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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Per risollevare Maserati da questo baratro ci vogliono almeno 5 anni/7 anni. Troppo profonda la crisi per pensare meno. Il tutto sperando che dal giorno uno si righi dritto senza alcun tipo di marcia indietro. Ricominciare ad assumere gente, formarla, darli un obiettivo e delle mansioni chiare e precise. Trattenere i talenti e motivarle con un obiettivo di lungo termine e condiviso. Tutte cose che si sono sgretolate in Stellantis nell'ultimo periodo. Ricordatevi poi che il mercato del lavoro è fatto da persone. Far ritornare indietro gli ingegneri che sono stati costretti alla "diaspora" costa denaro e tanto. L'ho detto e lo ripeto, Maserati non meritava questo.
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Maserati MC20 Facelift 2026 (Spy e Teaser)
Fra 10 anni ne parlerò nel topic mai nate, ora è presto. 😉
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Maserati MC20 Facelift 2026 (Spy e Teaser)
Spettacolo, la prima auto mai nata due volte.
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Cetacei Autostradali Plug-In
Onestamente il primo plug-in che mi viene in mente è proprio quello VAG, ha una batteria grande e usato in ibrido non ha consumi folli.
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Lancia Ypsilon 2024
Allora è corretto che rimanga attiva la retrocamera. Se fosse legata solo alla marcia avresti un noiso accendi-spengni nelle manovre, invece deve rimanere attiva e disattivarsi successivamente. Comunque i bachi SW delle auto moderne sono infiniti, piano piano a suon di aggiornamenti migliorerà
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Assetto Corsa (Competizione, EVO, Rally)
Chissenefrega della Junior, mi sto godendo la Giulia GTAm ❤️
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- Alfa Romeo Stelvio II 2028 - Prj. 951/A5U (Notizie)
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Assetto Corsa (Competizione, EVO, Rally)
Fra due giorni vi dico come va in virtuale allora
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Tesla Model Y 2025
Continua a sembrare una di quelle automobili a cui hanno tolto il logo belle pubblicità. Più asettica di un frigorifero. Tutta la vita M3 rimanendo in casa.
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- Fiat 500 Ibrida (& 500e Facelift) 2025 - Prj. 332 (Spy)
- Il futuro dei siti produttivi Stellantis
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I prossimi modelli Alfa Romeo
Quello di Maserati è la versione solo BSG + Compressore elettrico. Ma all'epoca erano stati provati anche quelli con il motore nel cambio ZF. Le possibilità ci sono, se solo qualcuno decide di metterle in pratica. Il problema vero è che attualmente è tutto alla deriva e se non arriva qualcuno con la giusta cattiveria agonistica, risollevarsi sarà molto molto difficile.
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I prossimi modelli Alfa Romeo
Niente, perché tra i comunicati stampa e le auto reali c'è di mezzo l'ingegneria. Possono anche annunciarle, ma ciò non significa che siano ne pronte ne in sviluppo. Tra l'altro se come immagino si tratterà ahimè del T4 ibrido allora hanno solo tirato fuori dai cassetti roba esistente (perché i muli della vecchia giulia/stelvio sono stati tutti dismessi e rottamati)
- Alfa Romeo Giulia III 2028 - Prj. 953/A5S (Notizie)
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