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L'ultimo giro https://www.formula1.com/en/latest/video.2021-abu-dhabi-grand-prix-verstappen-overtakes-hamilton-in-epic-last-lap-to-win-formula-1-world-championship.1718951895219638541.html Io NON sono un fan di Verstappen. Però gli va dato credito di averci creduto fino all'ultimo giro. Contro un team corazzata, con un pilota mostruoso, contro un TP arrogante e contro una direzione di gara succube

Oltre 160 post in una giornata, siamo a livelli di topic spy di AR 😂

Vai che è la volta buona che ci liberiamo di Masi, la Mercedes ne chiederà il licenziamento.

sarà una mia impressione ma sto girovagare continuo dei muletti in ottica marketing mi sembra una tiritera che va troppo per le lunghe. non vorrei mai che il lancio ufficiale in pompa magna risultasse un po' insipido ora della fine.

Secondo me, legittimo il ricorso Mercedes (quello sul sdoppiaggio). Ripeto, ci fosse stata la Ferrari al posto della Mercedes, AutoPareri sarebbe venuto giù (anche lì a ragione). Ora mi chiedo con quale acrobazia la FIA uscirà da questo passo falso, senza dare il mondiale alla Mercedes. La frittata è fatta oramai.

Aggiungo una ripulitura alla meglio del faro, per iniziare a farci un'idea (anche se non sono certo di come si congiungano in alto le due "UU").

Leggendo il regolamento Mercedes ha ragione su tutta la linea, il regolamento dice che o si sdoppiano tutti o nessuno ma soprattutto che la SC può rientrare solo al giro dopo che è stato dato l'ordine di sdoppiaggio, mentre qua sono stati dati i 2 ordini insieme. Masi ha fatto davvero un casino allucinante e davvero non so come ne usciranno, secondo me si finirà a Parigi

Gara incredibile, però devo dirlo, anche io ho l'amaro in bocca per come è finita, direzione gara veramente incompetente ed in grado di rovinare tutto, hanno sbagliato le decisioni in praticamente tutti gli episodi chiave, sono riusciti a contraddire lo stesso regolamento che dovrebbero far rispettare e a scontentare tutti, influendo sul risultato finale (e questo è il motivo per cui io non credo ad una sudditanza nei confronti di un team in particolare, io credo siano proprio incompetenti e basta). Masi deve andarsene, senza se e senza ma. Al netto di questo, a me personalmente fregava poco chi dei due vincesse il mondiale, Max non lo sopporto perchè guida oltre le regole e spesso gliela fanno passare liscia, Hamilton neanche mi sta simpatico, però ammetto che sono due campionissimi, e quest'anno entrambi avrebbero meritato. Unica nota "lieta" è il fatto che Schumi mantenga il record. Capitolo Ferrari: molto molto bene Sainz, oltre le aspettative, sapevo fosse forte (e secondo me era ingiustamente sottovalutato), ma non credevo che già al primo anno potesse fare così bene, soprattutto come gestione gomme si è dimostrato bravissimo, e nell'ultima parte ha mostrato anche una buona velocità; Leclerc è stato un po' sottotono nell'ultima parte di stagione, ma io continuo a credere sia tra i più forti in circolazione, e che se la possa giocare alla pari con Max e Lewis, ha però un punto debole su cui dovrà lavorare molto se vuole fare il salto di qualità definitivo, ovvero la gestione gomma in gara, che spesso lo costringe a fermarsi prima degli altri, speriamo che l'anno prossimo le nuove gomme da 18 lo possano aiutare. Per la Rossa il 2022 è anno cruciale: o si azzecca una macchina decente (e per me decente vuol dire lottare almeno per qualche vittoria), o bisognerà fare un bel ripulisti generale (e lo dice uno che in questi anni è sempre stato contrario alle rivoluzioni nel team).

comunque è passato sotto banco una cosa.. la Ferrari ha raggiunto l'obbiettivo dichiarato di inizio stagione , terzo posto, quanti di voi lo credevano possibile?

