Classifica Utenti

il pomello del cambio ha un nuovo design?

Aridaje, non ci tengo ad essere trascinato nuovamente nella polemica. Si Ham è super veloce, hammer time, super fucsia ecc.. Dico solo che il delta introdotto dalla nuova versione del motore Merc, se non colmato almeno parzialmente, è così spaventoso che rende praticamente ingiocabile qualsiasi futura gara, a meno di rovesciamenti casuali.

1.6 Turbo 3 cilindri con 300 CV e 370 Nm di coppia, cambio manuale a 6 rapporti e trazione integrale GR-Four AWD con una massa di 1340 kg.

Senza DRS avresti visto 2 sorpassi, entrambi di Hamilton probabilmente. Al netto di questo, il sorpasso su Max è stato un capolavoro, vero, per il modo in cui l'ha preparato: finta sul rettilineo principale, ha costretto Max a spostarsi all'interno per difendere e ad impostare la curva con una traiettoria sbagliata, mentre lui ha fatto quella giusta ed è uscito molto più forte, riuscendo a superare l'olandese sul rettilineo, molto prima della curva, così da non rischiare neppure il contatto al momento di girare. Questo è un sorpasso coi controca**i, perché studiato e pensato per ottenere il massimo col minimo rischio di incidente, e senza dare al rivale la minima possibilità di difesa.

Non è un motore truccato, è semplicemente un motore che dovrà durare 1.500 km invece di 7.000, quindi possono andare su al massimo con le mappature.

Ok, Mercedes ne aveva di più oggi, ma che gara ha fatto Lewis? Grandissimi sorpassi alle 2 RB, con i bibitari che gli hanno dato filo da torcere, bella gara. E buona gara anche di Max che cerca di resistere in tutti i modi, oltre ad un ottima partenza. bene le Ferrari per il terzo posto, e di nuovo un bel Gasly (male in partenza) che da solo tiene la AT in lotta per il 5° posto contro le Alpine entrambe a punti, mentre Tsunoda continua a pasticciare. Buona gara anche di Norris, sfortunato al primo giro, ma da ultimo riesce a rimontare in zona punti Alfa deludente e come al solito strategia che penalizza un pilota e premia l'altro

Ma la schuco è di serie per la versione plug in con power bank Mediacom? I fari promettono meglio della maquette ma non altrettanto quei cerchi iso plasticone Saranno già al lavoro con il restyling 😂

A Lady Gaga non ho capito se sia piaciuta però VID_20211113_212128_504.mp4

Per ora, un po' di pazienza 😀

Comunque la tocchino la S-Cross rimane un coito interrotto...

Il capolavoro lo ha iniziato ieri recuperando 15 posizioni nella qualifica sprint. Ed è un capolavoro anche fare tutti quei sorpassi senza sbagliare nulla, ha avuto anche la freddezza di evitare il contatto nel primo tentativo di sorpasso su Verstappen Chiaramente il mezzo superiore lo ha agevolato, ma è stato da 10 e lode

Capolavoro Hamilton, da ieri ha mostrato di essere in palla e di sapere sfruttare l'enorme potenziale dell'auto; onore delle armi a Verstappen che si è difeso come poteva(e anche oltre) e ha bruciato Bottas al via. Se i valori dovessero confermarsi questi anche nei prossimi Gp sarà dura per l'olandese difendere la vetta. Gasly dimostra di essere forse, tolti quei 2, il miglior pilota del campionato. Ferrari consolida il terzo posto nei costruttori, mentre McLaren pare un po' involuta. La lotta al vertice comunque rende questo campionato godibilissimo, come non si vedeva da tempo o dalla lotta interna Hamilton Rosberg.

Hamilton si merita TANTISSIMO questa vittoria, ok il mezzo ma lui finora è stato praticamente perfetto.

Come al solito se MB va in difficoltà, si trova il modo di farle riaprire il gap con gli altri per vincere in sicurezza.

