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In vendita in Italia già con il marchio BAIC X35 e con quello della EVO5 e della Cirelli CMC 2 si aggiunge anche la Fulvio della aP. Proposta anche a GPL, costa 100 € in meno della corrispettiva Cirelli. Per i membri del forum autopareri in omaggio i tappetini marchiati aP --- Anche qui aP ha deciso di importare e vendere con il proprio marchio un modello già conosciuto come EVO Cross4, DR PK8, Sportequipe SK e Cirelli Pickup. Il aP Cosimo viene proposto con un 2.0 benzina/GPL a € 25.146,00 + IVA Anche in questo caso, per i membri del forum autopareri in omaggio i tappetini marchiati aP

Ciao da Monza

Per festeggiare i 150 anni del marchio ecco una Prinz con motore della e-tron

questo è il massimo contributo che posso dare

Provo a riassumere alcune modifiche che potrebbe avere, sulla base di queste foto e di altre indiscrezioni raccolte qua e là: - Nuovo paraurti anteriore per permettere a tutti i brand di implementare i family feeling più recenti; - Modelli a gasolio: tutti i marchi, anche i PSA, verranno aggiornati all'architettura elettrica più recente, che deriverà dall'attuale serie 8/9 (ADAS lev2, servo elettrico, Uconnect 5, fari full LED, keyless, freno a mano elettrico etc, al momento esclusiva del solo Fiat Ducato), e riceveranno il 2.2 diesel EVO prodotto a Pratola Serra (MHEV?). Non è escluso che il modello classico (serie 7) rimanga disponibile per alcuni mercati export, con motore 2.2 HDi (si veda il Ducato brasiliano di recente introduzione). - Il motore 2.2 diesel dovrebbe essere abbinato a un 8 marce Aisin in luogo dello ZF9. - Versioni elettriche: per tutti i marchi, verranno prodotte direttamente in fabbrica a Gliwice, riceveranno la stessa architettura elettrica dei modelli a gasolio (attualmente sono tutti serie 7) e avranno un'evoluzione del powertrain attuale del modello Fiat. In parallelo, verrà prodotto in Messico come Promaster EV. Le versioni attualmente proposte sui PSA, frutto di conversione di terze parti, verranno ovviamente terminate. - Arriverà la variante Toyota, sia a gasolio sia elettrica. - Fiat monterà il lettering in luogo del marchio circolare ovunque, anche su volante, ruote etc. - La camuffatura della fanaleria posteriore sembra tradire novità a parità di disegno: depistaggio... o LED? Produzione ad Atessa (Multijet) e a Gliwice (Multijet e EV). Attesa in futuro una variante a idrogeno (Gliwice). Chi sa/ipotizza altro, contribuisca 😊

Voglio un aP Wilhelm (SUV full size, dimensioni USA) con un motore 4 cilindri 3.0l aspirato a GPL, con sandali e calzini corti bianchi in omaggio

Probabilmente sarebbe cambiato poco visti i tempi che sta facendo la #7, però si, pure io me la sarei rischiata Per me è comunque un bel risultato, ci siamo giocati la vittoria, e dopo aver visto il Bop deciso per Monza non ne ero per nulla sicuro

Non sai cosa ti sei perso, una cosa, ma una cosa, che finirà nei libri di storia, un evento unico!!!! Mi spiace veramente tanto che tu non abbia potuto assistere a questo spettacolo!!! Sorpassi contro sorpassi in continuo, una roba indescrivibile!!!!!! E' stata fatta la STORIA!!!!!!!!! PS I post precedenti sono tutti FAKE!!!!!! Credi a me!!!!

🤔 Le secret Complot Francais : Un incontro segreto in notturna tra esponenti dello stato Francese e il product management Peugeot per imporre un modello meno aggraziato per aiutare Renault nelle vendite ?

Per i forumisti a Monza: ragà, beccatelo e fatevi un selfie, lo mettiamo al posti del logo del forum, quando ricapita un'occasione così?

