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159 2.2 jts su automobilismo


LucioFire

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questo è il riassunto dei giudizi sulla dinamica per chi non lo ha ancòra acquistato: motore 6,5 cambio 8,5 sterzo 9 freni 8 tenuta di strada 8,5 stabilità 9 accelerazione 7,5 ripresa 8 velox max 7,5

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Ma perfavore tutti i nuovi motori usanno il doppio variatore di fase(per avere molta coppia anche in basso) ed erogano la coppia in alto 4500 giri decisamente piu' in alto del precedente 2.0JTS proprio per avere un arco di utilizzo maggiore ed essere piu' vivaci anche nei regimi piu' alti e sono piu' vivaci nei regimi alti di qualsiasi T.spark o jts pratola sera..e se si pensa della normativa euro4(che ha fatto perdere moto del suo carrattere il busso..) e' quasi da miracolo...

un miracolo e riuscire a sentire cosa stai dicendo, ma per te un motore a benzina che non spinge + già a 4800 giri come lo chiami? ao ma li fanno i diesel sti giri ahhahahahahahaha

Arna%20-%203.JPG
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sai qual'è il problema Taunus? Che elenchi una miriade di caratteristiche tecniche ma alla fine sta macchina non va.Euro 4,doppi variatori,il problema Taunus è che deve svettare st'Alfa! E non svetta,o almeno svetta di poco.Il poco non serve.

senzatitolo1copia3ct.jpg

la vita riserva grosse sorprese.........

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leggi bene, testate nuove . nuove perchè ora non mi pare che usino ne l'uniair o multiair. è inutile il tuo astio nei miei confronti, se non ero io a scoperchiare il vaso di pandora lo avrebbe fatto qualche altro alfista.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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