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Ragazzi buonasera, intervengo perché penso di saperne qualcosa in materia e vi do qualche spunto. Non è tanto il colore ad essere importante ma la fonte, mi spiego. Finché la fonte era data dalle luci a incandescenza qualsiasi colore andava più o meno bene, esso infatti veniva realizzato apponendo un filtro passivo al fascio di luce. Lo spettro di emissione rimaneva costante in tutta la luce visibile, il filtro serviva solo a tagliare la potenza irradiata in un determinato intervallo di frequenze. Per questo motivo tutte le soluzioni che avete citato fino a metà anni 2000 erano per voi ben leggibili e non affaticanti. La regolazione dell'intensità luminosa veniva regolata in tensione. Le luci a led: 1) Emettono una potenza maggiore. 2) Lo spettro di emissione è concentrato sul colore primario. Questo infastidisce l'occhio perché va ad eccitare la retina solo su una banda stretta di colori (causando dei microabbagli) e rendendo difficile la messa a fuoco. Nel caso di illuminazione di ambienti crea un effetto tale per cui l'occhio non riesce a distinguere bene diversi colori. Faccio un esempio: illuminando con una luce led bianco freddo una superficie marrone o rossa questa apparirà all'occhio umano come grigio scuro. 3) La regolazione di luminosità non è regolata in tensione, potrebbe piuttosto essere regolata in corrente ma per motivi di risparmio energetico viene regolata in PWM, questo causa un leggero flickering che non viene percepito dal nostro cervello ma l'occhio ne è infastidito. Io ancora adesso, nel 2020, ho difficoltà a stare in ambienti con luci a led e continuo a preferire le lampade a tecnologia CFL le quali, pur essendo più efficienti, hanno uno spettro di emissione simile a quello delle lampadine a incandescenza.

Stupenda 124 spider..dalle targhette 2000 ad iniezione. ☏ POCOPHONE F1 ☏

Quella del servizio è il mulo n. 6.

Siamo passati da "quest'alfa romeo è una fiat" a "questa maserati è un'alfa romeo". Facciamo progressi almeno.....

Va bene che per alcuni italiani il Molise sembra che non sia una regione italiana (e non capisco perche') ma FCA ha da poco annunciato la produzione dei firefly a Termoli http://www.ansa.it/molise/notizie/2019/12/21/fca-sindaco-termoli-ora-rilancio_b05802fc-38e5-4277-9776-f06176a600e1.html

Uno studio Boeing (chi si fida...?), aveva identificato il "Brown", come colore meno affaticante e più rilassante.

Per quello basta la moglie

Per l’ennesima volta, no! ? 4C è stata pensata per potenze inferiori ai 300 cv... Questa ne avrà 625 cv di solo termico più la parte elettrica in versione ibrida. La versione BEV avrà una potenza adeguata alla PHEV. La cellula avrà sicuramente dimensioni maggiori anche per raccordarsi al meglio ad una carrozzeria si maggiore larghezza!

Tanti auguri cari ??? e piu Giulia per tutti! (Mi sentivo in dovere di citare Alfa anche in questo post) ???

Auto avvistamento (visto che oggi era un dei pochissimi giorni liberi per circolare. Absit iniuria verbis)

Pensare di fare altri dieci anni con la Fiesta a un ritmo di 20-30mila km/anno è utopia, a meno di non cominciare a spenderci un po' di soldi in modo abbastanza regolare perché con quei kilometraggi un'utilitaria potrebbe cominciare ad avere problemi vari, anche costosi. A quel punto non ti conviene. Detto ciò, esiste la terza opzione? Cioè: continuare col rimborso kilometrico e cercare un'alternativa alla Fiesta per conto tuo? Ovviamente andrebbero fatti due conti per vedere se è conveniente.

Non ho mai acquistato un'auto nell'ottica della rivendita futura, ma mi rendo conto che, per la piega che sta prendendo il mercato oggi, acquistare nuova qualunque auto sopra il segmento C (anziché affidarsi alle varie formule di noleggio lungo termine o equiparabili) sta diventando una follia: auto (come la mia) da 45k€ nuove all'acquisto dopo 8/9 anni, sotto i 100.000 km, valgono 3500 €, pezzi di ricambio che cominciano a diventare di difficile reperibilità, aumento dei costi di mantenimento per invecchiamento dell'auto, aumento dell'RCA per la stessa causa avrò scoperto l'acqua calda dell'automotive moderna? Ovvero, buco nero finanziario per l'utente finale?

Perchè in Svizzera le recensioni le fanno le biondine e invece noi dobbiamo beccarci Galeazzi e Bordoni?

Per quanto riguarda il fatto che ormai le recensioni sembrano pubblicità per le auto, c'è anche da dire che ormai il mercato si è appiattito e non ci sono più auto con super difetti vistosi che quindi vanno trattati. E molto spesso si sente parlare di poca visibilità, rombositá ai bassi regimi o sterzo poco diretto perchè alla fine sono quelli i difetti più evidenti. Che poi ormai la parte tecnica sia trascurata, quello è un altro discorso.

https://www.maserati.com/international/en/models/levante?utm_source=twitter&utm_medium=social-owned&utm_campaign=levante_MY19_global&utm_content=post:levante_powerful

Mi auguro che stamane tu non abbia trovato una Space Star sotto l'albero. ?

Buon Natale!

mi chiedo a cosa si sia dedicata la persona che ha proposto questo restyling dopo essere stata obbligata ad abbandonare la carriera di designer...

Altro avvistamento, di cui parlavamo nelle scorse puntate... Paraurti messo male... ma avvistamento notevole lo stesso!

Tanti auguri a tutti anche qui!!!

