memedesimo
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Pensavo la stessa cosa... Le Skoda e le Seat, pur essendo auto "più concrete" per tradizione, hanno fatto passi in avanti notevoli in termini di tecnologia, motori e design. Soprattutto a livello di interni, la qualità (anche percepita) è cresciuta tantissimo e il design è spesso più azzeccato che sulle cugine di Ingolstadt...
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Spettacolo!
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Le ultime Q3 e Q4 mi erano piaciute, ma qui non ci siamo. Mi aspettavo molto di meglio. Dentro continua a non convincermi la bocchetta a tutta lunghezza disegnata in questo modo (quella della 500e è integrata nettamente meglio, almeno alla luce delle prime foto...), mentre sono oscene quelle ai lati del volante. Solo la parte centrale ha un disegno decente e mi piace l'idea di sfalzare lo schermo rispetto alla linea orizzontale della plancia. Esternamente, davanti la calandra ha ormai vita propria e i il disegno dei fari LED è arrivato all'estremo, non sanno più che inventarsi. Apprezzo di più il posteriore che, per quanto non bello, almeno richiama quello di Q3 e Q4...
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Oh, no!! Dietro bella, davanti belli i fari e bello il cofano, ma il doppio mega-rene è inguardabile! Perché?!?
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Molto bella. Moderna, retrò e di qualità! All'esterno è più aggressiva, anche se mostra continuità con le antenate. Dentro sembra davvero un gioiellino: hanno inserito elementi moderni (tablet, bocchette a tutta lunghezza, volante a due razze etc) ,che mi hanno spesso lasciato perplesso su altre vetture, nel modo migliore
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Possono aggiungere cerchi da 30 pollici, alettoni, luci a led scopiazzate, scarichi, minigonne, ma resta la più brutta degli ultimi anni. Quel frontale "sceso" è tristissimo, mentre il posteriore è completamente anonimo?♂️
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Per me è molto più bella, elegante e grintosa la 508
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La livrea Alfa Romeo è meravigliosa anche quest'anno?
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-Fiat Regata 80S 10 anni 300.000 ca. Era l'auto di mio padre, che ha effettuato solo l'ordinaria manutenzione. A circa 200.000 km è stato montato l'impianto gpl -Audi A4 1.8 Turbo quattro 5 anni 80.000 ca. In aggiunta a tante altre noie, sono rimasto a piedi 3 volte: 2 per la turbina (sostituita due volte) e una per la frizione -Fiat Marea 1.9 TD 100 8 anni 200.000 ca. ho effettuato solo l'ordinaria manutenzione e macchina perfettamente marciante fino alla sostituzione, avvenuta per via dell'età -Audi A5 3.0 tdi quattro in 6 anni 50.000 ca. fuso il motore in autostrada per la rottura dell'impianto di raffreddamento (le cause non sono mai state effettivamente appurate per via del costo assurdo della perizia e per il valore residuo dell'auto), 1 settimana dopo il tagliando presso l'officina autorizzata. -Fiat Bravo 1.9 Mjt 120 cv 11 anni 150.000 ca. unicamente l'ordinaria manutenzione e qualche lampadina dell'anabbagliante lato sx
