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Non sono un esperto di automobili e nemmeno un "alfista" e per questo credo che la mia testimonianza valga di più. Dovevo comprare una nuova auto dopo sette anni di onorato servizio da parte della mia Lancia Delta e la volevo italiana ma non c'era molta scelta. Vado a provare Giulia senza avere molte informazioni e mi lasciano una 2.2 180 AT8 per 3 giorni. Al momento di riconsegnarla dico poche parole : può dare dipendenza. Per capire che Giulia è un'auto veramente diversa, non c'è bisogno di andare forte; basta anche la strada di tutti i giorni, bastano le rotatorie in città; anche se poi finisci anche con l'andare forte. E capisci la differenza con una auto "normale", capisci che quell'insieme di acciaio, plastica e alluminio ha davvero una anima e non esagero. E dei 29.000 km circa 1/4 sono stati di puro piacere lungo le strade dell'Appennino, il terreno ideale per Giulia che ha preso il ruolo della mia moto. Ed è un peccato che - a giudicare dai dati di vendita - non molti abbiano capito il valore di una auto che è davvero un'altra cosa.

molto bella

Presente, C4 1,6 automatica, al momento è a quota 225mila km senza particolari problemi. Non emoziona, non diverte alla guida ma è sicura ed estremamente comoda, ideale per essere sfinita di km, le percorrenze effettive di circa 19/20 km/litro. Da non dimenticare il fatto che costi come una B. ☏ iPhone ☏

Riuppo la discussione per reinserire le foto della Croma "saltafòs", che erano sparite.

Ricordatevi che ogni 4 anno (o 5, a seconda del tipo di omologazione della bombola) le bombole del metano van smontate per la revisione/sostituzione con bombole già revisionate. Cosa che può comportare anche un giorno di fermo auto. Per qualcuno può essere fastidioso, altri possono passarci sopra senza patemi. IMHO, assicuratevi (se metano dev'essere) di prenderla con le bombole d'acciaio: meno patemi rispetto a quelle in composito, che qualche problema in passato l'han dato.

Effettivamente non abbiamo nessun rischio blocchi...mi sa che opto per i diesel

Ford Scorpio 1a serie, 1989. Fiat 127 Moretti (?), 1977, assieme a boh?

Dieci anni fa, quando qualcuno diceva "cabrio", il mio primo pensiero era per lei: https://www.autoscout24.it/annunci/saab-9-3-cabriolet-1-8-t-vector-benzina-nero-8abaf153-a8b1-545c-e053-e350040af656?cldtidx=9 Ora non so a livello di affidabilità e reperibilità pezzi di ricambio come sia messa, ma per me rimane ancora bellissima.

concordo... questi sono i dettagli che fanno la differenza... la tecnologia avanza veloce ed è sempre piu importante... apple car play ed android auto danno una grossa mano ed aumentano la sicurezza alla guida, tutto questo ritardo lo trovo poco sensato e poco lungimirante... un po' come la mancanza di telecamere a 360°... l'ho provata piu di una volta e per me su un SUV dove la visuale è quella che è, è una manna dal cielo... aumenta la sicurezza in maniera impressionante, altro che... poi per carita, non sara' la presenza di 2 accessori cosi a farti decidere se comprare un'auto o meno, pero' un certo peso secondo me ce l'ha alla lunga

IMHO, nel lungo periodo, ha fatto un danno maggiore a Opel..........

Permettetemi: "Non ho idea di quali armi serviranno per combattere la terza Guerra Mondiale, ma la quarta sarà combattuta coi bastoni e con le pietre." A. Einstein

Diesel tutta la vita, specie se non vuoi essere obbligato a rifornire, oltre che una volta ogni due giorni, per forza in orario di apertura (spesso cosa difficile per chi lavora tutto il giorno). Per me la scelta migliore è una segmento C diesel di tre o quattro anni. Per la manutenzione, se vuoi spendere poco per ordinaria e straordinaria ti conviene prendere un'auto del gruppo FCA, che in Italia la riparano tutti e i ricambi (specie se vai sui commerciali) li paghi di meno.

Non sono molto convinto di ciò che dici. Le Panda sono vendute a km 0 in maggioranza, e le version che girano sono quelle base. C'è una invasione di Panda bianche qui

si, il muletto sembra un cayenne rimarchiato però aspettiamo la versione definitiva che si fa ancora in tempo a peggiorarlo

A GPL si trovano IMHO dei buoni compromessi. Ad esempio: https://www.autoscout24.it/annunci/ford-focus-1-6-120-cv-gpl-titanium-gpl-grigio-2d5ff6c8-d05f-487a-b3f2-c58fed0b3a4e?cldtidx=1 Comoda, spaziosa e credo che si muova più che dignitosamente. Ovviamente sarebbero da verificare i km. A metano con 12500 € facendo una ricerca su Autoscout si possono portare a casa anche delle Punto NP a km 0, però credo sia un discreto polmone . Stesso discorso anche per Panda/Up ecc ecc, ma come giustamente dici tu, data la percorrenza annua sarebbe meglio un'auto più comoda. Altrimenti, se non siete a rischio di blocchi, potreste puntare sul diesel e lì avreste sicuramente più scelta.