C'è anche una manopola per oscurare gli offtopic? ☏ GT-I9505 ☏

https://www.instagram.com/portsvision/ https://www.instagram.com/portraittpage/ https://www.instagram.com/globe_portraits/ https://www.instagram.com/portrait_modez/ https://www.instagram.com/photohunted/

Cal Cruthlow parte per la Stagione 2020 con uno "spirito" a mio parere assurdo: https://www.gpone.com/it/2019/12/26/motogp/crutchlow-il-mio-100-non-e-stato-sufficiente-per-il-titolo-lo-accetto.html In pratica sa di non essere veloce, sa che smetterà e (soprattutto !) sa che ha MALE ovunque. Mah......allora meglio Stoner e/o Lorenzo.

Sicuro (ma anche lì un po' i gusti sono cambiati), il mio era un punto di vista da "cliente" europeo.

Tipico rientro di un'auto usata, ci si potrebbe fare uno sketch comico: "è troppo nuova, è troppo vecchia, ha troppi km, ne ha troppi pochi, è il modello sbagliato, ha il colore sbagliato, gli optional sbagliati, il motore sbagliato"... poi magari la rivendono dopo 2 settimane, ma intanto il teatrino per abbassarti la valutazione è stato fatto. Quando invece l'usato passa i 4 anni, si passa direttamente all'Eurotax senza nemmeno guardarla.

Dattela a gambe... La fiesta a gpl, che ho avuto, non è un'auto affidabile nel lungo periodo, io dopo 9 anni l'ho tolta con continui e crescenti costi di manutenzione straordinaria

Io invece vendo e compro privatamente e mi trovo benissimo. Per comprare bisogna saper scegliere, per vendere bisogna chiedere meno soldi di quelli che chiederebbe il concessionario. Ma in entrambi i casi vale la pena.

Come ho detto altrove, oramai vendere un'auto da privato è un incubo a meno che non decidi di svendere. La regola che il privato ti permette di tenere un prezzo più alto oramai è uma cacchiata, perché si preferisce sempre il concessionario per la garanzia, anche a costo di spendere di più

Auguri ragazzi, dai che da adesso è tutta discesa ?

https://sport.sky.it/formula-1/2019/12/25/formula-1-kubica-alfa-romeo-news?social=facebook_skysportf1_link_null&fbclid=IwAR0yzyLnXzjOVb1j1LsSZpZsfit0ffE7UQFIMtTBiVM9D1QWw3NnxYp_j68

Post muto Auguri!!! Alessio

Citroen 2CV 1985 : Daihatsu Feroza SX anno 1992, targhe europee del 2019 : Honda Accord anno n.t, targhe europee del 2001, 363.940 KM : Jaguar XJ : Rover Mini 1991, ultima revisione nel 2013 : Opel Frontera 4X4 1993 : VW Golf 1987 : VW Golf 1991, 230.000 KM : Volvo 200 Polar 1992 :

Porsche 911 = Bettle pompata ?? ancora una volta gli italiani faranno qualcosa che i tedeschi non sono buoni a fare, ma gli inglesi si ?

Ho spostato i messaggi inerenti all'illuminazione ambientale:

La C3 L resta più figa e trasgressiva ?

Che non lo dicano all’ufficio paghe e contributi sennò sabotano l’auto per pagare meno.

Beh in realtà è un tasto, non una manopola, giusto per rimanere OT. Anyway potrebbe essere uno spunto per creare uno spinoff con una discussione dedicata alla retroilluminazione degli interni delle vetture, mettendo a suffragio eventuali cenni scientifici sul perché alcuni colori piuttosto che altri concilino la guida.

Nella SAAB il verde è molto rilassante e mai stancante. Poi con il sistema night panel puoi uscurare tutti i tasti in quel momento superflui e concentrarti ulteriormente alla guida

... secondo me il verde è il più rilassante a lungo andare.

F56 - Mini classic, F55 - mini 4p, F54 - Clubman, F60 Countryman SOP e EOP sono termine standard della industria, start of production, end of production

Che tradotto per gli umani? Cosa significano i vari codici di progetto? EOP=EndOfProduction??? Mica stiamo al consiglio di amministrazione BMW

Probabilmente era tutto marketing, poi la strumentazione blu all'epoca era proprio "figa", nonché evento piuttosto raro. C'erano ancora le auto con l'illuminazione "erde lavasecco" La realtà è che la luce blu elettrico, stanca e soprattutto è molto difficile da mettere a fuoco. Fate caso se vi capita, magari di vedere un'insegna blu (es. quelle dell'IVECO ) in autostrada: è veramente difficile da leggere, soprattutto se la confrontate con un'altra insegna accanto, di analoghe dimensioni, ma diversa colorazione Il colore più confortevole al buio, sembra essere proprio l'ambra.

no,ho usato il modo indicativo tempo imperfetto per descrivere una situazione passata. E all'epoca si diceva che non stancava la vista secondo ricerche bla bla bla e pur equa dentro. Quindi 12 anni fa non stancava la vista...ora si. Non è che parliamo di anni 2000 contro il medioevo

Il tizio in questione si chiama Gianluca Gregis ed è stato invischiato in varie vicende giudiziarie poco edificanti https://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/2015/03/25/crac-de-tomaso-indagati-lex-assessore-bairati-e-lad-della-pininfarinaTorino08.html https://www.evomagazine.it/ats-automobili-capitolo-finale-ce-luce-in-fondo-al-tunnel-61329 Googolando un po’ se ne trova di materiale che non lo descrive proprio bene. Punta sugli haters sparlando di tutti.

che armonicità vedi nella parte posteriore? io vedo un botto di linee spezzate e tanta lamiera sopr ala ruota

Esteticamente molto "carica", ma su un disegno nel complesso classico, non pare male.

La Panda Tipino