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Cioè così è violenta!

Semplicemente Lancia Delta <3

Non so se qui sia il giusto scorcio d'agorà per mostrarla, ma d'altra parte trattasi di vettura quasi ventenne con motorizzazione indubbiamente agl' antipodi dall' esser diffusa, quindi credo possa qui trovare asilo. Ecco l'ammiraglia di famiglia reduce dalla lucidatura. Oramai quasi maggiorenne, ma ancora dannatamente bella da guidare, a dispetto dell' avantrazione. Ci feci un mille Km a fine Settembre per la campagna toscana e le strade dell' Ilva (non la tarantina industria, ma l'odierna Elba): era da un po' che non la guidavo a fondo e mi sorpresi a considerarla all'altezza, se non ben meglio, di molto di quello che oggidì fiammante si trova in concessionaria. Il Busso in ripresa, abituato alle sottili lamiere dei Settanta-Ottanta, a stento sopporta il peso da ammiraglia, ma appena preso un regime consono spinge rabbioso e rotondissimo fino alla zona rossa. E la musica tuttora non teme confronti.

Frontale carino e simpatico Posteriore orrendo Il posteriore mi ricorda lui:

Anche perché amante 1.0 quando si trasforma in moglie 2.0 adotta le caratteristiche di moglie 1.0 ?

Allora spedire bagagli io lo ho fatto, con tnt o bartolini, diciamo che costa 26€il primo collo e 20 dal secondo in poi, con delle convenzioni potresti arrivare a 20 e poi 16, il tutto da fare due per e con le rotture di palle del ritiro e consegna...ma si può fare non ho avuto problemi particolari... Secondo me il viaggio migliore è quello che fai con pochi bagagli, evitando gommoni al seguito [emoji12] Ma capisco che a sto mondo siamo diversi. Se invece mantenessi la tua 159 e ti dotassi di una dacia lodgy da dare a tua moglie? Lo so è na merda ma tu la guideresti poco o nulla... io comunque il vero consiglio che ti vorrei dare è di scappare via con una cubana/brasiliana di 22 anni, ma pare brutto ☏ ALE-L21 ☏

Fai prima a mandare tutti i bagagli via corriere se è una volta l'anno. (e magari anche moglie e figli e tu scendi con la 159)

Più la vedo e più penso che se cercassi una B sfiziosa nuova, una Vignale o una StLine (allestimento peraltro da qualche mese presente anche sull'attuale), rigorosamente rossa e a 3 porte, con 1.0 Ecoboost, la prenderei seriamente in considerazione. Hanno mantenuto quello che c'era di buono nella generazione attuale, ovvero una linea che complessivamente dopo otto anni (il prossimo, saranno nove) ha retto bene, un comportamento stradale inteso sia come handling che come comfort notevole, risolvendo i punti deboli, come la mancanza di un cambio manuale a 6 marce almeno nelle motorizzazioni più potenti e gli interni che sentivano, loro sì, il peso degli anni. E tenuto conto di tutto, non gli si può dare torto. Per me con la MkVII hanno creato un piccolo classico, e vogliono proseguire alzando l'asticella, eliminando la parte di gamma più economica, quella che restituisce meno margini, in favore di Ka+, estendendo la gamma alta. Imho la Vignale se la può giocare tranquillamente con DS3 o A1, così come la Active è la degna erede della Fusion, e strizza l'occhio alla fascia di clientela che cerca l'auto un pò alta da terra senza per forza prendere il suv. Per me ne venderanno a vagonate.

55000€ per 1600kg in colore giallo, insomma la si paga a peso d'oro!

Provocazione ma neanche troppo, non faresti prima a tenere la 159 e affittare un Amico Blu un giorno per andare e un giorno per tornare dalle vacanze?

Nè so qualcosa di passaggi da auto con una "certa tenuta di strada" a monovolume/multispazio/ecc.......

a mio parere, alla prima curva che fai col doblò , scendi e fai seppuku col coltellino taglia cinture . Sarcofago sul tetto cane nel bagagliaio e via andare Sennò c'è sempre la soluzione Ringhio ( cit. )

Non fare l errore di passare ad un barcone soprattutto sei uno a cui piace guidare, io ci sono passato, dopo un po cerchi di convicerti che hai fatto.la scelta giusta, ma dentro di te c è una parte dello stomaco che si arrovella.

Ok ma immagino che per il pranzo domenicale il gommone non serva ?