Venerdì mattina andavo in bici ed una summit a benzina stava tristemente salendo sul carro attrezzi per andare in officina. Mi sono avvicinato al proprietario sconfortato che mi diceva che l'auto dava avaria motore e non partiva. Gli ho detto del problema del richiamo ed ovviamente non ne sapeva nulla. Ed era nella mia città # Ascoli Piceno, al primo giorno di vacanza con l'officina jeep a 40 km....non aggiungo altro. A me sta per scadere la data di consegna e per ora non vi è traccia di nulla. Sta di fatto che se non avrò nessuna notizia, il giorno dopo la scadenza della data di consegna di 6 mesi, annullerò il contratto e mi farò ridare la caparra. Peccato.

@fulvio basta far finta di nulla, vieni qui e parliamone... 😬 Casomai ti accordi con @Wilhem275, che tra una "cordata" e l'altra ambisce a prestigiosi incarichi 😆

Comunque sono veramente incazzato. Il BOP ha ammazzato la Ferrari, ha portato sul podio la Peugeot, ha stroncato la Cadillac. Francamente così no cazzo, è troppo artefatto. Nelle ultime due gare rischiamo di non arrivare nemmeno sul podio. Bella cagata.

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Tavares un meme vivente

Infatti ho il presentimento che vedremo (soprattutto sulla Ypsilon) dei frontali molto più tradizionali con delle strisce di led tipo Leroy Merlin messe lì alla meno peggio. Vedi Golf.

no..solo incompetenza, tranquillo!!!

Fittipaldi che regala la 5 posizione a Toyota

Io fossi stato in loro non avrei cambiato le gomme e me la sarei giocata

Sono devastato per essermi perso cotanto spettacolo 😞 Sono quelle gioie che nessuno mai ti restituirà.

Grande Leclerc, non accende nemmeno un settore con qualunque gomma, mentre il modesto Sainz almeno ci riesce con gomma nuova. Ed alla fine non riesce nemmeno a provare il sorpasso alla Williams che aveva un passo nettamente più lento. Lo so, ora il teamLeclerc si incaxxerà perché Leclerc è l'unico pilota che non va valutato sui risultati ma sulla sua carriera in F2...

Nel mio paesello le suore giravano con il Fiat 900 Panorama. La Prinz verde era di proprietà di un "ragazzo del '99" con immancabile completo a 3 pezzi e cappello.

Nel 2024 Da domani mattina ritieniti arruolato a tenermi compagnia sotto il sole in cantiere

Perché non è solo una leva, ma più levette e sistema di avviamento del veicolo. Quindi cambia a seconda del tipo di luci (fendinebbia si/no, automatiche o no, idem i tergi), cruise control ed eventualmente di quale tipologia, sistema d'accesso, ecc. Mo' capite perché cercano di mettere quanti più comandi possibili su un LCD 😅 Non so se sia una questione di margini, ma sicuramente di richiesta del mercato: se ti chiedono il termico, puoi ancora venderlo ed il mezzo è pensato per montarlo, allora saggiamente lo metti in vendita e vai incontro alla domanda.

Può darsi... Ai tempi, Tavares ha lasciato a intendere che si sarebbe iniziato con Gliwice per motivi strategici e logistici ma che non voleva lasciare indietro gli impianti storici (quindi implicitamente Atessa). 100mila annuali se non erro. Atessa dovrebbe essere 300mila circa.

'mmazza, non mi ero accorto facesse così caldo 😂

Sono allora finiti i Fire 1.2, vera notizia...

Un'altra apparentemente piccola differenza fra Kia e Mazda (almeno credo): il pedale dell'acceleratore incernierato in basso. Sembra una stupidaggine, visto che comunque il punta-tacco ormai non si fa più, specialmente su auto turistiche, ma io l'ho trovato molto comodo in quanto a posizione di guida complessiva, permette una posizione molto più naturale di piede, caviglia e gamba destra.

