Classifica Utenti

https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-124-spider-124-spider-1-4-multiair-lusso-benzina-bianco-dd38a6db-5ea9-4c6a-a979-eb1b1e076b41 è da concessionario, ti ritira la Corsa e via. Hai 30 anni, stipendio, no famiglia. TOGLITI LO SFIZIO. Tra due-tre anni la ridai dentro a poco meno di quanto l’hai pagata e fine. Parli di malumori se la compri. Malumori da parte di chi? Da parte di chi ti ha spinto a comprare la Corsa? Creando così il TUO malumore? Alla fine le uscite con gli amici le fai lo stesso. Semplicemente non scarrozzi nessuno. Ci si può trovare al locale.... E anche le vacanze. Quante vacanzone all’anno fate? Una? Metti il portapacchi sul baule oppure lo spedisci direttamente col corriere il valigione. Che poi anche lì...usiamo un sacco i voli low cost dove a momenti paghi pure le mutande che hai addosso...si riesce a sopravvivere con lo stesso spirito pure in auto

Tra qualche settimana si iscriverà un utente che ci chiederà lumi su una Fiesta con 88361km

Fonte: https://it.motor1.com/

Dici così ?

Solita storia...detto altre volte (scusa non è una critica rivolta a te). Questo tipo di contratto conviene se vuoi cambiare auto spesso e non voi sbatterti con la rivendita. Nessuno regala nulla. Magari (spero) mi sbaglio ma pensa ad un mercato come quello italiano ed alla facilità di rivendita di una hot hatch. Il nostro mercato è così povero e triste che un’auto come la fiesta ST viene vista come una mezza “pazzia”, per non parlare di roba come mx5 o 124, che in altri paesi sono considerate auto da donna ed in Italia invece quasi alla stregua di supercars. PS - sei libero di cambiare marchio anche con il finanziamento di cui sopra.

forse ruote esagerate, vediamo così

Partiamo con ordine con le obiezioni. Prendiamo esempio la 124 o questa Mx-5 https://www.autoscout24.it/annunci/mazda-mx-5-2-0l-skyactiv-g-exceed-benzina-nero-08730ddf-99dc-4525-9db5-b258a4e0b8ff 1- farsi i conti. Una Abarth da 145cv lo ritengono farsi meglio i conti? In che senso? Bollo uguale, assicurazione uguale, costo acquisto uguale, consumi facilmente uguali. Dove stanno i maggiori costi? Per fortuna non esiste ancora una tassa specifica sulle spider 2- auto inutile. Immagino che girino tutti con la Panda 1.2 quelli che fanno questa obiezione. E la risposta sarebbe “sticazzi” 3- sei pazzo. La pazzia ha altre definizioni, sennò vedi finale del punto 2. 4- non ci fai niente. Chiedigli più dettagli. Preparando a ribattere che sono cose che non ti pesano o non ti interessano. Perché spesso le argomentazioni si riducono ai consumi, e al posto per i bambini o per le vacanze. Dimenticando che è una macchina. È ancora legale cambiarla prima dei 10 anni. Finendo. Per paura di sbagliare agli occhi degli altri e di fare il passo più lungo della gamba...non vuoi magari cercare una mx-5 usata 2.0 da 160cv per prendere una Polo GTI NUOVA da 200cv. Che non ti convince, a differenza della prima. Su quale delle due sia realmente uno spreco di soldi, io non ho dubbi. Ed è la seconda. Non ti convince appieno, non hai reali necessità dei vantaggi (non hai bisogno del seggiolino come il sottoscritto), ti costa di più. E non si tratta di presunzione di avere capito il mondo prendere la prima. Sarebbe la consapevolezza al massimo di aver capito se stessi e prendere qualcosa che ci piace davvero. Poi, quando cambieranno le esistenze, eh...si cambia macchina...

