guarda che tu ci creda o no......è da quando ho 14 anni che mi dicono che ho molti lineamenti del viso che mi fanno "sembrare" Tom Cruise.............. ma non ho voglia di tingermi di nero i capelli
ma non è vero....probabilmente erano consapevoli del "rischio" che purtroppo c'è sempre. Con il Cap10 ho portato su la mia ragazza, i miei migliori amici, mio fratello, mia cognata......non so come la vedono molti piloti, ma, pur tenendo presente che il rischio di farsi male o di rimanerci è sempre lì in agguato......condividere un volo assieme alle persone cui vuoi bene è sempre emozionante. Se poi lo condividi con tuo padre che è colui che ti ha trasmesso e ha la tua stessa passione, la cosa non può che rendere davvero esaltante quel volo.
Avendo avuto l'insegnamento di tipo militare dai miei istruttori (Lodovisi in primis), ho imparato che ciò che si decide nel briefing è legge. Non una manovra in più, non una divagazione, non un "ma dai, proviamo", a meno che non sussistano condizionali di emergenza o pericolo da amministrare. Ciò che si decide prima, teatro di lavoro, quote, velocità, manovre, tempi ecc devono essere rispettati, altrimenti finisce che ci si fa male. Tanto ci si diverte lo stesso, e tanto anche! Ma bisogna accuratamente pianificare tutto...e soprattutto tener presente della variabilità della meteo, dello human factor....e soprattutto che giocare di manetta ti porta ad avere la coperta (carburante) corta molto velocemente specialmente a bassa quota.
Sono diventato un pignolone ....ma va bene così, perché non ho la tua esperienza Damy...e non mi permetterei mai di causare danni a chi vola con me e soprattutto a chi mi sta sotto, per una leggerezza.........tanto come detto......ci si diverte tantissimo, basta non improvvisare a meno di essere costretti a farlo.