anche fatto da piccole imperfezioni). L'ambiente però è "caldo", lussuoso e sportivo. Spero che con la Grecale mantengano questo tratto distintivo
  5. memedesimo
  6. memedesimo
    Gli interni hanno fatto un salto in avanti enorme, ben fatto
  7. memedesimo
    Gli interni sembrano davvero interessanti. Gli esterni sono i soliti, solidi e gradevoli. Da notare l'introduzione della camera anteriore, penso per la visione a 360°
  8. memedesimo
    La trovo più anonima e meno affilata della precedente, ma su questo progetto le cose importanti "stanno sotto". Vedere la leva del freno a mano è una dichiarazione d'intenti...
  9. memedesimo
    Che Bestia!
  10. memedesimo
    Ho trovato solo un difetto nella presentazione: i video inseriti della monoposto di F1. Oggi sicuramente la SF90 Stradale va di più🤣🙄
  11. memedesimo
    Semplicemente inarrivabile per qualunque competitor.👏
  12. memedesimo
    Spettacolare
  13. memedesimo

    BMW iX 2021

    memedesimo ha risposto a __P in BMW

    La vista di 3/4 anteriore è, molto semplicemente, imbarazzante. Gli interni minimal ci stanno, anche se tutti ormai uguali e "freddi"
  14. memedesimo
    Si, infatti secondo me ha un profondo senso la scelta. Il discorso è che proprio perché a certi livelli di prezzo si è scelto di fare in questo modo, sulla Tipo base ci sta
  15. memedesimo
    I freni a tamburo sulle versioni più basic non mi sembrano per nulla fuori luogo. Basta pensare che su auto da più di 30k come la nuovissima VW ID3 ci sono i tamburi al posteriore
  16. memedesimo
    Ho visto carri funebri disegnati meglio
  17. memedesimo
    Bella prova. "Veloce" è una delle più belle scoperte degli ultimi tempi in quanto a prove e recensioni. Video ben fatti, di qualità e competenza.
  18. memedesimo
    Un barcone di quasi 5 mt tutto sostanza e spazio. Tutto sommato buono per chi vuole questa tipologia di auto..
  19. memedesimo
    Le foto dal vivo confermano la prima impressione che avevo avuto: è riuscitissima. La linea fin da subito trasmette solidità, concretezza e, col nuovo frontale, anche modernità e grinta. Per un prodotto volto alla sostanza, direi tantissima roba
  20. memedesimo
    Meanwhile, è online il configuratore della Tipo 2021: https://www.fiat.it/car-configurator/
  21. memedesimo
    Una bella rinfrescata sostanziosa, con un look contemporaneo e tutto ciò che serve in tema di motorizzazioni, sicurezza e tecnologia. Spero non ci siano le noie riscontrate da persone che conosco: due miei cari amici hanno comprato il vecchio modello e si sono lamentati della qualità degli assemblaggi e delle finiture (in particolare, uno di loro il giorno stesso in cui ha ritirato la vettura ha "scoperto" che il 70% dei listelli cromati sulle portiere erano scollati o disassati e il cassetto lato passeggero non si chiudeva se non a martellate), del sistema multimediale (impuntamenti e bug) e del cambio (strappi).
  22. memedesimo
    Ottimo lavoro! Il look è elegante, ma al passo con i tempi. Eclatante il passo in avanti per quanto riguarda ADAS e tecnologia (full led, infotainment, ricarica wireless etc). Un prodotto di sostanza che si rinnova esattamente nei punti in cui doveva essere rinfrescato. Peraltro, a me il nuovo look piace tantissimo, soprattutto la wagon e "classica". Un po' troppo arzigogolati i paraurti della Cross, ma è logico...
  23. memedesimo
    Eccola! https://www.media.fcaemea.com/it-it/fiat/press/nuova-tipo-e-nuova-tipo-cross-nuovi-motori-nuovi-design-nuove-versioni-e-nuova-tecnologia
  24. memedesimo
    Il problema delle elettriche sono al momentonle infrastrutture. Oggi può permettersi una elettrica in pratica solo chi ha un garage con possibilità di montare la colonnina. Le città sono difficili da raggiungere per ora
  25. memedesimo
    Pensavo esattamente la stessa cosa ieri, i pistoncini per il cofano sono una rarità sulle macchine piccole
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