Dal tuo racconto mi sembra di capire che ascoltando "altri" sei (bene o male) arrivato in una situazione in cui forse sarebbe stato meglio ascoltare solo te stesso. Detto ciò nulla è perduto, hai una buona auto che potresti rivendere da privato e spuntare un buon prezzo (dici che è tenuta da vero appassionato e presumo tu non faccia molti km/anno). La tua ragazza ha un auto a 5 porte che per fare quei 1-2 viaggi anno va più che bene. Per i viaggi verso luoghi più lontani ci sono gli aerei. Il mio consiglio, assolutamente in linea con quanto detto dagli utenti sopra, è quello di farti il cabrio 2 posti secchi: 124 o mx-5. Hai 30 anni, non hai figli, sei appassionato, mi sembra che tu possa permettertelo. Fregatene di scarrozzare la gente, ovvero quelli che ti hanno consigliano l'auto a 5 porte: se volete andare tutti insieme usate le loro "comodissime" 5 sportelli, altrimenti vi trovate direttamente nel luogo e tu li raggiungerai con una bella 2 posti secchi. PS. vedo che non hai in mente una singola auto per cui faresti follie, le alternative proposte sono tutte delle hot hatch come la tua Corsa. Il rischio, secondo me, è che se dovessi scegliere una di quelle auto rimarresti comunque contento solo a metà non andando a cambiare il concetto di base. In un primo periodo ci sarebbe la novità certo, ma poi qualunque auto delle alternative da te proposte non cambierebbe molto le sensazioni che hai alla guida (stiamo pur sempre parlando di piccole TA con rapporto peso/potenza comparabile, una magari tirerà giù 1s sullo 0-100, un'altra si inserirà meglio in curva, la 500 abarth in galleria si fa ben sentire, ma alla fine sei sempre li)

quasi 30 enne pure io e ho preso a fine ottobre una mx5. E fidati che nonostante la morosa all'inizio lamentasse lo scarso spazio a bordo alla prima giornata di sole ha scappottato LEI e si è scordata del resto Segui il cuore, devi essere contento tu e non gli altri, altrimenti ti ritrovi tra 3 anni punto a capo. Per le vacanze mal che vada metti il portapacchi o se proprio dovete portarvi via il mondo usi la ypsilon della tua ragazza. 124 o mx5 caschi in piedi, e per un usato fresco paghi quanto una golf diesel usata... cioè dobbiamo anche parlarne? ?

La versione benzina della Giulia con il consumo piu basso attuale ha emissioni di 153g, significa per 2021 quando sara in vigore il limito di 95g come media della flotta, che per ogni Giulia benzina venduta in EU FCA deve pagare una penale di ca. 5000.-€ (se non hanno un modello elettrico o elettrificato con emissioni molto piu sotto i 95g per compensare, ma per compensare 153g ha bisogno di un modello con 37g). Secondo me questo fatta e piu che sufficiente per una versione piu piccola con consumo piu basso almeno sulla carta.

Iconica poi questa pubblicita',avevo solo 6 anni ma non me la sono mai scordata.

Secondo me tra la qualità delle immagini e il colore infelice non rende pienamente..

se la percorrenza è prevalentemente cittadina, Yaris senza pensarci un secondo sia per il cambio automatico, sia per evitare eventuali restrizioni, tanto più che mi pare che mantiene molto bene il valore sull'usato. PS: 240 € di manutenzione straordinaria su un'auto di quasi 20 anni mi sembrano una cifra assolutamente ragionevole

Conoscendo i concessionari la 500 sarà stata valutata “ringrazia che non mi devi pagare per il disturbo.” Poi verrà messa fuori a 5000€ “ok neopatentati appartenuta a un carabiniere in pensione che la usava solo per andare al cimitero e alla Coop”

mia rivisitazione della Kamal

Mi raccomando, la polizza cristalli non deve mai mancare ☏ CLT-L09 ☏

Secondo me il prezzo delle ibride e delle elettriche al momento è gonfiato perché è un settore ancora in espansione, con poca concorrenza, basta guardare gli sconti che fa Toyota. Il costo delle batterie attualmente è di circa 200 euro a KWh, nelle MHEV stiamo a circa 200-300 euro di batterie, per le PHEW a circa 1500-2000 euro, per un'elettrica come la Zoe a 8000 euro per 40 KWh. Gli incentivi sulle PHEW ripagano in gran parte il prezzo delle batterie, per le elettriche si va da 50 al 100% Prendo la Zoe come esempio perché è venduta a 33.800 euro con le batterie e a 25.800 con le batterie a noleggio. Una Clio però costa molto meno di 25.800 euro, la differenza a parità di allestimento di oltre 10.000 euro non è giustificabile.

In ufficio da me riscaldano tramite inverter...e ti dico...assolutamente no. A partire dal fatto che gettare aria calda in alto non è una buona idea, si finisce sempre con avere la testa che bolle e i piedi che gelano. Oltre al fatto che si raffredda tutto molto velocemente uno volta spento.

Ultima puntata di questo breve tour post-natalizio per i suk FCA, questa volta mi sono recato nel suk dove di solito mi reco a fare il tagliando al mio cinquino, e dove avevo adocchiato da tempo questa Giulietta Super km0 (che intanto è finita nell'altra sede del suk dove hanno effettivamente lo show room Alfa) del 2017: https://www.ferrajoliauto.it/it/info/id/928908/ Non ho nemmeno finito di dire che ho un cinquino del 2008, che subito il venditore mi ha consigliato di venderlo privatamente o comunque di farmi una valutazione dopo lo stato d'uso fatto dall'officina . A quanto pare le cose nel suk vanno più che bene e che contano di vendere un botto di Giuliette diesel nel 2019

124, con la semplice mappatura sei sotto i 200cv, con 500 euro metti su il differenziale autobloccante, e con alteri 3-400 il record Monza. Credo che in relazione al prezzo non ci sia niente di meglio. Tutte le altre (escluso gt-86 e mx5) sarebbero solo un altro compromesso. P.s. Ho più o meno la tua età e uso la mia tutti i giorni, come suggerisce il buon TonyH, portapacchi per le vacanze e via

...e io che pensavo che Lexus con la sua clessidra frontale avesse raggiunto dimensioni difficilmente superabili e invece mi tocca ricredermi!

Ma perchè si da per scontato che i Firefly non siano già stati progettati per essere montati longitudinali?

https://twitter.com/AstonParrott/status/1076550747100200960

Io uso un telo apposito per coprire la capote. Non è specifico, è ci va un po’ larga, ma per poco più di 20 euro è ottimo! Il problema maggiore credo sia la resina degli alberi. Assicurazione contro atti vandalici obbligatorio visti i costi di ripristino della capote in caso di taglio

penso che ci voglia un pò meno spigoli sennò ci diventa troppo teteska

Cercando un’altra prova, mi è capitata sotto mano la G60 Variant Syncro. 0-100 in 10.1s, 70-120 in 17.6s. Due stelle in accelerazione e ripresa. Diciamo che se vedevi una Uno Turbo a fianco o dietro, era meglio spostarsi.

Non mettono un V6 pronto alla TP con margini e potenziale di vendite globale migliori come il V6 350/430cv Maserati e andrebbero a gettare soldoni in un 1.3 da modificare pesantemente per adattarlo alla TP, con potenziale di vendite mediocri e solo in Europa per non dire Italia...

Fai distribuzione, ammortizzatori e dischi. Con 1000€ la riporti praticamente a nuovo in attesa di tempi migliori.

grazie a tutti, ho solo aggiornato la Kamal, il trilobo riempie secondo me perfettamente gli spazi, il frontale di Stelvio è troppo tirato. Sto facendo la fiancata

1) Le vibrazioni in frenata che hanno riscontrato anche loro in frenata lunga leggera sono indice di dischi ovalizzati. Sono da sostituire dischi e pastiglie. Probabilmente sono difettosi o hanno preso una scaldata poi magari una bella pozzanghera (shock termico). Se il loro standard ritiene accettabili i dischi ovalizzati, è meglio che inizino a produrre motozappe economiche. 2) Prova la deriva su vari tipo di strada, non solo autostrade. Tutte le strade hanno una leggera pendenza trasversale, quindi un filo filo di tendenza ad andare a destra su auto con gommatura generosa ci può stare. Ti consiglio comunque di fare qualche prova (in condizioni di massima sicurezza stradale) camminando a cavallo della mezzeria stradale o contromano (meglio se su strada a senso unico) se l'auto continua a tendere a destra invece che a sinistra. Fa questa prova disattivando ogni tipo di aiuto alla guida che potrebbe intervenire sullo sterzo. Mi raccomando sempre la sicurezza. Qualsiasi gommista un minimo competente comunque (anche quello che ti fa il cambio gomme invernale/estivo se previsto dal tuo NLT) può verificare la geometria delle ruote semplicemente appilcando i traguardi per convergenza. Ti consiglio solo di farla verificare, e in caso di comprovata anomalia, farti stampare il risultato e far fare la regolazione al centro maserati per evitare di trovare storie ulteriori. 3) Penso che questa anomalia sia figlia di una (se presente) anomalia di convergenza/campanatura. Sistemando il punto sopra, la cosa dovrebbe andare a posto. Idem il mancato riallineamento dello sterzo. P.S. Ti consiglio di controllare se l'usura degli pneumatici (soprattutto anteriori) è uniforme tra il lato interno e quello esterno. Se gli pneumatici sono nuovi e/o non hai l'occhio allenato, ti consiglio di misurare la profondità degli intagli con il fondo del calibro.

