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Trent'anni di 164 FB

vespa 400 avvistata oggi a Alessandria

Fixed

Non vedo il bagno. Sarà mica che bisogna cagare nei cespugli fuori?

Mi chiedo chi compra sti cosi. All'epoca stavo con una tipa di una grande città della costa est, andammo in California per una gita di una decina di giorni, al noleggio invece della berlina compatta prenotata si presentarono con un f150 per mancanza di disponibilità, la tipa inorridita si rifiutò di accettare il mostro e pretese un'altra auto..."normale" che scena, io ero lì a guardare curioso sto camioncino, lei incazzata come una vipera...

Molti "giornalisti" sono semplicemente a libro paga di molte case automobilistiche, alcuni in modo diretto, altri in modo indiretto. - campagne pubblicitarie su media in cui questi "giornalisti" scrivono - pagamento loro prestazioni per presentazione di eventi (diretti od indiretti) - sconto su acquisti di bene e servizi - ... Poi ci sono quelli che, per farsi notare, ed avere più utenti che leggono, o fanno un link ai loro articoli, scrivono male di certi marchi. Più visioni della pagina = più incassi online, più link = più visione pagine articolo. Poi vi sono gli "utenti web" pagati per fare cattiva pubblicità ai concorrenti di certi marchi.

Ma anche come casa...ad esempio così: Si, tutto bellissimo ma poi.... 1- odori della cucina ovunque 2- divano senza appoggio schiena 3- ti ci voglio vedere a fare quelle scale di notte per andare in bagno 4- zero spazi per riporre roba 5- non puoi lasciare una capocchia di spillo fuori posto. A me le cose piace usarle....e godermele un poco in santa pace. Troppo minimale troppo spesso va a scapito dell'usabilità

HPE

oggi vinco io sulla targa asi ho letto 1904 marca non ho capito, qualcosa tipo hamilton hammond boh? meraviglioso olezzo di guarnizioni cotte

Balda sta bene, ride e scherza. Meglio così. Ps Iannone ink...,o con Suzuki, come sempre Morbidelli in motogp 2018 (al posto di Rabat)

Vista ora questa Willys overland, ne ignoravo l'esistenza fino ad un'ora fa.

Ma questa E soprattutto questa Erano anche belle sul serio

Consoliamoci con questo video per i 107 anni di Alfa Ps l ho postato qua perché l ultima è Stelvio

Vedo che la crudeltà non ti fa difetto . Pensa al fatto che 'sti arnesi mandano avanti la baracca: il profitto minimo di cui parlano i ben informati è 10k dollari ogni esemplare venduto . Quindi va bene così . Più ne vendono, meglio è . P.S.: per rendere ulteriormente l'idea, sempre stando alle gole profonde di settore, l'F è responsabile del 67% del totale degli utili della Ford......

Nuova generazione. Produzione a partire dal 1° trimestre 2018 presso lo stabilimento di Sterling Heights nel Michigan, ex stabilimento Chrysler 200, in corso di rifacimento. Dalla sua architettura nasceranno il Wag. ed il GrandWag.

Kiernan Shipka

Le plastiche e l'infotainment...

sempre stata brutta la x3, mio gusto per caritá, quanto invece mi é sempre parsa tosta e a suo modo proporzionata la x5. Questa mi sembra molto conservativa e meno attraente dell x1. chissa dal vero, la x1 in persona é un bel suv e non sfigura in confronto con l'attuale x3.

Si sta cassonizzando o e' una impressione mia?

https://www.autogespot.com/alfa-romeo-stelvio-quadrifoglio/2017/06/23 ----- https://www.autogespot.com/alfa-romeo-stelvio-quadrifoglio/2017/06/22

Ecco il famoso piazzale delle invendute ????

eccole qui… sono i famosi cartonati prima della verniciatura

FB Civitavecchia

Ma è normale quel tratto di pista senza una barriera di protezione?

Ragazzi ma i giapponesi sono gli unici che possono permettersi l ibrido anche sulle utilitarie e proporle a prezzi decenti in quanto hanno il mercato locale a loro favore ormai dominato dalle ibride! Di conseguenza i costi di produzione sono molto piu bassi! Un po come i diesel, noi europei siamo maestri, i giapponesi alla fine si sono arresi, hanno sviluppato in proprio pochi diesel e ormai li stanno abbandonando affidandosi a terzi In ogni caso non capisco che aspettano a lanciare un C suv a marchio Fiat, possono riciclare Compass e Toro e fare un bel suv stile Kuga/Tiguan

La prossima volta usa il tag spoiler Comunque ho notato un vero e proprio negazionismo delle Alfa TA

Fuori preferisco la vecchia, dentro più vivace e moderna e con lo schermo integrato e alla giusta altezza ma come design non mi pare un granchè. Nel complesso preferisco l'Ibiza.

Mai piaciuta granchè l'X3, rispetto a Stelvio molto ''furgoncino'' come carrozzeria, ma diciamo che ci stà visto che poi hanno in gamma l'X4 con il padiglione più spiovente, il problema che mi fanno cagare entrambe.

Al di la del paragone automobilistico, sia i Ricchi e Poveri che la Berthè, son molto meglio dei Modà.