Meanwhile at Brackley P.S. Povero Ricciardo... l'anno prossimo dovrà sorbirsi in esclusiva Stella Bruno

Seggiolini e box sarebbero argomenti molto più concreti di tanti visti nelle millemila pagine precedenti...

...si piglia ciò che piace...a chi ci mette i soldi, il giudizio altrui fa ingrossare i fegati peggio delle patatine fritte da fast food e spesso provoca rimpianti duri da estirpare...io ho il problema inverso...arrivato alla soglia dei 34 mi son preso una Swift Sport, un buon compromesso per le mie esigenze, ma a giudizio della mia cerchia di famigliari/amici/colleghi, sono solo un eterno Peter Pan che non metterà mai in ordine i neuroni...detto da gente che fa 3000 Km annui con un diesel 2.0 150cv, oppure che gira col Voyager da single, ecc...chi ha fatto la scelta più razionale? Io o loro?!?

La Giulia è l'Osteria Francescana delle berline D premium ... una Botturata! piatti della tradizione reinterpretati in chiave moderna e capaci di vincere anche le perplessità della critica e scalare le classifiche di ranking a livello globale.

il 124 è indistruttibile.

Vista di fiancata

I was on toilet right now and this article above helped me a lot.

Da possessore posso solo dirti che la 4c è unica ... ogni volta che la guido mi emoziona ❤️️

sono più duri loro di noi.

Diciamo che con Giulia e Stelvio hanno evoluto più rivoluzionato il design di Giulietta, che quindi risulta ancora attuale. Ecco dove invece ha lasciato un pò il passo è sugli interni, visto anche cosa han fatto sui nuovi modelli. Ecco.. se avessero avuto a disposizione più risorse per fare un restyling serio, sarebbe durata più che egregiante fino al 2020. Tornando al video invece, ma cavolo si fa a dire che è un td??? [emoji849]

Perché, noi siamo più fessi degli altri che dobbiamo fare sacrifici economici extra per migliorare l'aria per tutti? Sempre che poi sia vero che ibrido ed elettrico siano meno inquinanti. Pensate solo alla produzione delle batterie... La soluzione è andare avanti con normative sempre più stringenti, e per i paesi che non aderiscono ai protocolli internazionali di riduzione delle emissioni, che cioè vogliono fare i furbi risparmiando a spese di tutti, un bell'accordo mondiale tra tutti i paesi aderenti per caricare di dazi tutto quello che esportano, in modo da fargli rimangiare il risparmio con gli interessi e le sanzioni.

Prendi grand scenic benza usata pochi km per la moglie e tieniti la 159!

che brutte cose

ah...ecco ! Adesso mi spiego tante cose ! A fine anni '90 vidi una Fiat Punto nuova di pacca con targa newyorkese e negli '80 una Mini 3Cilindri marron metallizzato con la targa del New Mexico ...ed ufficialmente quel macinino era stato esportato solo in Canada. Grazie per la spiegazione !

Secondo me alonso si sta fregando le mani....se andasse lui di certo il mondiale sarebbe più movimentato..e di sportellate se ne vedrebbero... e comunque essendo più realisti nessuno ha nominato hulkenberg: sarebbe perfetto, tedesco e non troppo forte da rompere le balle...

7: FB

Secondo me questo paragone non e' adatto alla Giulia. Associare questa Giulia a "una vecchia osteria emiliana" per me non rispecchia i valori reali del prodotto (qualche dettaglio puo' essere migliorato e sono sicuro che lo faranno).

Fiat 500

Questa ha il CX di una villetta a schiera. Non a caso davanti c'è tanto di cancello.

Che cosa ti fa pensare che abbiano qualche fondamento? L'articolo e' una accozzaglia di inesattezze e ipotesi, appunto

La sbronza gli passerà istantaneamente non appena leggerà l'importo del verbale e il preventivo del carrozziere