Questo girovetri comunque, che era vecchio già in partenza, con l'estensione della portiera fino allo spigolo risulta davvero poco armonico. Nella concept era risolto meglio, ma tant'è.

Speriamo davvero, anche perchè i sedili ed il volante specifici del pack lusso (di serie sulla precedente Ti) erano uno SPETTACOLO sia agli occhi che al tatto, due spanne sopra qualsiasi pellame della concorrenza. Mi ripeto: il fatto di averlo tolto, su un auto premium di questo livello, non ha proprio alcun senso. E non farà che contribuire al declino dell'immagine di questo meraviglioso modello.

Madonna santa quella orribile cromatura senza senso solo sui finestrini delle portiere! Ma toglietela proprio

Il posteriore pieno non è male, ma ne esce in modo terribile guardandolo dalla fiancata suzuki garage

di norma sono quelli che vanno in giro con una Neon a fare certi commenti. Probabilmente non solo non hanno mai guidato una Maserati, ma neanche una X3 mi sa. p.s. Maserati gode di una considerazione ben più elevata di qualche commento da redneck. Le vendite di MC20 ne sono un esempio. L'insuccesso della gamma ante MC20 è figlio di un'errata considerazione e promozione del brand da parte di FCA. Ora sembra che in Stellantis abbiano capito la lezione, fermo restando che Maserati non ha bisogno e non deve fare i numeri di BMW ad esempio.

Presentazione fissata al 17/11

IYHO

Oggi vi mostro una chicca; solita Delta concept ma in un colore insolito e in compagnia di un "amichetto" molto sportivo. p.s. Non ho fatto in tempo ad aggiornare leggermente la calandra che già non piace più ad alcuni. Ma perchè non vanno sotto i post della Serie 4? 😁

AT THE FACE OF THE DICK!

Beata innocenza 2 Autoparerista che hai infranto i suoi sogni, le sue certezze, palesati!!!! 😂

De gustibus: a me piace soltanto la primissima serie possibilmente con con specchi neri, cerchi da 15 e cruscotto/volante in radica. ☏ iPhone ☏

Si, bellissima gara di Lewis. Ma la maggior parte dei forumisti mi sa che non ha ancora ben compreso che il nuovo motore, se regolare, ha di fatto assegnato nuovamente il mondiale alla Mercedes. La differenza di velocità e passo tra Max e Ham è uguale a quella che c'era tra Mercedes e Ferrari nel 2014

Mamma mia che assurdità... il grigio è il colore più di tendenza e lo vanno a togliere...soprattutto l'ardesia e il lunare. Ci sono più colori a scelta sulla Panda 😒

Non hanno capito un cavolo: Alongside the intensive testing with the BMW M LMDh, BMW Team RLL will contest the 2022 IMSA season starting with two BMW M4 GT3s in the newly established GTD Pro category in the first races. Cartella stampa completa

Io ho visto da molto vicino quelli "base" così come quelli "full opt" la dimensione sembra la stessa del clinic. Peccato che da circa due anni discutiamo di quelle foto senza tenere a mente la prospettiva e l'angolazione delle foto. Lo schermo non ha nessun lato esterno trapeziodale. Non vi fate illusioni strane.

oltre ad annunciare il nome della vettura ed i team che la porterà in pista (Rahal Letterman Lanigan Racing), parlano anche di una M3 GT3, e non M4, ma mi pare strano che con la M4 già pronta, ne derivino un'altra dalla berlina 4 porte... https://www.italiaracing.net/Rahal-Letterman-Lanigan-gestira--le-nuove-BMW-M-LMDh-dal-2023/244750/78

Anche Lady Gaga una Alfista

Probabilmente quella macchina nemmeno conosce cosa sia il controllo di trazione...

D’altronde ha anche ragione, condivido il suo stupore 😂😂

meglio che la macchina venga prodotta in Italia che dare quei soldi ai tedeschi... bei tempi quando si andava in giro con l'Alfa 75 con gli alzavetri manuali e interni rivestiti in similpelle...

