Kay195
-
Numero contenuti pubblicati
1617 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
12
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Kay195
-
Comunque Audi/BMW/Mercedes hanno regolarmente a listino i 2.0 a benzina mhev eh, non muore nessuno, anzi con i modelli BEV come Junior e Stelvio stesso queste emissioni di troppo potrebbero essere ammortizzate. -
Se mai ci fosse, sarebbe sicuramente un mild hybrid p2.5, cosa che quello di Grecale non è.
-
In realtà si diceva PHEV, non sarebbe però male una versione MHEV entry-level
-
Sono notizie parecchio datate, che nel primo caso riportavano le chiacchiere di Imparato e nel secondo caso un motore che al netto di alcune voci di corridoio sarà ad esclusione dei commerciali
-
Il posteriore con quella linea che ai lati scende verso il basso mi ricorda molto l'andamento dei fari posteriori della Nautilus, non sarebbe male se fosse così
- 292 risposte
-
- 1
-
-
- cherokee spy
- jeep spy
- (e 5 altri in più)
-
Volete vedere che di sto passo esce prima la PHEV?😂 P.S. forse sarà un mio problema ma non si vede il testo con sfondo nero, lo devo selezionare col mouse per leggero
-
Speriamo che si riescano a mettere d'accordo con Benetton per rifare la Sisley, e non finisca come con Martini
- 7231 risposte
-
- 1
-
-
- prossimi modelli fiat
- prossimi modelli
- (e 2 altri in più)
-
Si ma è ancora in attività e oltre a qualche 500 zarra allestisce auto per le f.d.o., quindi la vedo difficile crearci un allestimento. Per esempio Ford aveva assorbito a suo tempo Vignale e Ghia.
-
È stato annullato, quindi non so se poi lo abbiamo continuato in parallelo, Renault con i cinesi e VW per i fatti suoi.
-
Vero, mi sono fatto un giro sui configuratori dei vari C-SUV mainstream in US, a parte Ford Escape hanno tutti 1.5/1.6 turbo (addirittura la Trax è 1.2), senza contare le ibride. Ma come, che fine hanno fatto gli americani del no replacement for displacement? Quelli che mettevano i V8 dappertutto, pure sulla Gremlin 😁 Scherzi a parte mi fa piacere si siano normalizzati pure loro.
- 552 risposte
-
- 1
-
-
- jeep spy
- compass spy
- (e 5 altri in più)
-
Hanno giustamente deciso di non continuare ad investire su un progetto che è sempre stato in perdita
-
eMini/STLA City dovrebbe morire con 500e/500i, quindi per forza di cose dovrebbe essere quella.
-
E vabbene allora riempiamo le FIAT di optional anche in versione base, vendiamole a 15k, e male male si ritorna nella stessa situazione del 2004 con i libri contabili in tribunale e le banche che cercano di fare lo spezzatino. Se la gente si aspetta da FIAT auto a poco prezzo ma ben accessoriate, FIAT rimarrà sempre sotto VW.
- 2200 risposte
-
- 1
-
-
- fiat grande panda
- fiat
- (e 3 altri in più)
-
Anteriormente vedo molto lo stile di Avenger, con fari stretti e "incavati" nel muso.
-
Stai comunque paragonando la Ignis, ovvero un suvvetino di segmento quasi A (diciamo A+ dai) che un anno fa stavano smaltendo perchè sarebbe a breve uscito di produzione (difatti ora non è più in vendita), con motore aspirato e cambio CVT, ad un SUV di segmento B appena lanciato con motore turbo, mild hybrid e un DCT 7marce. Beh, ecco perchè una Ignis full optional l'hai pagata leggermente di più di una GPanda base, quest'ultima col listino del debutto.. Poi se vogliamo fare paragoni nella stessa categoria, T-Cross base base viene 6mila euro in più (col 1.0 95cv e il manuale 5marce) di GPanda ICON, con solo le posizioni a LED, un infotaiment ridicolo e i tamburi al posteriore però dai ha i cerchi in lega. E per la cronaca non ha nemmeno lei il tanto agognato start&stop+keyless.
- 2200 risposte
-
- 3
-
-
- fiat grande panda
- fiat
- (e 3 altri in più)
-
All'autolavaggio dopo che è stato lucidato.
- 1228 risposte
-
- 8
-
-
- fiat 500 hybrid
- fiat 500
- (e 3 altri in più)
-
Comunque io fra 10/15 anni me li vedo tutti a swapparci il 1.2 o il 1.0T Firefly al posto del 69cv come fanno ora con le cinquecento/seicento in cui swappano il 1.2 FIRE😂😂
- 1228 risposte
-
- 3
-
-
- fiat 500 hybrid
- fiat 500
- (e 3 altri in più)
-
Non lo metto in dubbio, ma per i miei gusti soggettivi (e non, vedendo prestazioni e peso) questa è un passo indietro rispetto a F90. Poi può essere pure la best-seller fra le M5, sono contento per loro, ma per me è la peggiore di sempre. Si, ovviamente il parere di un solo appassionato come me non conta nulla e magari i numeri mi daranno torto, ma non penso di esser l'unico a disapprovarla.
-
Questa in EU in versione ibrida farebbe il botto, perchè conquisterebbe al contempo sia i clienti funzionali (gente che la userebbe veramente per il suo scopo) che anche quelli che la reputerebbero un oggettino chic e figo. Vedasi tutti quelli che hanno comprato Wrangler solo per farsi vedere in centro a fare ape, magari che non hanno visto nemmeno una strada bianca.
-
F90 semplicemente apice della dinastia M5, lo scorfano verde è meglio non commentarlo, ne esteticamente che tecnicamente.
-
Mi avete ricordato quando Maserati fece penare i Gale Bordons per avere il Levante in prova dopo che questi avevano riempito la Ghibli di critiche. E per tutto il video del Levante presero per il culo Maserati per questo fatto😂 fdm
- 151 risposte
-
- 1
-
-
- jeep wagoneer s 2024
- wagoneer s
- (e 5 altri in più)
-
Scherzi a parte, ma il 1.0 Turbo FireFly MHEV è stato presentato oltreoceano da poco, perchè farsi male e presentare la 500i solo con l'aspirato? Ribasco, il 69cv è un buon motore per la città, ma secondo me non sarebbe affatto male darle una alternativa.
- 1228 risposte
-
- 1
-
-
- fiat 500 hybrid
- fiat 500
- (e 3 altri in più)
-
Confermo, non so perché ma in Germania sono spesso vendute con allestimenti inferiori, assenti qui da noi. Ci sono andato qualche anno e ho visto A8 con interni in tessuto e un Classe E coupè nuovissima con i lattoni. EDIT era così ma nera, interni con cruscotto analogico, imbarazzante:
