Classifica Utenti
Utenti più Apprezzati
(Scegli il periodo) Utenti più Apprezzati
(Storia giorno per giorno) Classifica dall'Origine
(da Marzo 2003)
(Scegli il periodo) Utenti più Apprezzati
(Storia giorno per giorno) Classifica dall'Origine
(da Marzo 2003)
The search index is currently processing. Leaderboard results may not be complete.
-
TonyH
Utente Registrato19Punti57216Numero contenuti pubblicati -
poliziottesco
Utente Registrato18Punti12120Numero contenuti pubblicati -
slego
Utente Registrato15Punti5147Numero contenuti pubblicati -
VuOtto
Redattore12Punti13047Numero contenuti pubblicati
Contenuti più Popolari
Stai visualizzando i contenuti con il più alto punteggio, pubblicati in data 12/11/19 e localizzati in Risposte
-
8 puntiNel complesso non è male, la presentazione nataliza è perfetta per la tipologia di prodotto. Da evitare assolutamente dopo i pasti, mi piacerebbe vederla con lo zucchero a velo nella carrozzeria o in alternativa con canditi e uva passa all'interno8 punti
-
8 puntitutti a criticare... e nessuno che noti il ritorno della vera premiumness:
8 punti -
7 puntiIn effetti una delle poche cose che non sono state richieste è che sia bella...ergo Civic va benissimo ?7 punti
-
Un altro paio di foto, anzi due paia, nell' head quarter di sua maestà AML ?
6 punti -
La A5/S5/RS5 seconda serie era e resta insignificante anche dopo il FL per i miei gusti. Non mi trasmette nulla. Molto meglio RS4 ed RS6. Certo che però potrebbero impegnarsi a portare il motore dietro l'asse anteriore....direi che ormai è ora......6 punti
-
5 puntiAMG GLA 35 4MATIC Press Release: Mercedes-Benz AMG GLA 45 4MATIC+ e GLA 45 S 4MATIC+ Press Release: Mercedes-AMG Topic Spy: ▶️ Mercedes-Benz GLA II 2019 (Spy) Seconda generazione del GLA, a mio parere molto più insipida dell'attuale.
5 punti -
5 punti
-
5 punti
-
4 puntiCredo sdegno. Ma poi, se alla fine guardiamo cosa offre il mercato, Golf VIII non è poi così brutta, in senso che non è da compasso d'oro....ma non è neanche da buttare dai. alla fine è come la The One.....liscia è orripilante, Msport è semplicemente normale. A proposito di The One, ritorno alla tua domanda. Siamo nel 2003, è appena uscita la notizia della nuova piccola BMW serie 1 a TP che sostituirà la 3er compact..... e qualcuno pubblica una profezia che dice che alla fine degli anni '10 il mercato sarebbe stato invaso dai SUV, che il cambio manuale sarebbe praticamente estinto o quasi nella maggior parte delle auto generaliste, oltre che nelle sportive, che la "futura" serie 1 sarebbe stata TA, che la Classe A da monovlume sarebbe diventata una Hatch tapira, che la Golf sarebbe diventata quello che è diventata, che molte auto all'epoca iconiche, sarebbero sparite o in procinto di farlo (mi riferisco alle roadsters e alle coupé seg.C e qualche seg.D), che i motori V12 sarebbero anch'essi in via di estinzione, così come i plurifrazionati dal seg.C compreso in giù, che auto seg.D avrebbero montato 3 cilindri, e auto di lusso seg.E "miseri" 4 cilindri da meno di due litri che la gente avrebbe fatto follie per accaparrarsi una vettura elettrica californiana, con code fuori dagli store come dalla apple, che le case avrebbero sacrificato il loro motore di punta, il diesel, sull'altare dell'elettrificazione, ormai reduce da scandali e da un odio sempre più crescente da parte di tutti i governi, che non solo Porsche, ma che anche Bentley, Aston Martin, Rolls Royce, Lamborghini e pure Ferrari avrebbero avuto il loro "SUV", che la MINI sarebbe probabilmente stata in procinto di diventare una full BEV, che la Lancia sarebbe sparita o poco ci manca, che la Fiat si sarebbe prima comprata la Chrysler e poi si sarebbe fusa con la Peugeot, che il mondo starebbe impazzendo in una direzione elettrica e la guida sempre più indirizzata verso una guida autonoma che lascerà sempre meno spazio alla guida da parte dell'automobilista, destinato a diventare in futuro un mero passeggero di una mobilità sempre più anomina ed asettica..che.....basta.....sennò mi rattristo troppo. Chi lo avrebbe mai detto, in appena quindici anni, che sarebbe successo tutto questo?....e non ho neanche citato tutto..........4 punti
-
Che senza copiosissimi incentivi non vendono (vedasi anche crollo recente in Cina). Visto che gli incentivi sono soldi pubblici, non mi garba che siano usato per foraggiare la sovracapacità produttiva delle case. Che tanto taglieranno lo stesso forza lavoro. Preferisco che quei soldi fossero piuttosto usati per aiutare i lavoratori in esubero. Direttamente,4 punti
-
Eccomi. Da 2002 solo con macchine due posti, senza tetto. Sposato, senza figli, ci facciamo tutto.4 punti
-
124 non la vedo come il tipo di auto per l'utente occasionale da salone. Non entri per una Panda km0 ed esci con una 124. Così come non credo che chi compra la Mx-5 non sappia della sua esistenza a priori e l'abbia scoperta perchè entrava casualmente per informazioni per una 2-3-6 o un SUV. Quelle sono logiche da supermercato, non da auto emozionali. Se si vuole fare marketing su quelle, si organizzano eventi mirati, magari in tour e con guida in pista o su neve/ghiaccio.* *ma su questo non sono i soli, anche i jappi se ne fregano di queste cose. Vedasi Toyobaru.....4 punti
-
Anche nelle grandi città non è semplice. Si sta finendo in alcuni casi così https://www.dmove.it/news/tante-ricariche-durante-le-vacanze-tesla-ha-anche-il-supercharger-mobile-alimentato-da-megapack Dove trasporti un semirimorchio per dare un buffer di energia sufficiente per non finire così https://auto.everyeye.it/notizie/tesla-coda-due-ore-colonnine-supercharger-414490.html Io rimango della mia idea. Non bisogna mirare a infilare nel garage di tutti un'elettrica. Bisogna mirare a far si che chi abita in città (ovvero agglomerati sopra i 50.000 abitanti) non sia obbligato ad avere un mezzo privato per vivere. E fuori città/viaggi lunghi, ICE e amen.4 punti
-
3 punti
-
Benedico ancora quella email privata del dicembre 2005 mandatami da Matteo B. , che tra diverse soluzioni mi indirizzò su mx5. Mi si aprì un mondo che ignoravo , tra l' altro sono stati i soldi meglio spesi per un' auto. Poi le esigenze cambiano, però furono Otto anni di godimento. Tornando alla 124, io sono tra quelli che la preferisce esteticamente alla MX-5 attuale.3 punti
-
3 puntiMa è proprio dall'angolazione della foto sopra del condifuratore che da il peggio di se. Proprio brutta Io c'ho sempre visto questa e non è un complimento3 punti
-
3 punti
-
3 punti
-
3 puntiAmmazza che porcheria. E' diventata una CL.B sui trampoli... Il GLB gli é riuscito meglio.3 punti
-
3 puntiinsomma.. "colorato" è una parola forte: direi che è un blu notte, quasi nero! comunque nel configuratore italiano ci sono meno colori: nero, 2 bianchi, 4 grigi, giallo e blu. non c'è nemmeno il rosso. una roba che mette allegria proprio
3 punti -
Io mi ricordo che ai tempi in cui avevo preso la MGF, avevo, piu' o meno nello stesso range di prezzo, tra nuovi e usati freschi, che avevo valutato: Toyota MR2 Mazda MX5 Fiat Barchetta Honda S2000 Adesso, tolta la 124, cosa resta nel panorama delle piccole scoperte? Alla fine solo la MX5. Anche alzando un po' il range di prezzo, la TT e' defunta, la SLK pure, resiste giusto la Z4. E'tristissimo il tutto. Non darei tutte le colpe alla Fiat. La darei ai consumatori e alla loro decisione di uccidere questa nicchia.3 punti
-
3 puntima se la giulia usata è fra le "concorrenti" del topic... Potete pure chiudere a mio avviso che non c'è partita per le altre candidate (skoda 150cv compresa )3 punti
-
3 puntiIo quando ho letto la descrizione, soprattutto la richiesta al punto 4, ho pensato "ce' semre e solo una risposta!" Ma non stavamo parlando di auto "fun to drive"? Forse ho capito male Se solo si riuscisse a capire quali hanno il multilink Di queste però solo Civic ha il big booty!
3 punti -
Io sono molto curioso di vedere la differenza in termini di fluidità di marcia, vibrazioni e rumorosità; io che sono passato da un 1.1 con 4 cilindri e 60 cavalli ad un 1.2 3 cilindri e 82 cv, entrambi PSA, onestamente noto la differenza abbastanza nettamente, a sfavore del propulsore più moderno. Non so se per altri costruttori la perdita di un cilindro abbia portato gli stessi svantaggi.3 punti
-
3 puntiÈ spaziosa, pratica, comoda, silenziosa, ben dotata. Ma divertente da guidare, solo se provieni da Un autoblindo sovietico della WWII3 punti
-
l'arancione non è un vezzo, ma una scelta tecnica. Affatica meno gli occhi di notte, al contrario del blu che può essere dannoso. Non sacrifichiamo cartteristiche studiate e sperimentate negli anni in cambio di una presunta modernità che spesso è dannosa.
3 punti -
3 punti... for FUN... Honda Civic... e hai tutto quello di cui hai bisogno. Tra le altre cose, se devi tenerla per un po', onestamente, con una Giapponese dormi sonni tranquilli.3 punti
-
3 punti
-
L'auto elettrica è ormai un qualcosa sulla bocca di tutti: i media ne parlano ad ogni occasione in cui si fa riferimento alle novità del settore; i costruttori mostrano e lusingano con nuovi modelli, anche se spesso poco abbordabili ed all'antitesi dell'ecologia (SUV di lusso, enormi e pesanti); la politica spinge incentivando, con quelli che ritengono essere contributi green e penalizzando le emissioni locali del sistema trasporti su gomma (Limiti CO2 in UE: un affare da 34 miliardi di Euro); tra la gente, si dibatte sull'effettiva ecologicità dei mezzi elettrici, quasi certa a livello di emissioni locali, ma molto più dubbia per ciò che concerne l'elettrico a tutto tondo, ovvero dalla produzione allo smaltimento dei mezzi stessi, non senza trascurare il problema della produzione e distribuzione dell'energia elettrica. Ma fino ad ora non ci si era ancora soffermati abbastanza, sull'impatto che l'elettrificazione dei trasporti avrebbe avuto a livello industriale, sociale (occupazione) e quindi economico. Vediamo un po' cosa sta succedendo, citando alcuni articoli che affrontano il fenomeno: Fonte: https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/audi-tagliera-oltre-9000-posti-di-lavoro-469374.html Fonte: https://www.ilsole24ore.com/art/daimler-l-auto-elettrica-non-fa-tornare-conti-a-casa-mille-manager-ACmBy0y Fonte: https://www.ilsole24ore.com/art/auto-crisi-diesel-colpisce-240-aziende-e-25mila-lavoratori-ACnThKu Fonte: https://www.ilsole24ore.com/art/crisi-diesel-tedescha-mahle-chiude-due-fabbriche-piemonte-AC1dF7t Fonte: https://www.ilsole24ore.com/art/crisi-diesel-620-esuberi-bosch-bari-ACINpKV Prima di passare la parola a voi, concludo evidenziando come già in passato, molte delle trasformazioni epocali abbiano comportato grossi cambiamenti e sacrifici. Quello che è importante capire però, è se ci si stia imbarcando verso un investimento veramente valido ed utile, che porterà ad un nuovo equilibrio, oppure se ci sia il rischio che il tutto si trasformi presto in un fuoco di paglia, con conseguenti ceneri ed emissioni... Metaforiche e non...2 punti
-
2 puntiRispondo a tutti con quello che so, ho visto ed è uscito fuori. Polo può morire. Tcross non ne ho idea, sinceramente. Golf 9 era prevista ma tutto dipenderà da come andrà questa fra due anni. Le attenzionate, praticamente certe,sono Tiguan e B9. Cosa succederà solo Dio lo sa. Ad oggi sono diventate nuove ID. I nomi ora mi sembra prematuro..2 punti