Triumph Spitfire 1500, 1978. MG spider, reimmatricolata nel 1992.

Anche quello un ritorno alla tradizione. Come il parabrezza facilmente abbattibile senza smontare la gabbia frontale come nel modello attuale. ☏ LG-H700 ☏

l auto esteticamente non é male ma lo spot è terribile

Un cavallo vorrai dire...

100 mila l'anno con una Mii? Eroe

Innanzitutto puoi andare nel sito Alfa Romeo e controllare se ci sono richiami* o aggiornamenti (https://www.alfaromeo.it/mopar/aggiornamenti-auto). Gli aggiornamenti delle mappe escono circa ogni 3 mesi e sono gratuiti per 3 anni dalla data di immatricolazione dell'auto. A questo punto i casi sono due: ti scarichi le mappe e ti aggiorni da solo il navigatore, oppure lo fai fare in officina, sapendo però che ti possono addebitare il costo di servizio relativo all'installazione dell'aggiornamento. Nel caso tu decida di fare da solo, procurati innanzitutto una chiavetta usb da almeno 16 Gb e clicca sull'aggiornamento delle mappe: verrai reindirizzato al sito https://maps.mopar.eu/. Registrati e crea il tuo account FCA. Selezioni l'auto compilando i vari campi oppure mettendo il numero di targa o di telaio. Tieni presente che ti servirà anche il numero identificativo VIN che trovi sul libretto dell'auto. Ti si aprirà una schermata con lo Stelvio e le specifiche delle mappe scaricabili: clicchi sia su scarica licenza che su scarica mappa. Scaricherai due file in formato .bin che, a seconda della tua connessione, impiegheranno un po' di tempo per il download: la licenza è di pochi kb, ma la mappa è quasi 9 giga e con un adsl normale ci possono volere anche un paio d'ore. Appena hai scaricato i file, copiali così come sono sulla chiavetta usb. Entrambi, mi raccomando (licenza + mappe). [Piccola parentesi informatica di base: se la chiavetta è formattata con FAT32 non riuscirai a copiare le mappe, in quanto il file system non ti permette di memorizzare file di dimensioni superiori ai 4 Gb. Devi quindi convertire il disco da FAT32 a NTFS. Per farlo apri Esegui (tasto Windows + R) e digita cmd, poi clicca su Ok. Ti si aprirà il Prompt dei comandi. Digita CONVERT X: /FS:NTFS dove X è la lettera dell'unità corrispondente alla chiavetta, poi premi invio. Alla fine del processo la conversione sarà effettuata. Puoi andare nelle proprietà della chiavetta per vedere che il file system è cambiato. Chiusa parentesi informatica]. A questo punto, programmati un momento giusto per fare l'aggiornamento: è necessaria più di un'ora, durante la quale la macchina deve essere sempre in moto. Nel caso la spegnessi, perderesti tutto e dovresti ricominciare da capo (il processo di aggiornamento cancella l'hard disk con le vecchie mappe e sovrascrive le nuove). Io ad esempio l'ho fatto martedì, durante il viaggio da Bologna a Cesenatico. Inserisci la chiavetta usb nella porta del cruscotto e, a motore acceso ma senza essere in movimento, premi il tasto Menù, poi seleziona Impostazioni, Sistema, Aggiornamento Mappe. Segui le istruzioni e appena l'aggiornamento comincerà vedrai sul display la barra di caricamento. Due cose: 1) come detto ci vuole un'ora e un quarto circa per completare il processo 2) sul display viene scritto che la macchina deve essere ferma, ma non è vero (anche perchè un'ora e mezza in moto, ferma nel cortile di casa, è una mezza minchiata). Nel sito Alfa viene spiegato che bisogna essere fermi per far partire il processo di aggiornamento, ma poi ci si può tranquillamente spostare per un viaggio. Alla fine dell'aggiornamento il navigatore sarà nuovamente disponibile e andando nelle info troverai che la versione delle mappe è stata aggiornata alla 996. *By the way, a proposito di richiami: ne ho ricevuto uno riguardo agli specchietti retrovisori. In alcuni casi potrebbero non chiudersi (a me mai successo) e consigliano la sostituzione dei tasti di comando.

ogni volta che guido la Giulia mi rendo conto del grande lavoro che è stato fatto per realizzarla .. guidabilita’ ai massimi livelli... se avete la possibilità provatela ? forza Alfa

Con la c4 ho fatto 1500 km da passeggero e l'ho veramente apprezzata per la sua comodità. Assolutamente da non scartare come idea!

I problemi di gioventù son durati quasi fino alla mezza età a quanto ho letto anche qua Mo è colpa della Merkel se la Fiat non ha ristilizzato la punto mettendogli accessori per l'assistenza alla guida come ha fatto Opel?