ma di Tsunoda 4°? Ne vogliamo parlare? 😂 seriamente, mondiale incredibile, tirato davvero fino all'ultimo giro, non sono mancati gli episodi controversi, (Silverstone, Monza, Jedda, Abu Dhabi) ma di sicuro da ricordare, onore ai 2 contendenti, lo meritavano entrambi, e da appassionato di motorpsort, e non tifoso, devo dire che me lo sono goduto. Commissione di gara e Masi indegna, su tutta la stagione, che sia davvero la volta buona che rIvedano le cose. Un Ottimo Sainz si prende il 4° podio e vince il "mondiale degli altri", chapeau, Mercedes che vince tutti i mondali costruttori di quest'era, al di là di tutto, merito a loro, spero però che un'epoca si chiuda Spiace per Kimi ed Antonio, ritirati mestamente

Avrei voluto vedere a parti invertite, o se a tagliare fosse stato un Sainz o uno Stroll. E la cosa più scandalosa non è nemmeno non aver dato sanzioni. E' che non ci hanno manco pensato se era il caso. Niente investigazione.

Oggi praticamente mi hanno seguito con la Tonale (insieme a una Compass credo sperimentale) per tutta la Valtellina, ho potuto confrontarle bene le 2 cugine. Beh, la Tonale è più bassa sia di assetto sia di carrozzeria, e il tetto ha una forma molto più rastremata che tende a discendere al posteriore, mentre Compass è decisamente più squadrata. L'antenna su Tonale è poi una pinna come su Giulia, a differenza di Compass.

È chiaramente stato sfalsato tutto da quell'incompetente di Masi che: UNO- doveva dare bandiera rossa e non la safety car (c'era la gru in pista !!!) DUE- ha dato l'ok allo sdoppiaggio solo alle auto tra Max e Lewis (cosa vietata!!) Impedendo un potenziale attacco di Sainz su Max. TRE- Nel qual caso si potessero sdoppiare solo alcune auto COMUNQUE la safety car sarebbe dovuta rimanere in pista un ulteriore giro. Detto ciò non credo sia stato rubato dalla Red Bull, ma questo campionato è stato completamente sfalsato dall'incompetenza e manie di protagonismo della direzione gara (vedasi SPA). UNO SCHIFO!

Comunque un campionato dal finale amaro, pilotata dalla direzione gara e in particolare da quel buffone di Masi. Ultimi 5 giri dovevano essere sospesi sotto bandiera rossa sia per una questione di sicurezza (telescopico in pista) che per una correttezza verso tutti i piloti. Non puoi far sdoppiare all'ultimo che ti fa comodo senza ricompattare e restartare la gara dove i primi possono lottare e gli altri no perchè ancora in sdoppiaggio. Ovvio che si arriva a certe situazioni perchè durante l'anno di porcate ne sono state fatte troppe, per cui all'ultimo cerchi lo spareggio. Verstappen ha corso male la gara, complice l'assetto da giro secco. Hamilton ha corso benissimo. Complessivamente il campionato l'ha corso meglio l'olandese, che senza le cecchinate impunite di Hamilton avrebbe vinto forse con una gara di anticipo.

San Giovanni non vuole inganni....così si diceva... Vedere la faccia di Toto Wolf a fine gara è impagabile, per il resto c'è Mastercard. ☏ CPH1951 ☏

Alla fine ha vinto il pilota che ha parcheggiato la sua auto in testa a quell'altro (santo Halo), che ha tirato un pestone da 2.4g in rettilineo per farsi venire addosso.. Sono deluso e amareggiato ma tanto domani mi passa e pazienza

Più viene svelata e più dettagli 'preziosi' emergono. Preziosi perché non hanno bisogno di gridare la loro esistenza. I fari posteriori presentano proporzioni che solo una vettura italiana riesce a proporre . Senza sembrare leziosa e barocca come altre concorrenti.

