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A partire da 30000€ tutto compreso con una 50 kWh. E questa è solo la prima puntata del funerale dei costruttori di auto europei. Buona visione

Da queste foto sembra un autobus a due piani come rapporto altezza-larghezza 🤣

Wow

Non riesco a decidermi se mi fa schifo o ne voglio una.....

Bella, peccato abbiano sacrificato le proporzioni sull'altare dell'abitabilità. La GT per me non si batte, con quel cofano infinito ed il mezzo metro tra portiera e passaruota anteriore.

Il colore gratuito adesso è il nero, quindi invasione di Panda nere al 3...2...1...

I suggerimenti di FB 3° puntata

MY 2028

sì, compare la stessa animazione, solo che nelle versioni base alla fine dell'animazione c'è una scritta aggiuntiva: "BAVBONE!!"

SAIC pronta a lanciare la MG7, una fastback segmento D cinque porte con motori 1.5 turbo benzina e PHEV. Tale modello sarà globale e in Europa e Australia arriverà il prossimo anno. Rilasciati i primi teaser

Ma hanno riciclato le portiere di Cronos? Comunque l’idea era buona ma la realizzazione è pessima, nemmeno le indiane sono a questi livelli

Visto il grande entusiasmo per la nuova Fiat Fastback, Stellantis ha deciso di fare una versione fastback di ogni modello in gamma. Si preve un boom di vendite 🤣

Comunque Fiat Brazil... maestri del riciclo: portiere Argo e Cronos, protezioni Pulse, frontale Pulse Abarth, mettiamoci telaio/motori/interni già usat... collaudati... però, almeno rifacciamo il posteriore... e voilà, ecco un'auto nuova che di nuovo ha il 15/20%. Sono dei Pro!

Idem Secondo me col frontale Tonale sarebbe perfetta.

Qualcuno gli dice che ha lo sbalzo al contrario?

Peccato quel fanale rotto; è un pugno nell'occhio. La feritoia frontale, sotto il parabrezza; i cerchi a sei razze invece che cinque, e il fatto che sia un tre assi (anche se la visuale è coperta dalla Fiesta lo si percepisce), ci dicono che è un più grande 160. Probabilmente un 160 F 26 o qualcosa del genere. L'immatricolazione dell''86 non mi convince: A quei tempi c'era già la serie Turbo di IVECO. Probabilmente fine anni '70 o al più primi anni '80. La cella dovrebbe essere semplicemente coibentata; non vedo il compressore del frigo che dovrebbe trovarsi anteriormente, in corrispondenza dello spoilerone della cabina. A meno che non l'avesse in origine e in seguito sia stato rimosso.

Disegnata davvero bene e contenuti mica male; vuoi vedere che 'sti cinesi non ci faranno rimpiangere le "vere auto" che le case europee non vogliono più fare?

Aggiungerei anche miglioramenti qualitativi, perchè pare che le Mini costruite in Italia (e parlo del modello originale, non la Mini by Bertone) fossero più affidabili di quelle che arrivavano dalla Gran Bretagna, e abbiamo detto tutto... Delle Innocenti-Fiat si può dire molto poco. Sono state semplicemente dei modelli-tappabuchi-lowcost. Ma Innocenti, in origine, non era esattamente un marchio low cost anche quando costruiva su licenza i modelli BMC/BL. Tanto per dire...questa vi sembra una macchina low cost?😁 Non lo era a mio avviso neppure la 990 del 1986, anche se temo sia arrivata sul mercato con eccessivo ritardo.

Anna Lucinska , un'attrice polacca..😜

No, presenteranno una foto della Tonale photoshoppata.

Comunque trovo che stiate un poco esagerando. Non sarà una Giulia ma per il mercato brasiliano è ok. Giusto ieri ho beccato un'Arkana in parcheggio e non trovo che questa sia poi così inferiore. Certo, non sarebbe adatta al nostro mercato ma per il sud America va più che bene, imo. Poi, ovvio, se guardi al concept poi pensi: "Cos'è successo?" Ma infatti le han cambiato nome.