Abbiamo un utente sul qua sul foro con la C4 diesel (non ricordo assolutamente chi, ma transeat ) che dovrebbe essere oltre quota 200.000 km. Dovrebbe essere comoda ed affidabile, oltre al fatto che molto probabilmente te la tirano dietro. Per esempio (non so di dove sei): https://www.autoscout24.it/annunci/citroen-c4-berlina-citroen-1-6-bluehdi-100-cv-feel-diesel-rosso-4ea59a53-a0ee-4cd9-9eba-57b1125f9cda?cldtidx=3 E' un poco sopra il budget, ma IMHO sempre meglio di un usato.

La frenata automatica frena da sola, ma non so fino a che velocità. Il lane warning suona solamente, non gira il volante (anche se io preferisco così sinceramente).

Infatti mica la importano dal brasile! Dovrebbe essere prodotto in serbia una versione modificata della argo

Infatti, come avevo detto nell’intervento precedente: questa te la godi in USA ??

https://www.youtube.com/watch?v=ry6Z6W95sdkhttps://it.businessinsider.com/investitori-pronti-a-scaricare-elon-musk-la-concorrenza-puo-spazzare-via-tesla/?ref=fbpr Investitori pronti a scaricare Elon Musk: la concorrenza può spazzare via Tesla

La versione di serie sembra un carrarmato ☏ Redmi 4 ☏

Nuovo libro del Generale Fabio Mini. https://www.mulino.it/isbn/9788815273758

Ti si apre un mondo quasi infinito... 208 piace ?

Una bella cabrio che si trova a prezzi di realizzo è la Cascada.

Pandino a metano e passa la paura

la prima volta che mi piacciono le lucine. la mamma

Grazie! No, non ero io: ieri non ero in terre felsinee. Ecco perchè sicuramente quella che hai visto era Grigio Stromboli, ma la mia ti posso assicurare è Grigio Vesuvio Se hai la targa belga non dovrebbe esser difficile riconoscerti: nel caso ti sfanalo Con dei tristissimi fari allo xeno...

Del resto, in questo mass market pieno di hipster e millenials, che si interessano di più all'infotainment e ai social network che a performance e handling, anche il marketing department dell'Alfa si trova costretto ad adeguare la propria communication strategy, in barba ai core values che hanno sempre definito la brand identity.

Ora manca solo che la diano in prova ai tassisti milanesi...

stev non sarà il parametro fondamentale di scelta, però su questa tipologia di vetture, secondo me, conta di più che su giulia ad esempio dove magari l'acquisto è meno legato alla "moda"... se vuoi vendere sti furgoncini, tutte queste cose le devi avere, perchè convincono il risvoltinato in fila per l'i-phone X, che poi alla fine son quelli che hanno i soldi... hihihi

Sempre uguale a sè stessa, pertanto bellissima.

Lais Ribeiro danielle herrington

V8 o V6 Ibrido o meglio super V8 Ibrido. Comunque ci vuole la pompata da 600cv.

Perché con tutti gli scricchiolii e rumori vari, il rischio di appisolarsi è di gran lunga inferiore

Semi-OT: l'unica cosa che manca è il rilevamento stanchezza guidatore. Chissà come mai in casa FCA non lo usi nessun modello. Per il resto, io la trovo figherrima. Come estetica e come fascino, IMHO è un gradino sopra qualunque altro SUV. C'è solo una cosa da fare per raggiungere la perfezione: METTETECI UN V8!!!!!

Da quando in qua i facelift sono "rischiosi"? Forse intendono "costosi"? La Maserati made in Torino ha assunto una certa ritrosia piemontese nel mettere mano al portafoglio...

No, una Ferrari su base Giorgio, sarebbe paragonabile ad una Urus su base MSB(pianale nuova Panamera etc.) invece loro per convenienza usano il pianale a TA/TI MLB un pianale senza velleità sportive

...non male, però avrei preferito un' ipotetica I20 N, da vendere a noi ingenui nostalgici delle derivate stradali del bel tempo che fu come road version della WRC plus...magari arriverà più avanti, soprattutto se questa I30 strapperà qualche cliente alla GITTI' per antonomasia...!!!

Thomas il Palpatore Grosse critiche sullo sterzo, come sensibilità ...non gli è piaciuto....mah...sicuramente ha il "vuoto al centro", quello si è visto..ma non è un difetto di default su queste macchine , a volte serve per chi guida un po' "loose".. La guida non gli è piaciuta, l'ha definita deludente... Certi dettagli (il sovratappetino del baule con quei 4 velcro tristissimi ...) non sono all'altezza davvero. non capisco le critiche ai bilancieri non solidali col volante (per me sono meglio) e non ne fa passere mezza (una volta ha messo la retro e lo schermo è rimasto blu). la macchina non è male come assemblaggi e qualità , lui è un rompipalle per queste cose. ........

avrebbero potuto scrivere direttamente BMW a caratteri cubitali su tutto il cofano, il doppio rene è diventato un doppio polmone...