memedesimo
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Tutti i contenuti di memedesimo
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Ben riuscita la linea, ma cosa sono le tre "cornicelle" sul tetto?
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La direzione gara è stata fin troppo presente nelle ultime stagioni. Questo polverone spero possa servire a ridimensionarne un po' il ruolo, che francamente ha stancato. Peraltro, possono lamentarsi tutti, tranne la Mercedes. Bravo Hamilton a complimentarsi. Figuraccia Toto Wolff.
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La cosa più riuscita è.. No, non ce la faccio. Che cosa oscena
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L'ispirazione per i designer sono stati palesemente i blocchi delle auto pressate post-demolizione
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Davvero un buon lavoro. Kia a livello di qualità e design in questi anni ha fatto passi in avanti fenomenali
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Disumana. Muscolosa, prestante, classica, moderna, come al solito in Ferrari sono riusciti a coniugare concetti apparentemente inconciliabili. Il posteriore è grandioso. Bellissime le porte ad ala di gabbiano. E' più arrabbiata nell'anteriore delle ultime creazioni, ma non stona per niente, non è cafona o eccessiva. Bravi
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Il peso delle principali rivali: - Porsche Macan, da 1920 a 2035 kg; - Alfa Romeo Stelvio da 1660 a 1830 kg; - Bmw X3 da 1875 a 2085, X4 da 1875 a 2095 kg; - Mercedes GLC e GLC Coupé da 1800 a 2040 kg; - Audi Q5 e Q5 SPK da 1810 a 2150 kg; -Jaguar F-Pace da1875 a 2095 kg; - Volvo XC60 da 1869 a 2169 kg; Fonte: AlVolante
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Povera Bmw. Qualcuno prima o poi dovrà pagare per tutto questo...
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Nel video di AM si vedono molti dettagli interni, tra cui la linea delle bocchette centrali, il virtual cockpit, i pannelli porta e il volante. Credo ci siano tutti i presupposti per sbavare... P.s. strano che mentre nel video di Omniauto si sia specificato che l'inquadratura della telecamera era dettata dal fatto di non poter far vedere quadro strumenti e volante, mentre in quello AM c'è il tour degli interni...
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La trovo sensazionale. La coda mi ricorda la 550 maranello, a mio avviso una delle macchine più eleganti dell'era moderna. Bellissimo e personale il muso. In Ferrari non ne sbagliano una.: sono capaci di linee di rottura e di "azzardi" che però restano sempre in un filone ben preciso, riconoscibile.
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Il discorso ci sta, mi sembra siano stati intelligenti e coerenti. Io purtroppo la linea delle ultime range rover l'ho sempre trovata fin troppo classica. Qui si è lavorato di cesello (vedi assenza delle guarnizioni a vista, tecnologia spaziale etc) e va bene, ma essendo la loro portabandiera avrei osato un po' di più per dettare nuove linee. Comunque, gran bel macchinone
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La targa a sinistra è porno.🤤🤤🤤