Hai ragione. La migliore soluzione era la bandiera rossa subito, secondo me. Avremmo avuto un restart pulito, con abbastanza giri per un duello. O quantomeno permettere fin da subito hai piloti doppiati di sdoppiarsi dietro la Safety Car. Lì hanno aspettato almeno due giri. Diciamo che fare finire la gara sotto regime di safety car sarebbe stata la peggiore cosa, ma oggi hanno fatto le cose a metà, lasciando solo una parte delle auto sdoppiarsi.

Per dover d'obiettività e per non farsi "accieccare" dal tifo pro o contro, aggiungo che se ci fosse stato un pilota Ferrari al posto di Lewis oggi – dunque perdendo il campionato in queste esatte condizioni – avremmo tutti gridato allo scandalo.

Ha vinto quello che speravo (perché non ne potevo più di Mercedes-Hamilton), ma devo dire che il modo in cui è stata gestita la safety car è abbastanza dubbiosa. Capisco che si è voluto accellerare la manovra per far sì che il mondiale si giocasse in pista e non sotto regime di Safety Car. Però, è stata fatta confusione, nel senso che prima Masi & Co hanno detto ai piloti doppiati di stari buoni dietro a Lewis. Poi, di un colpo, loro è stato dato il via libera per passare la safety, e la gare è ripartita con Max a ridosso di Lewis. Però, la procedura, se non sbaglio, dice si dovrrebbe aspettare che i piloti doppiati possono accodarsi di nuovo al gruppo. Lì si è un po' accellerato tutto per lo spettacolo. Un regolamento è un regolamento, non va interpretato gara dopo gara, giro dopo giro. La cosa puzza di "pilotato".

Io però sono d'accordo con lui, non esiste che alcuni si sdoppiano e altri no, la gestione gara ha fatto davvero un casino così grande che non mi fa gustare appieno questa vittoria

e diciamocelo, sono un po' contento anche per questo https://www.facebook.com/AndareapescaconunAudiR18/posts/3214118718811964

Uno dei motivi per cui tifavo per Lewis era il rischio di sentire di nuovo la canzone "Supermax".

Incredibile l'ultimo audio di Wolff che chiede di non considerare l'ultimo giro a Masi, ma che vuol dire?

Però dai, aldilà del ben gli sta e via dicendo oggi ammettiamo che si è assistito al solito schifo. Qua è scattata la macumba di Felipe Massa ahahaha

L'unica cosa da festeggiare è la fine di questo strazio. Otto eterni anni di strazio. Speriamo non di girare pagina, di chiudere questo libro e buttarlo via.

Evabbè, nel Mondiale più falsato dalla storia vince il Merda. Archiviamo.

a me il contrario, mi fa talmente schifo questa sudditanza della federazione nei confronti di mercedes che mi fanno tifare per Max 😅

Saranno 3 mesi davvero lunghi…

https://www.instagram.com/p/CXY6fFhIIji/

Tutto grazie a SPA, sempre con Masi che decide il campionato 😂😂🤣

concordo, visto poi che lo scorso GP hanno dato bandiera rossa per "sprimacciare" una barriera, qui invece con una gru in pista non l'hanno fermata.. (ricordo ancora le lacrime ai funerali di Bianchi e quel mai più macchine in pista se entra una gru ecc..), c'hanno messo una pezza...

si, ma Lewis si è quesi fermato, in GP2 un pilota venne squalificato per una manovra del genere, pericolosissima

Sainz ha fatto una grandissima stagione, oltre ad essere un pilota molto forte, ma è sta anche fortunato, fortunato in Ungheria quando Charles è stato invece centrato al via, fortunato qui mentre la strategia ha penalizzato Charles, e sono 2 podi per lo spagnolo, ben 30 punti ed un solo punto per il monegasco... che poi questa Ferrari "ammazzi" il morale dei piloti è purtroppo vero, ma spero che sia ancora presto per lui

