Irisbus si riorganizza

[Guest DESMO16]

Irisbus, filiale Fiat al 100% dal 2003, vuole riorganizzare la sua produzione di autobus in Francia

Irisbus, filiale Fiat al 100% dal 2003, vuole riorganizzare la sua produzione di autobus in Francia per evitare di doverla delocalizzare ad est. Lo ha dichiarato al quotidiano 'La Tribune' il suo presidente Jean Plenat sottolineando come il gruppo, leader negli autobus in Europa occidentale, debba far fronte alla crescente concorrenza dei suoi rivali dell'Europa dell'est. "Il costo orario della manodopera oscilla tra i 19 e i 23 euro in Europa occidentale contro i 6 in Europa centrale" ha dichiarato Plenat, preoccupato anche che Volvo e Man abbiano già trasferito parte della loro produzione a est e in Turchia. "Bisognerà migliorare la produttività e ottenere una maggiore flessibilita" ha aggiunto precisando che sta negoziando con sindacati e poteri pubblici per ottenere il via libera a misure che migliorino la competitività dei due centri di produzione in Francia (Annonay e Rorthais). Altrimenti, ha detto, saremmo costretti a spostare la produzione in centri come quello ceco di Karosa che è già il suo polo per gli autobus di linea. Irisbus, nata come joint venture tra Renault e Fiat nel 1999, punta per il 2004 di vendere 13.000 autobus, come nel 2003. Irisbus, la cui sede è a Lione, controlla il 75% del mercato degli autobus cittadini francese, il 45% di quello italiano e il 27% di quello spagnolo.

http://www.kwmotori.kataweb.it/kwmotori/kwmnews.jsp?idContent=733961&idCategory=741

[picpus]

Irisbus, filiale Fiat al 100% dal 2003...

Scusa Desmo, ma cosa significa questa frase?

Io sapevo che Irisbus era una società Iveco/Renault per la produzione di autobus. Non è più così? O solo la filiale francese che è al 100% della Fiat...ma sembrerebbe strano...

Che poi qui a Roma, l'ATAC (che si occupa delle linee urbane) negli ultimi anni ha comprato moltissimi CityClass, e davanti riportano il simbolo Iveco, mentre il Cotral (linee extraurbane) sta da poco comprando degli EuroClass, ma hanno il marchio Irisbus. Perchè?

[Guest DESMO16]

Irisbus, filiale Fiat al 100% dal 2003...

Scusa Desmo, ma cosa significa questa frase?

Io sapevo che Irisbus era una società Iveco/Renault per la produzione di autobus. Non è più così? O solo la filiale francese che è al 100% della Fiat...ma sembrerebbe strano...

Che poi qui a Roma, l'ATAC (che si occupa delle linee urbane) negli ultimi anni ha comprato moltissimi CityClass, e davanti riportano il simbolo Iveco, mentre il Cotral (linee extraurbane) sta da poco comprando degli EuroClass, ma hanno il marchio Irisbus. Perchè?

..mi pare sia così:

..filiale francese che è al 100% della Fiat

..divenuta successivamente proprietà piena di Fiat...almeno così dovrebbe essere..

[picpus]

In attesa di conferme, magari da qualcun'altro, ti ringrazio!

[Guest DESMO16]

In attesa di conferme, magari da qualcun'altro, ti ringrazio!

..di nulla visto che non ho dato una risposta esaustiva, ciao

[VGT]

Pochi mesi dopo l'accordo tra Iveco e Renault V.I. per la produzione congiunta di Autobus tramite una nuova società, IRISBUS, nella quale i due costruttori partrecipavano ciascuno con il 48% mentre la rimanente quota era affidata ad una banca d'affari, Renault V.I. venne assorbita da Volvo che non volle saperne di questa cosa e mandò tutto a monte.

Ma per contratto e per l'Europa che per motivi di antitrust sorvegliava tutti i movimenti dei protagonisti, gli accordi furono rispettati per due anni, nei quali i bus montarono il motore Renault 11 litri common rail ed il Cursor 8 di Iveco.

Poi Irisbus divenne Iveco per il 100% e Renault dovette impegnarsi a non costruire propri autobus per almeno 10 anni, mentre Iveco ereditava tutte le attività e gli stabilimenti produttivi di Renault bus.