-
2 puntiWau, innovativa, originale, ma soprattutto l’interno! La plancia non me l’aspettavo proprio originale e UNICA! ?2 punti
-
2 puntiÈ emozionante quanto un calcio di Bruce Lee sugli zebedei tirato con lo zoccolo di legno.2 punti
-
2 punti
-
2 puntiA inizio 2001 su I vs D di Quattroruote qualcuno trollò tutti mettendo lo stemma VW sulla Stilo e spacciandola per Golf V. I commenti erano entusiastici2 punti
-
LOL! Bellissima la posizione dello scarico Deduco che, vista la sistemazione del serbatoio, ci sia un ponte torcente dietro. Ma ci sta, perché a parte le assurde prestazioni, con quel peso non ce la vedo come auto da handling.2 punti
-
2 puntiCioé, praticamente, visto che la Cl.B la vendono solo agli over 65 e visto che il 30enne che ha messo su famiglia il GLA gli va stretto, ma piuttosto che virare sulla monovolume si taglierebbe una gamba, hanno preso il Cl.B e l'hanno soppalcato di quel poco che basta per chiamarlo SUV, prendendo due uccelli con una fava. ?♂️2 punti
-
2 puntiNo, non c'è una regola. Anche perché viene sempre dichiarata la potenza di picco del motore elettrico, ma la potenza totale è minore perché è valutata quella in erogazione continua.2 punti
-
2 puntiUn mio conoscente con il Terios ha bruciato la guarnizione della testa, ed era alimentata a benzina, non trasformata a GPL; io non la gaserei.2 punti
-
Specialmente in questo momento in cui le macchine due posti senza tetto sono delle mosche bianche. Ai tempi della MGF eravamo in tanti ad averla come unica macchina. La volta che la trippa, la schiena o l'eta' non mi permetteranno piu' di entrare, prometto che ripieghero' su qualcosa di piu' "accettabile". FIno ad allora...2 punti
-
E i 3 tedeschi sono una specie morenda, TT e SLK fra poco, Z4 un po' piu tardi ma in ogni caso fra qualche anni hai solo la MX5 come scelta.....?...e naturalmente Troc Cabrio ??2 punti
-
2 puntiSi si qualsiasi confronto prendi fa emergere che lavoro meccanico hanno fatto su questo progetto2 punti
-
Perche' e' la domanda che comanda, nel bene e nel male. Spero sempre in un cambiamento di rotta nei gusti di acquisto.2 punti
-
2 puntiLa pazzia a me pare prendere una Xceed o una i30 fastback al prezzo di una Giulia2 punti
-
2 punti
-
2 punti2 puntiIl cliente medio di sta roba: Tamarra come poche.2 puntiMi era venuta voglia di qualcosa di buono: la coupé con il montante C della berlina. Ne è uscita praticamente una bmw serie 4. ? (giuro che non ho cambiato altro che quella manciata di pixel del montante)
2 punti2 puntinegli anni 90 BMW faceva la plancia della E38/46, riferimento stilistico rispetto ai 2/3 della MERDA che propinano oggi (tutti i brand)2 puntiMi son fermato al metrossessuale... Cioè “un giovane che non guida un auto sportiva è un metrosessuale” è già indice di IGNORANZA e QUALUNQUISMO, e qualifica il video come spazzatura. Sinceramente non riesco a trovare nulla di goliardico! Una marea di puttanate messe insieme, soprattutto sulle “lisciate” della stampa su FCA. Cortesemente, cercate di condividere contenuti che portino delle analisi di qualità, senza dare visibilità a certi personaggi che purtroppo stanno infestando la rete, dalle auto alla politica con tutto ciò che ci passa in mezzo.2 puntiLa Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+02:00
.thumb.jpg.d20c5008a881490f9c7f843d442a34f8.jpg)