fixed

Sono due approcci stilistici differenti. Sicuramente Macan non è il più sfrontato dei SUV e questa cosa, io, l'ho sempre ritenuta un pregio. Al posteriore hanno deciso di abbassare visivamente la macchina e anche la quantità di lamiera...Di certo la Porsche non è un concentrato di giochi di luce, ma le sue proporzioni le ha. è un' auto elegante, con un prezzo non accessibilissimo per la categoria, direi ( e non è che i Dsuv premium siano proprio regalati, in generale). Stelvio, dalle foto, pare essere proporzionata, d'altronde la piattaforma su cui è stata concepita glielo concede, ma decisamente più mascolina rispetto a Macan. Il posteriore è muscoloso, alto, prominente e ricco di giochi di luce...purtroppo ha anche un maggiore sviluppo in verticale (cosa tipica dei suv eh...). Le differenze, per me, stanno tutte lì, perchè poi, a livello di muso e fiancata sono entrambi molto sobri per essere "Cassoni" (Stelvio è più interessante di lato però). Qual'è il migliore? Non saprei...il confronto giusto lo si potrà fare solo sul prodotto a 360°, prendendo in considerazione anche le doti dinamiche, il design e la qualità interna, i motori, il cambio etc etc. L'unica cosa che so, è che sicuramente Stelvio, per essere il pezzo di design non anonimo che è, sarà sicuramente più accessibile di Macan. La competizione fra i due, per me, si ferma solo alla versione Quadrifoglio. Il recupero di Alfa nel segmento Premium del mercato è appena cominciato, la concorrenza elettiva sappiamo qual'è, non cerchiamo già di elevarla a status e clientele che ancora non le appartengono (non parlo di storia e tradizione, parlo del "qui ed ora"). Ricordiamoci sempre che chi comprerà Macan al posto di un Q5 o di un GLC, alla fine cercherà anche quel po' di Status Extra, chi acquisterà Stelvio, invece, dovrà necessariamente essere dotato di un po' più di personalità e convinzione rispetto alla media. (al netto dei reali appassionati dei due marchi eh...)

Sul fotovoltaico abbiamo dei bei progettini anche qua (dal minuto 30:30) Solo che qua dobbiamo sempre spremere sangue dalle rape, avessimo anche solo 1/10 dei finanziamenti avuti da Tesla...

Allora mi sa che per l'esterno dobbiamo aspettarci solo qualche upgrade dei fari e dei paraurti.

Non dimenticare fattori importantissimi come tempo e soldi. In più di un'occasione il maglionato ha ripetuto che i costi sono lievitati all'inverosimile e i tempi a detta di tutti erano proibitivi. Pur con tutti i limiti ste due macchine sono un mezzo miracolo che siano uscite.

a beh allora

In realtà no Cosimo... [emoji6] A cambiare sarebbero solo parti in plastica perchè se noti da questo zoom, si vede bene che la parte sotto al faro è slegata dal parafango. Quindi il faro può essere ingrandito senza che sia necessario modificare i lamierati, basta che la forma a delimitata da questi rimanga tale. E sul bozzetto mi sa che è così.

Vedo che ogni tanto torna il loop della "cannibalizzazione".... come se le persone pensassero così: "ho questi soldi e voglio comprare una macchina.... mmmm vediamo.... non la compro in base ai miei gusti, non in base alle mie esigenze, non in base al prestigio di un'architettura di un motore, non in base al prestigio di un Brand, no: la voglio scegliere in base alla nazionalità: vediamo... vorrei una Suv.... vediamo.... tedesca no, giapponese no, vada per un'italiana.... ah ma caspita ci sono un'Alfa e una Maserati disponibili.... ah ma un attimo, tra un po' ci sarà anche la Lamborghini, beh aspetto e prendo quella" Guardate (sono rivolto a quelli che abusano del termine "cannibalizzazione") che la gente non ragiona così, non compra in base al Gruppo. E quelli che lo fanno, lo fanno per fedeltà, per cui FCA può presentare anche un milione di modelli di varie marche ma il fedele BMW comprerà BMW e il fedele VW comprerà VW. Dire che se FCA fa due modelli simili ci perde è insensato, perché la quota di mercato di FCA non é stabilita per Legge, non è fissa: più modelli diversi fa FCA, più FCA ha probabilità di conquistare nuove quote, nuove fette della torta. Non è difficile da capire. E vale per tutti i Gruppi. E infatti tutti i Gruppi stanno moltiplicando esponenzialmente la propria offerta. Meno modelli fai, più gli altri ti rubano fette di torta. Più ne proponi, più hai probabilità di incontrare i gusti di un cliente in più, uno dopo l'altro. E comunque Maserati è Lusso, Alfa è (finalmente) Premium. Chi c'ha i soldi nota la differenza. (beninteso in non sono tra questi ma la noto pure io)

quindi il parere degli autopareristi non conta niente? Questo e' inaccettabile

....forse perchè è l'unica Lancia venduta?

può solo migliorare (in via teorica) ma se non mettono mano ai lamierati, si fa poco...

Quasi quasi mi piace di più così