Octavia2016
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Salve a tutti, mi serve un consiglio per acquistare uno scooter 125cc nuovo. Lo userei in primavera / estate per il tragitto casa lavoro, 40 km totali (andata e ritorno) di cui metà urbano, e metà statale/extraurbano. Purtroppo per me la mobilità alternativa è poco praticabile (pochi collegamenti, abito in un periferia poco servita e lavoro ad orari non fissi). Preferirei uno scooterone piuttosto che un ruote alte puro, qualsiasi marca va bene purché un minimo affidabile. No all'elettrico, la sera andrebbe in box. Budget massimo 5.000,00 Euro. Grazie a chi vorrà fornirmi un parere.
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Hai ragione, non ho specificato, che quei modelli li intendevo nelle versioni più di lusso. Un privato che ha sganciato 25/30k per un Giulietta, se la famiglia cresce ed il lavoro lo permette, li spende 40/45 k per un csuv...anzichè farsi il coreano resta in Alfa...il problema si crea se tutti aspettano il Tonale ex semestrale al mirafiori outlet e nessuno lo prende nuovo (leggasi Giulia)
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Anche a me piace. A livello di design, rispetto alle coreane, che sembrano delle cinesi no logo, non c'è partita. QQ giuro che la nuova sembra la vecchia col muso diverso. Sicuramente può godere del fatto che le concorrenti premium hanno delle linee più goffe e tozze rispetto ai modelli che sostituivano, se non proprio oscene (Jaguar). E' chiaro che a l'utente che deve scegliere un csuv su un catalogo NLT/auto aziendali, guarda solo le lucine fuori e gli schermi dentro, e robine simili. Tra i privati ed aziendali un po' più svegli Tonale può benissimo dare fastidio alla triade oltre che raccogliere gli acquirenti di Giulietta, 500x, Renegade, e perfino Delta, che vogliono crescere di livello (percepito e non) restando nel gruppozzo. Potrebbe dare fastidio, in Italia a Compass. Come ogni Alfa andrà a ruba semestrale o ex aziendale e verrà beatificata a fine carriera. Per chi ha detto che manca l'effetto wow alle prime immagini ufficiali, bisogna dire che, da 30 anni ad oggi, a parte 156 berlina, non c'è stato mai il botto di consensi per le prime foto di un'Alfa. Anche 147 dalle foto lasciava perplessi sul frontale, e pure Giulia sembrava, in foto, bellina ma insipida. Dal vivo bisogna giudicare.
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La 166 Sportwagon, con terza luce allungata, e non tronca simil 156, è uguale a quella disegnata in formato francobollo in un articolo di 4R fine anni 90-primi 2000. Per chi se lo ricorda nell'articolo riassumevano i progetti futuri della triade nostrana e forse anche Maserati, riportando con piccoli disegni ogni singolo progetto. C'era anche una 166 coupé ed una 156 a due porte, che invece sarebbe stata la Gt. Credo che fosse qualche mese prima che uscissero le foto della 156 Sportwagon, quindi fine 1999-inizio 2000
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Prima di andare a chiedere di fare una denuncia per una presunta violazione contrattuale (ovvero per niente, perché non sussiste alcun illecito penale, bensì, forse civile), dovresti verificare tutti i termini del contratto di acquisto che hai firmato. Esiste un bene a te intestato, per il quale hai versato una somma in denaro a chi te l'ha venduta. Senza una data di consegna per iscritto non puoi rivalerti per il termine di consegna non rispettato. Per il finanziamento, se davvero all'ordine non hai firmato nulla, puoi smerd@re il servizio clienti, minacciandoli di denunciare Ford, Finanziaria e concessionario (in quel caso si) se la rata di addebito parte prima dalla data di tua effettiva firma al finanziamento. Quindi, verifica per bene cosa hai firmato all'ordine. Inoltre, credo che si sia trattato di un concessionario molto scorretto, che ha targato una vettura prodotta, quindi esistente, solo per coprire il target del venduto 2021, senza sapere neanche la data di arrivo e costringendoti ad avere un mezzo targato nel 2021 e non nel 2022. Alla consegna tratta per una compensazione in tuo favore della sua paraculaggine...alla prossima cambia marca e dealer
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Solita fuffa di Regione Lombardia e sorelle, (come nella sanità), togliere a tutti per dare ai ricchi. Incentivano per 10 k auto da 60k, che andranno i mano a gente senza problemi di soldi. Il fondo per incentivi che serve per acquistare queste scatole elettriche, andrebbe girato a bus, metro, treni e car sharing. L'incentivo per l'elettrica serva a comprare un'elettrica a 10k e autonomia decente. Così è spreco di soldi e lobbysmo (in cui Tesla, questo si, è leader, e questo thread "disinteressato" lo dimostra)
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Na macchina-2
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na macchina
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Me la ricordo bene, perché la mia vicina, che era piuttosto anziana, parcheggiava nei pressi di una curva dove una volta fecero un grosso incidente. Allora mi chiese di spostarla e mi saltò all'occhio questa cosa dei pulsanti vicino al cambio. Considera che quando i miei presero la punto sapevo a memoria i nomi dei colori. Il rosso che dici tu credo sia stato introdotto ne 1997. e dovrebbe essere il rosso ribes. Nel 1995 di rosso c'era il pastello, mentre i metallizzati erano appunto il rosso bright ed il rsso etna, che tendeva al color mattone. Approfitto...qualcuno può ripostare le foto della Fiat Punto semi definitiva in cui si vedono dei dettagli (paraurti anteriore, appoggiatesta) che saranno identici al modellino 1:24 BBurago ma che non arriveranno alla vettura di serie? Le vidi su questo forum ma non riesco a trovarle
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Buongiorno a tutti. Dico la mia sugli appoggiatesta posteriori della Punto I. Nel 1995, a giugno i miei comprarono una Sx 55 da un concessionario che l'aveva in stock. Mi disperai perché volevo gli appoggiatesta posteriori, optional a 140.000 Lire, ma mio padre fu irremovibile. Tentai anche di fargli prendere la Hsd, che li aveva di serie, insieme a Abs e doppio airbag, ma la differenza di prezzo era veramente tanta. Fate conto che una punto Sx 55, con chiusura centralizzata, vetri elettrici anteriori e sedili sdoppiati post, vernice metallizzata, venne presa a 17 milioni, dando dentro una Uno 45 del 1984 che era alla frutta. La nostra era rosso bright, con paraurti ovviamente in plastica e frecce anteriori bianche, tessuto grigio a quadri con lineette colorate, targa AJ***F*. Sempre parlando di Punto rosso bright, mio zio prese usata una Punto S Diesel, ovvero quella con la D maiuscola sotto le frecce laterali, targa AL***Z*, presumo ex estero. Infatti pur essendo una S aveva due fantastici appoggiatesta posteriori sellati, così come sellati erano appunto quelli anteriori. Ovviamente gli appoggiatesta erano quelli montati dalle sx a salire. Invidia massima da parte mia. Una mia vicina di casa aveva una Punto 55 S, sempre rosso bright, targa AK***C*, che aveva gli alzavetro elettrici anteriori, in una pulsantiera ai lati del cambio. Sulle portiere, dove ci sarebbero state le manovelle, due bei tappi in plastica.
