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Ragazzi buonasera, intervengo perché penso di saperne qualcosa in materia e vi do qualche spunto. Non è tanto il colore ad essere importante ma la fonte, mi spiego. Finché la fonte era data dalle luci a incandescenza qualsiasi colore andava più o meno bene, esso infatti veniva realizzato apponendo un filtro passivo al fascio di luce. Lo spettro di emissione rimaneva costante in tutta la luce visibile, il filtro serviva solo a tagliare la potenza irradiata in un determinato intervallo di frequenze. Per questo motivo tutte le soluzioni che avete citato fino a metà anni 2000 erano per voi ben leggibili e non affaticanti. La regolazione dell'intensità luminosa veniva regolata in tensione. Le luci a led: 1) Emettono una potenza maggiore. 2) Lo spettro di emissione è concentrato sul colore primario. Questo infastidisce l'occhio perché va ad eccitare la retina solo su una banda stretta di colori (causando dei microabbagli) e rendendo difficile la messa a fuoco. Nel caso di illuminazione di ambienti crea un effetto tale per cui l'occhio non riesce a distinguere bene diversi colori. Faccio un esempio: illuminando con una luce led bianco freddo una superficie marrone o rossa questa apparirà all'occhio umano come grigio scuro. 3) La regolazione di luminosità non è regolata in tensione, potrebbe piuttosto essere regolata in corrente ma per motivi di risparmio energetico viene regolata in PWM, questo causa un leggero flickering che non viene percepito dal nostro cervello ma l'occhio ne è infastidito. Io ancora adesso, nel 2020, ho difficoltà a stare in ambienti con luci a led e continuo a preferire le lampade a tecnologia CFL le quali, pur essendo più efficienti, hanno uno spettro di emissione simile a quello delle lampadine a incandescenza.

Stupenda 124 spider..dalle targhette 2000 ad iniezione. ☏ POCOPHONE F1 ☏

Quella del servizio è il mulo n. 6.

Siamo passati da "quest'alfa romeo è una fiat" a "questa maserati è un'alfa romeo". Facciamo progressi almeno.....

Va bene che per alcuni italiani il Molise sembra che non sia una regione italiana (e non capisco perche') ma FCA ha da poco annunciato la produzione dei firefly a Termoli http://www.ansa.it/molise/notizie/2019/12/21/fca-sindaco-termoli-ora-rilancio_b05802fc-38e5-4277-9776-f06176a600e1.html

Uno studio Boeing (chi si fida...?), aveva identificato il "Brown", come colore meno affaticante e più rilassante.

Per quello basta la moglie

Per l’ennesima volta, no! ? 4C è stata pensata per potenze inferiori ai 300 cv... Questa ne avrà 625 cv di solo termico più la parte elettrica in versione ibrida. La versione BEV avrà una potenza adeguata alla PHEV. La cellula avrà sicuramente dimensioni maggiori anche per raccordarsi al meglio ad una carrozzeria si maggiore larghezza!

Tanti auguri cari ??? e piu Giulia per tutti! (Mi sentivo in dovere di citare Alfa anche in questo post) ???

Auto avvistamento (visto che oggi era un dei pochissimi giorni liberi per circolare. Absit iniuria verbis)

Pensare di fare altri dieci anni con la Fiesta a un ritmo di 20-30mila km/anno è utopia, a meno di non cominciare a spenderci un po' di soldi in modo abbastanza regolare perché con quei kilometraggi un'utilitaria potrebbe cominciare ad avere problemi vari, anche costosi. A quel punto non ti conviene. Detto ciò, esiste la terza opzione? Cioè: continuare col rimborso kilometrico e cercare un'alternativa alla Fiesta per conto tuo? Ovviamente andrebbero fatti due conti per vedere se è conveniente.

Non ho mai acquistato un'auto nell'ottica della rivendita futura, ma mi rendo conto che, per la piega che sta prendendo il mercato oggi, acquistare nuova qualunque auto sopra il segmento C (anziché affidarsi alle varie formule di noleggio lungo termine o equiparabili) sta diventando una follia: auto (come la mia) da 45k€ nuove all'acquisto dopo 8/9 anni, sotto i 100.000 km, valgono 3500 €, pezzi di ricambio che cominciano a diventare di difficile reperibilità, aumento dei costi di mantenimento per invecchiamento dell'auto, aumento dell'RCA per la stessa causa avrò scoperto l'acqua calda dell'automotive moderna? Ovvero, buco nero finanziario per l'utente finale?

Perchè in Svizzera le recensioni le fanno le biondine e invece noi dobbiamo beccarci Galeazzi e Bordoni?

Per quanto riguarda il fatto che ormai le recensioni sembrano pubblicità per le auto, c'è anche da dire che ormai il mercato si è appiattito e non ci sono più auto con super difetti vistosi che quindi vanno trattati. E molto spesso si sente parlare di poca visibilità, rombositá ai bassi regimi o sterzo poco diretto perchè alla fine sono quelli i difetti più evidenti. Che poi ormai la parte tecnica sia trascurata, quello è un altro discorso.

https://www.maserati.com/international/en/models/levante?utm_source=twitter&utm_medium=social-owned&utm_campaign=levante_MY19_global&utm_content=post:levante_powerful

Mi auguro che stamane tu non abbia trovato una Space Star sotto l'albero. ?

Buon Natale!

mi chiedo a cosa si sia dedicata la persona che ha proposto questo restyling dopo essere stata obbligata ad abbandonare la carriera di designer...

Altro avvistamento, di cui parlavamo nelle scorse puntate... Paraurti messo male... ma avvistamento notevole lo stesso!

Tanti auguri a tutti anche qui!!!