Sì... però la direzione gara fa acqua da 2 GP, in maniera evidente almeno. Inaccettabile anche non fare restituire la posizione a Max dopo il taglio di Hamilton. ☏ CPH1951 ☏

Tra l'altro strategia completamente sbagliata per lui oggi, sembrava di avere al muretto quelli dell'Alfa Romeo

"No caro amico, non sono d'accordo! Parli da uomo ferito" (cit.) Charles ha mollato un po' quest'anno, molti errori, ma sono sicurissimo che sa avrà la macchina sarà assolutamente della partita

Lewis è un grandissimo sportivo, Wolff è un bastardo. Wolff fottiti.

Diretta da casa Massa

GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOODO!!!!!

Eccellente, da quel che si vede lavorano sui dettagli. Importantissimo per Alfa, questo significa anche avere qualità.

Quando è uscito con questo coso ho pensato che anche Elon Musk avesse la grana di un fratello illegittimo da accontentare...

Buon Sabato anche a te, cuore!

I miei due cents Non mi interessava chi tra i due diventasse campione del mondo, entrambi non mi stanno particolarmente simpatici. Però quest'anno ci hanno regalato un duello entusiasmante che non si vedeva da tempo, e al netto di qualche gara ciofeca posso dire di aver apprezzato questo campionato. Nel complesso credo che l'accoppiata Mercedes-Hamilton era sulla carta più forte, ma quest'anno Luigino, al netto dei soliti aiuti politici, ha patito: - la mancanza se non addirittura l'ostracismo di Tappos, mentre dall'altro lato l'olandese ha potuto finalmente contare su una seconda guida che lo ha realmente aiutato - il supporto del team nei momenti decisivi (come oggi), quest'anno dal muretto hanno combinato un sacco di cappellate, probabilmente perché hanno patito di più la pressione. Con questo muretto mercedes Vettel avrebbe avuto qualche chance in più nel 2017 e nel 2018. Premesso ciò, sicuramente la F1 ha gravi problemi di credibilità se decisioni molto importanti vengono delegate ad interpretazioni arbitrarie. Peraltro Mercedes ha fatto una figura di merda, poteva riconoscere con signorilità la sconfitta (come ha fatto hamilton) invece di incaponirsi con ricorsi e controricorsi quando proprio il team di Brackley ha storicamente tratto sempre vantaggi dalle minchiate che ha combinato Masi. Inoltre, chi dirige la baracca deve iniziare a rendersi conto che dal 2009 solo due team hanno vinto un mondiale, speriamo che le nuove regole cambino davvero le carte in tavola. È curioso comunque che dalle ceneri Honda nasca il team Mercedes e che proprio la stessa Honda dopo 7 interminabili anni pone fine al dominio Mercedes, peraltro uscendo nuovamente dalla F1. È finito un ciclo? Forse. Ne inizia un altro? Non saprei, Red Bull senza Honda mi fa pensare alla Williams Mecachrome, boh... Certamente l'anno prossimo si rimescolano le carte, io sono molto fiducioso per la Ferrari, Binotto ha finito di analizzare i dati, lui adesso ha le idee molto chiare su tutto e ci dirà cosa fare al momento opportuno. Punto molto anche su Alfa Romeo, Bottas quest'anno ha dimostrato di avere ancora il manico, il cinese farà vendere un sacco di Stelvio e Giulia a Pechino e la conferma di Vasseur mi sembra un ottimo punto di partenza

Al solito direzione gara vergognosa. In partenza avrebbero dovuto far restituire la posizione a Hamilton (o 5 secondi di penalità) e il mercato del pesce finale su safety fino alla fine oppure no, sdoppiaggi si, no forse alcuni, in base a cosa dicono Toto e Horner, un vero schifo. Detto ciò Lewis oggi ha fatto la gara della vita ma la fortuna per la prima volta non era a suo favore.

...il secondo.

No, troppo piccolo

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