Tonale Sprint

Ricordo una nota concessionaria della zona che ne propose una km0 arancione per 2-3 anni nelle offerte sui giornaletti di annunci locali, a saperlo che la sognavi la piazzavano subito (a mio parere era tremenda non tanto per il colore ma per la mascherina cromo in cui venne annegato il logo Fiat dopo il restyling)

PS: vai a chiedere ai concessionari Audi quanto li hanno obbligati a spendere per fare i superconcessionari dedicati.

FIXED

Non sapevo se metterla qui o sul thread dei mashups ma vi volevo proporre la nuova Alfa Romeo Matta VORACE: ...altro che Tonale/Hornet 🤣

E siamo nel 2022. E si parla di un motore di produzione di massa. E quando qualcuno pensa che l'elettrico è una "moda green" io non capisco.

Io riconoscerei come sue rivali: VW ID-3, Megane E-Tech, Hyundai Kona Electric. Costano tutte 5000-10000€ in più rispetto a questa a parità di contenuti, e anche esteticamente a mio parere non reggono il confronto.

ho letto un articolo del sole 24 ore dove parlano dell'inquinamento (co2 ecc) delle auto e su alcuni valori siamo su numeri risibili...tipo l'1% delle emissioni globali. Roba che niente che c'è un po' di ricambio degli euro 3\4 si dimezza.

detta così è francamente impossibile che uno specchietto di plastica abbia bozzato la carrozzeria di metallo. Il fatto di non avere fatto nessun documento al momento rende l'intera faccenda scivolosa e, temo, materia per le assicurazioni.

spiace ma non ce la faccio a guardarli...nemmeno senza audio

Come operazione non è male; rimane purtroppo il difetto delle proporzioni da TA

No quello della 500 è simile a quello della Panda 2 e della Stilo, l'attuale Panda ha una leva similare in posizione e modalità di regolazione alla Ypsilon

Ho trovato questo articolo con alcune immagini in più... Sarà una sedan, ma dice che al momento non è chiaro se arriverà in Europa o meno. https://carnewschina.com/2022/08/08/new-images-of-the-mg7-sedan-for-china/

"E mo come famo? come l'antichi!" 😆

Siamo ai limiti del plagio

Questa deve essere una delle 2 Flavia vendute in Italia.

Questa è decisamente lontana dall'Italia, vale lo stesso? Comunque all'apparenza perfetta, utilizzata giornalmente circa 600000 km con motore originale solo perfettamente mantenuto.

+1. Ha qualcosa che non va. Stessa impressione vedendone due, sempre in curva e in autostrada, una verde chr proveniva in senso opposto, l'altra invece mentre mi sorpassava. I dettagli sono molto belli, è proprio la forma che mi lascia un po' perplesso.

Quindi, mi pare di capire che dal 1° gennaio al 31 dicembre del 1990 eravamo negli anni '80...

dici che la differenza la fa la macchina e non il pilota, e poi non tieni in considerazione che Leclerc non ha mai avuto una macchina da titolo? c'è una piccola contraddizione o sbaglio?

Vero, l'attuale è molto Lancia. Anni '50 però . . . . . . OK, fine della ricreazione

Una Dodge che cammina con dettagli stilistici storici Alfa Romeo. Marro e che ca** Che Manley sia fulminato mentre caga.

Citroen ODI

era ai tempi del famoso master test in cui la 159 pur trazione anteriore se la batteva allegramente con la serie 3 il segreto era il famoso quadrilatero alto che su alfa era arrivato a vette altissime, tanto è vero che poi molti tecnici del qa furono assunti in germania

Ah così gli americani sanno come chiudere il portellone

Il ProMaster con questo aggiornamento proporrà anche la saracinesca al posteriore