C'è anche una manopola per oscurare gli offtopic? ☏ GT-I9505 ☏

https://www.instagram.com/portsvision/ https://www.instagram.com/portraittpage/ https://www.instagram.com/globe_portraits/ https://www.instagram.com/portrait_modez/ https://www.instagram.com/photohunted/

Come ogni anno siamo qui ad auguravi di trascorrere un sereno Natale e, se potete, di sfruttare a dovere queste festività per staccare un po' la spina dal quotidiano! Tanti auguri da tutto lo Staff di Autopareri!

Cal Cruthlow parte per la Stagione 2020 con uno "spirito" a mio parere assurdo: https://www.gpone.com/it/2019/12/26/motogp/crutchlow-il-mio-100-non-e-stato-sufficiente-per-il-titolo-lo-accetto.html In pratica sa di non essere veloce, sa che smetterà e (soprattutto !) sa che ha MALE ovunque. Mah......allora meglio Stoner e/o Lorenzo.

così a occhio mi vengono in mente due cose: 1) OLIO DI GOMITO non lavarla in pieno sole e asciugarla subito con un panno morbido. 2) mettere un filtro al rubinetto, per esempio a osmosi. di solito si usa per l'acqua da bere e quindi anche la portata non è molta. quelli semplici sono abbastanza efficaci e qualche anno fa l'ho pagato sui 200 €, ma ci sono anche modelli più sofisticati (e anche molto più cari). Per me sarebbe comunque uno spreco oltre a non essere forse la soluzione migliore.

a voler essere pignoli, è anche vero che l'illuminazione è sempre in base al contrasto con l'illuminazione esterna, che in un aereo non è dello stesso tono di quella che uno trova su strada.

Semi-OT

https://sport.sky.it/formula-1/2019/12/25/formula-1-kubica-alfa-romeo-news?social=facebook_skysportf1_link_null&fbclid=IwAR0yzyLnXzjOVb1j1LsSZpZsfit0ffE7UQFIMtTBiVM9D1QWw3NnxYp_j68

Non so se con 10000€ riesci a trovare208 e clio uscenti km0 incluso trapasso. Ma aziendali e semestrali penso proprio di sì. Per la Yaris mi riferivo alla 1.0 benzina. Con il tuo chilometraggio la ibrida non è necessaria, anche perché costa 3000€ in più del benzina. Se vuoi un motore più brillante puoi cercare tra l'usato il 1.5 benzina 110cv aspirato, ma è raro da trovare. ☏ SM-G975F ☏

Quella del servizio dovrebbe essere il frankenstein che girava a Balocco da fine estate. ?

Non specifica di che genere però, così è una notizia messa giù alla membro di segugio.

Per dire, vicino casa ce n'è una in vendita da un concessionario a 6000 €, da svariati mesi. 3500 €, se grandinata, è un buon prezzo purtroppo. In ogni caso, mettila su AS a 5000 € con due foto e vedi cosa succede...

Lo so. Penso che 159 sia un'ottima Lancia... col marchio sbagliato. E nonostante sia un progetto di ormai 15 anni fa, batte con notevole distacco la totalità delle seg.D generaliste odierne e (idea mia) anche tutte le Audi A4 TA. OK, filosofia di marchio differente, ma certi sottosterzi non riesco a giustificarli.

infatti il bello è come avviene da anni su megane...e su molte del gruppo vag poter cambiare questi colori a piacimento, cosi da adattarsi ai propri gusti e particolarità. La scelta è sempre la cosa migliore

Ma la Duna non era andata fuori produzione? ?

concludo il trittico alfa romeo con una 164 prima serie! Carrozzeria ben tenuta, ma ahimè vernice di un rosso molto sbiadito, credo fosse un pastello, che all'epoca forse era mono strato, a differenza dei metallizati bi-strato. La 164 gran macchina, almeno per la linea. Ricordo quando la vidi la prima volta dal vivo: ero uscito da scuola, con altri compagni, si andava al bar nell'attesa che arrivasse l'autobus che ci riportava a casa. Nel parcheggio del bar ci stava una nuova 164 fiammante! Tutti ci siamo messi in cerchio attorno all'alfona e siamo rimasti in contemplazione per 10 minuti buoni, analizzando ogni dettaglio. Mai si era vista una macchina del genere, sembrava un'astrovane proveiente dal futuro, tanto era moderna, avveneristica e innovativa quella linea disegnata da Pininfarina. Faceva invecchiare di colpo tutte le altre berline di lusso.

GTV916 sul coupé si prendeva ampie rivincite non appena la strada finiva di essere dritta.

Trittico di Alfa romeo Una originale 145 ristilizzata, auto che non passa di certo inosservata, sia per la linea e sia per il colore. A verderla oggi avrebbe una linea ancora modernissima e immaginatela con le ruote leggermente rialzate e sarebbe una perfetta crossover molto attuale. Ah non riesco ad inserire le altre immagini, troppo grandi!

Ieri ho provato a guardare il film su Netflix. Inguardabile ho rinunciato dopo 20 minuti. Unica cosa bella la Giulia e l'ambientazione italiana.

Bitch please

Questo è il muletto più figo di sempre, insieme al carro armato Bmw.

una bella 500X XXL ❤️❤️❤️ che bello questo muletto, assieme alla Giulietta Rialzhai che divenne New Cheerokee

doveva rimanere così.

spettacolari questi interni! bellissimi!

dopo anni che qui nella sezione PS facevo auto col frontale negativo e subivo critiche che non si poteva fare, che non era omologabile ora invece sembra la nuova moda e anche ferrari ci casca quindi continuo la mia campagna negativa pure sulle auto di Auditore

La sobrietà, l’understatement.