Che manca il V8, e l'ibrido ?

ancora con sta storia dell'ibrido che va bene solo in città per i tassisti mentre in autostrada consuma come una petroliera? Caxxxxxo ma almeno le avete provate per qualche mese (non ore) le ibride. Eppoi se proprio pensate di consumare tanto in autostrada rispetto ad un schifoso diesel viaggiate a 120 km/h anziché 150 come i vari fessi che vedo. Ne guadagnate in consumo sicurezza ed intelligenza. Se poi arriverete a destinazione 15' minuti dopo fatevene una ragione.

Non capisco perchè quel caxxo di tjet 120 cv a metano non è mai stato spalmato ansche su altre vetture oltre al doblò Metanoper usi specifici?forse...e solo a causa dei distributori e poco altro... Ma se il metano è per usi specifici...l'elettrico allora che è?usi speciali ? perchè io ad oggi con un'elettrica mi ritroverei male...con una metano al posto del diesel forse risparmierei pur

Sulla Thema II serie, quindi a partire da fine 1988, erano disponibili due tipi di specchi retrovisori: quelli tipo prima serie, ma con calotte in colore vettura, con specchio a regolazione manuale o elettrica; in alternativa, quelli a un solo attacco, regolabili e anche ripiegabili elettronicamente. Questi ultimi erano di serie solo sulle versioni di punta. Sulla LX ha ragione @Abarth03, era un allestimento speciale (costosissimo all'epoca) che riproponeva sulla turbo i sontuosi interni ad hoc inizialmente destinati solo alla 8.32. Effettivamente uscendo da una Thema normale e salendo su una LX, sembra di stare su un'altra auto. Anche i sedili, in alcantara o pelle Frau, hanno una forma diversa e ancor più comfortevole. Per il resto: plancia in radica di legno completamente ridisegnata; cruscotto, volante e pomello cambio in pelle, e qua è là piccoli accorgimenti. Oltre ovviamente a cerchioni, calandra e gamma colori specifica. A orecchio sembra anche meglio insonorizzata.

Mica li ho citati a caso!

Mi viene in mente la stazione Garibaldi a Milano, con 12 (DODICI) posti per sedersi in attesa. "Le stazioni sono un luogo di passaggio" mi dissero gli amici di architettura. Tanto poi loro i treni non li usano e non sanno cosa vuol dire aspettare un'ora per le soppressioni.

...e forse dovresti dare più credito a tua madre.....perché parte dal giusto presupposto che raramente chi progetta poi usa (e quindi se ne sbatte allegramente delle criticità). Ma a chi compra e usa due tre riflessioni conviene sempre darle.

Sono esattamente gusti personali. A me come ad altri "individui" (intesi come esseri umani svincolati dal mood trend social statement e via dicendo) questa pare una versione sovramarchiata più costosa e più noiosa della gemella Ibiza. Toccherà farsi una ragione che non basta acquistare un prodotto griffato per impressionare la totalità degli astanti. Imho ottima auto, ma è l'autoveicolo che acquisterebbe il mio venditore di polizze per la moglie, prodotto tedesco col marchio giusto da affiancare al suo suv tedesco col marchio ancora più giusto in garage. Insomma, in una visione ultrasemplificata un prodotto noioso per gente noiosa e sostituibile con un buon foglio excell e un servizio email. Nulla di male, ma non mi riempie cuore e occhi di phigaggine (come il 99% del prodotto odierno). Tutto imho, ovviamente.

urus, sarà benchmark sia di bruttezza che di prestazioni. L'hanno sviluppato per stare una spanna sopra a tutto il circolante, stelvio compresa. A livello di costi avrà comunque un altro ordine di grandezza

Stavo considerando ance la 308 1.6 120cv che dovrebbe essere allineata al mio budget e avere ottime percorrenze

Ma quanto è bella in verde?

Per fissare un appuntamento 3141592653

L'ideale è il nuovo 1.5 tsi da 130 cv con turbo a geometria variabile con il nuovo dsg 7 rapporti a bagno d'olio. Con funzione ACT , disattivazione di due cilindri a basso carico.

Se c'era una cosa che apprezzavo del design teutonico era la pulizia... ora non c'è manco quello.... Non è brutta ma la precedente per quanto banale era pulita e graziosa, qua hanno aggiunto nervature e linee ad cazzum!

Ma sono i nomi di cosmetici della L Oreal? O di KiKo?

http://www.elettro-domestici.com/forum/

La maggior parte dei noleggi lungo termine si appoggia alle grandi catene di assistenza e ricorre alla rete ufficiale solo per interventi in garanzia. Si, io ho scartato a priori alcuni marchi perchè se devo prendere mezza giornata di ferie ogni volta che devo portare la macchina e andarla a prendere, ... ma anche no. La presenza capillare sul territorio di Fiat è sempre stato uno dei plus del marchio, vai sul sicuro perchè qualsiasi officina sa mettere le mani dentro una Punto.

Lancia Flaminia 335. Cinque esemplari costruiti, Quattro di proprietà della Presidenza della Repubblica Italiana, uno donato ad Elisabetta II, Regina del Regno Unito di Gran Bretagna ed Irlanda del Nord. I nomi di quelle della Presidenza sono Belmonte (Roma 454306), Belvedere (Roma 454307), Belfiore (Roma 454308) e Belsito (Roma 474229).