Questa cosa del cambio AT a 6 rapporti, insieme al ponte torcente, le ho menzionate al direttore della comunicazione Mazda alla presentazione di Roma. Per entrambe le cose, mi ha risposto con due "supercazzole", ossia per il cambio mi ha detto che se lo fanno in casa e quindi va bene così (io gli ho detto che il 6 marce era stato introdotto pochi anni fa, quindi immaginavo non volessero spendere per cambiarlo già), per il torcente mi ha detto che ha provato la macchina e va meglio della vecchia. P.S.: quando gli ho menzionato efficienza e angoli caratteristici e gli ho detto che ero ingegnere meccanico, mi ha detto che lo è anche lui

Molto bella complimenti. Però i fari posteriori mi ricordano troppo quelli della nuova Classe A, inoltre la forma dei fari della Giulietta sono un tratto distintivo dell"auto ed hanno un design originale, che si differenzia molto dalla banale concorrenza, basterebbe solo renderli più moderni senza cambiarne la forma. Personalmente ritengo che non ci sarà una Giulietta MCA, tirerà avanti fin quando non verrà rimpiazzata nel 2020 dalla C-UV.

Visto che questo modello ha suscitato più di qualche perplessità in merito a volumetrie e proporzioni (rispetto all'antenata) ho fatto una prova per cercare di ristabilire i "giusti equilibri"

Toyota Land Cruiser VX Turbo 3p, in perfetto stato: Suzuki SJ310 5speed SoftTop, molto ben tenuta e con tanto di decals d’origine, molto diffuse tra le auto orientali degli anni ‘80 e ‘90, fuoristrada e non: MB 190E, in buono stato: Chiudiamo con una perla rara: Saab 9000 CS Turbo, in gran forma, esclusa la parte sinistra del paraurti posteriore, che risulta danneggiata. Di quest’auto mi sono sempre piaciuti molto i cerchi in lega [emoji41] Ne approfitto inoltre per fare a tutti gli autopareristi (e relative famiglie) i miei migliori auguri di Buon Natale e felice anno nuovo!

Per me quella che, attualmente, è un ottima sintesi tra la praticità della Wagon e la sportività è la Skoda Octavia RS: Ma, da ex possessore, come linea sportiva, la 156 sportwagon era il top, con qualche sacrificio alla praticità ma con una linea veramente bella, sopratutto la GTA. In attesa della giulia wagon

non ho mai capito chi sia stato a farlo, una roba vecchia, ma pensavo avessero modificato subito dopo, non che ci fosse ancora adesso ?

Diciamo che anche BMW ci mette del suo, non vincolando in modo ferreo i componenti al telaio... Ciulli e codifichi su nuovo telaio e via andare.

sto omonimo mi perseguita! una volta lui stesso ha sbagliato e su facebook ha taggato me invece di taggarsi da solo comunque è delle mie parti e pare sia molto bravo con l'organetto

in grecia sono andato forte https://news.makedonias.gr/2018/12/36709/ https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/To-mikro-Maserati-SUV_181182.aspetta https://www.autoblog.gr/2018/12/02/tha-sou-aresan-auta-ta-sxedia-gia-to-mikrotero-suv-ths-maserati-renderings/ ma pure in spagna https://soymotor.com/coches/noticias/maserati-karif-suv-compacto-957839 russia https://car.ru/news/brandnew/35018-mazerati-aktivno-rabotaet-nad-eieskizami-novogo-kompaktnogo-krossovera-karif/ italia https://www.motorionline.com/2018/12/03/maserati-karif-il-nuovo-suv-compatto-sara-cosi-rendering/ https://www.clubalfa.it/50864-maserati-karif-concept-render la cosa che mi fa ridere di più è il "rendering artist" inventato da carscoops e ripreso da tutti

Alla fine l'unica grossa "fregatura" dell'Alpine è che non puoi averla col gps integrato. Che alla fine, un buon 2 din (tipo il Nissan Connect) su vetture di prezzo umano non la trovo una scelta così malsana. Rischi meno questo sorprese

Avercene di "padelloni" così ben integrati nella plancia......

Per cosa credete che protestino i Gilet gialli * ? "ci avete tolto Panhard, Facel Vega e Simca, con alfa Romeo Giulietta non ce la farete !!!1!11! " * non casualmente accessorio automobilistico :)

mmmm mi rendo conto che forse l'abbinamento "bomba dell'estate" e la (faticosa ricerca per il perfetto abbinamento con la) copertina con la dicitura "esplosiva!" era un po' troppo sottile e difficile da individuare ed apprezzare ?

Concordo!I due citati sono veramente fighi. Quello su Gilles mi è piaciuto forse più per la tematica che altro mentre un paio di episodi li ho ritenuti quasi noiosi. Detto ciò, consiglio la visione della serie, non è mai sbagliato andare a conoscenza di nuovi personaggi.

credo tu sia stato chiaro credo tu sia stato chiaro credo tu sia stato chiaro