Grazie Toyota! 🥲

Stanno arrivando anche loro, 2.0 benzina 200CV come quelle dei Carabinieri

Come sarebbe BELLA, in tutti i sensi, con un bel 1.3 Turbo Benzina!

Se dovessi scegliere un SUV...andrei a piedi!

L’unico suv che prenderei se mi costringessero a prendere un suv. Anche base base. In curva va meglio di tante auto “ basse “ , vedere 1.03g di accelerazione laterale con le 235/55 r19 con pneumatici senza infamia e senza lode.

E invece è carina o comunque più carina dell’attuale (non ci vuole un miracolo)

Oggi ho incrociato una 500e Ocean Green, dal vivo è un colore strepitoso Blu con riflessi verdi Ricorda questa:

Questo pomeriggio ho riguardato bene entrambe, sotto tanti punti di vista. Ho provato le sedute, ho guardato con attenzione i dettagli e tutto ciò che potevo controllare a motore spento. Alla fine ho preso una decisione e ho ordinato il 3008, allestimento Allure. Gli interni della francese e la cura dei dettagli sono di un altro livello. Il volante piccolo con la configurazione sedile/volante in altezza che ho provato non copre il cruscotto e mi lascia spazio dalle ginocchia. La prenderò Grigio Platinium (grigio scuro insomma). Spero di non pentirmene, ma vista la scelta esigua rimasta, alla fine penso che potesse andarmi peggio. Spero di non riceverla nel 2023 😁 Grazie mille a tutti dei vostri consigli!!

Alla fine la gamma Suzuki si sviluppa su tre pianali: B/C, A e longheroni 🤣

"Sembra una 159" è il complimento più grande che si possa fare a qualunque auto.

La rotonda del Torinese doc. tutto destra in entrata, pizzichi il cordolo. punto di corsa pizzicando il cordolo a sinistra, poi volante diritto, giù tutto e la lasci scorrere allargando a destra. frecce no, sennò gli altri guidatori capiscono le tue intenzioni e ti sorpassano. specchi nemmeno, distraggono dal vocale che stai dettando al telefono in mano. Sperare di non incappare nelle le penalità (gli odiosi pedoni che attraversano sulle striscie)

Le rotonde sono nate per le strade di provincia o di campagna dove circolavano poche auto e di notte si risparmiava la corrente per i semafori. Applicarle al traffico cittadino è un errore fatale. Non tanto per la logica di funzionamento che di per se è valida ma più che altro per il modo in cui gli automobilisti applicano o meglio non applicano questi principi. Intanto le frecce sono indispensabili sempre e sono tanto valide quanto in entrata che sopratutto in uscita dalla rotonda. Quante volte vi capita di aspettare che passi lo stronzo che arriva da sx ed invece lui esce senza freccia? Voi nel frattempo avete: frenato, frizione, inserito la prima... e lui esce lasciando libera la vostra strada. Inevitabilmente avete perso tempo, inquinato, consumato e soprattutto questa cosa applicata alle rotonde grandi come piazza Baldissera aumenta a dismisura la coda dietro di voi. Ho calcolato un giorno quanta gente non entrava in rotonda per aspettare gente che in realtà usciva prima. senza contare all'interno della rotonda quanti non rispettano la corsia e il suo funzionamento, senza contare i furbi che entrano senza dare precedenze. Insomma il semaforo almeno non era interpretabile, o è rosso o è verde, la rotonda purtroppo è opinabile. Dal canto mio la soluzione sono gli incroci a livelli, ma non come il vecchio ponte di c.so Grosseto o appunto corso Mortara, ma più come hanno risolto in corso Lecce/piazza rivoli.

Ma basta co 'sti discorsi da complottari da due soldi e guardatevi intorno una buona volta. Hai mai provato a vedere cosa succede più o meno ad un metro dal tuo naso ? Fatti un giro sulle testate giornalistiche internazionali (quelle serie...) economiche e non e poi ne riparliamo...

Assolutamente d'accordo. La faccio tutte le sere ed 1 passaggio su 3 è a rischio collisione ...