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Gengis26

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  1. Gengis26
    Ma questa valanga di certezze sulle prestazioni, sul sound ecc chi ve la da? Io quella macchina l'ho vista in pista e da molto vicino e ne conosco poche andare forte così. Non avete la minima idea di cosa significhi oggi rere una macchina del genere con tutt le normative stringenti di tutto che ci sono.
  2. Gengis26
    La Giulietta non è in calendario prima del 2028. C'è un codice di progetto e null'altro. E tra l'altro al momento è roba totalmente elettrica.
  3. Gengis26
    I benchmark non li decidi tu. Li decide chi progetta automobili che ha strumenti ben più potenti e complessi di leggere il listino su quattroruote. Quindi secondo te si progetta una trasmissione ad hoc solo per questa? E la paghiamo pure 15% in meno. Poi scegliamo secondo gusto i pezzi che più ci interessano senza contare approvigionamenti, contratto con fornitori ecc e fanno tutto come piace a te. Vi ho ripetuto e non mi stancherò mai. Le auto sono un qualcosa di più complesso dei Lego.
  4. Gengis26
    Allora devo rivalutare la 500e Abarth che fa 0-100 in 7 secondi e la Tonale Phev fa 0-100 in 6.2 e non è nemmeno elettrica full. Se proprio dobbiamo scendere a discutere di 0-100, cosa per altro inutile. Io so cosa aggiunge e cosa toglie e di sicuro fa meglio di Yaris Cross che è Full. Ma mi limito a chiuderla qui.
  5. Gengis26
    La Q4 non è phev, è gestita dal mhev con risultati migliori di quelli di Yaris cross che è un full Fammi capire sulla base di cosa abbiamo già definito il Q4 inutile o non interessante? Non abbiamo nemmeno letto la cartella stampa e già siamo passati ai giudizi tecnici.
  6. Gengis26
    Comunque non so se avete notato le bocchette illuminate con il logo Alfa Romeo
  7. Gengis26
    I motori della Q4 sono due Uno nel cambio ed uno nel posteriore
  8. Gengis26
    Vabbè oh, le palette in alluminio su una b-suv ci possono pure non essere eh
  9. Gengis26
    Contribuisce molto di più di quello che fa su altre, fidatevi
  10. Gengis26
    136cv sono quelli del termico, ma il totale non è quello.
  11. Gengis26
    Per me rossa è un si, che esattamente quella che conoscevo.
  12. Gengis26
    Così migliora un botto, altro che.
  13. Gengis26
    Penso che la differenza stia nel fatto che l'immagine leak sembra abbia la parte interna rientrata rispetto all'esterno.
  14. Gengis26
    Ciò che avevo visto aveva lo scudo nero, per fortuna. Così è parecchio divisiva. Per non dire bruttina.
  15. Gengis26
    Giulia e Stelvio erano classiche, ma non andavano bene. Questa è carica di dettagli, ma non va bene uguale. Classic Autopareri...
  16. Gengis26
    Sparito in un pilone di cemento, direi
  17. Gengis26
    Indo lo toglierei, visto che non è la stessa piattaforma. Le indiane hanno la SmartCar 1, questa è la W2, che è global.
  18. Gengis26
    Considerando tutti i problemi che aveva con l'AdBlue meglio così.
  19. Gengis26
    Salve ragazzi, non so se esiste una sezione dove parlare e consigliare di prodotti per prendersi cura dell'auto. In particolare sarebbe interessante parlare dei prodotti per pulire e curare sedili, plastiche e simili!
  20. Gengis26
    Per me che c'ho messo piede lì e che sono pugliese come te, rispetto infinito. L'essenza del ring è tutta qui. Non conta la macchina che hai, non conta quanti cavalli hai. Conta andar lì e misurarsi con l'inferno verde. Grandissimo
  21. Gengis26
    Perché la gente compra la BMW serie uno a trazione anteriore? Perché se fosse solo la piattaforma a decretare il successo di una vettura in Alfa sarebbero ricchi
  22. Gengis26
    Gabri c'ho fatto un post pure io sui social, a me sembra evidente la somiglianza e l'ho notato fin dalle immagini iniziali!
  23. Gengis26
    Quando capirete che Giulia è qualcosa che non si ripeterà mai più nell'automotive sarà troppo tardi....
  24. Gengis26
    No. La fabbrica di Ciro Menotti sta la. È sicuramente in un momento delicato.
  25. Gengis26
    Per far ripartire tutto bisognerebbe stoppare tutto e ricostruire tutto. Le procedure, le gerarchie, le persone. Persone che sono andate altrove e che tornerebbero solo con progetti, soldi (tanti soldi) e garanzie. Ci vogliono almeno 5 anni per ricostruire una solidità nelle procedure e nelle gerarchie simili a quelle della motor Valley. E nel frattempo senza costruire progetti.
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