The Recon was made as an answer to the Defender. So the Wrangler will have to be different. Given the strong sales, I think we can't exclude the possibility of a bespoke platform for the next Wrangler/Gladiator

😉

Concettualmente è meno elegante, ma non dissimile da Lexus RZ comunque. Io non mi preoccuperei troppo per il posteriore tronco e verticale e per l'impatto estetico su strada. Lexus è indubbiamente aiutata dal minimo accenno di Ducktail e da alcune linee morbide ai sul confine esterno del paraurti, ma è comunque bella monolitica. Eppure su strada si presenta bella e slanciata (molto più di altre Xover Coupé come GLE o X4/X6). Per la 3008 mi preoccupa quasi di più la fiancata...sembra davvero "piatta", ma spero siano le camuffature.

Forse la discussione è da spostare, ma riallacciandomi agli ultimi post non posso che constatare che nel mondo del design automobilistico qualcosa è andato terribilmente storto.

La prossima volta non dirgli di fare una "Pandona", questa l'ha fatta larga e alta tre metri

Molto carina, bel restyling. Ma quando aboliranno per legge il "piano black" per gli interni delle auto sarà sempre troppo tardi...

Sono stati contagiati dallo stesso virus di Fiat. Adesso abbiamo a listino le Peugeot con: il vecchio logo 308 e 408 che hanno il nuovo logo all'anteriore, sulla fiancata e sul posteriore 208, 2008 e 508 con logo nuovo all'anteriore mentre al posteriore la scritta PEUGEOT

Da qui alla fine Verstappen può vincerle tutte con la sigaretta in bocca. Credo che il grosso problema della F1 attuale sia questo, il gap incolmabile tra chi ha il progetto vincente e gli altri. Prima era la Mercedes, ora son i bibitari. Comunque complimenti alla McLaren, evidentemente il modo per fare progressi rapidi esiste, peccato solo che Piastri perda il podio meritato. Ferrari inguardabile. ☏ CPH1951 ☏

Si ma qui non parliamo di una Panda ma di una vettura che costa 25k minimo, che va a battagliare con concorrenti dove l'ibrido è l'entry level.

Paparazzata stamane all’interno dell’autodromo di Monza in versione elettrica. Potrebbe essere la iX3?

Questa no: questa sì:

Hanno già fatto una campagna di richiamo ufficiale ma probabilmente i numeri di telaio sono molti di più quindi fin che non si manifesta il problema non puoi sapere se è difettoso o lo sanno ma ovviamente per aprire ulteriori campagne " deve verificarsi " ,davvero imbarazzante da quando sono arrivati i francesi !!! uno schifo , dal cambio in " corsa" della plancia gialla odiata dalla maggior parte dei clienti che ha portato a " rendere optional " dal.16 maggio plancia e sedili gialli su colori come nero , rosso , granite e introducendo altri colori ( summit) dove ovviamente la plancia gialla non poteva essere abbinata ...semplicemente ridicoli

Stessa cosa che ho notato anch'io. Ed è per questo che sono sicuro dei prezzi tipo Sandero per questa futura Panda. Anche perché s molti già suona strano pagare una Panda 4x2 14-15k, a 4-5k in più rischiano il flop...

Non sapevo della possibilità di regolare le luci ambiente interno in funzione di ciò che le telecamere leggono all'esterno. Una continuità assoluta!

Vedo da me che Sandero streetway, quindi non rialzetta, si sta diffondendo come sostituta di panda/Punto. Non è per forza la scelta povera, semplicemente c'è gente che dell'auto gliene importa assai ed è interessata solo a praticità senza troppi fronzoli. Fiat sarebbe perfetta a giocare questo ruolo. Nella mia mente, l'utilitaria dovrà avere gli adas (obbligatori), clima manuale e al massimo vetri elettrici posteriori con blocco, per chi ha bambini. Punto. Abbiamo tutti uno smartphone con ormai giga a volontà, mettimi un bel supporto, magari con carica ad induzione e bon, possiamo pure salutare radio e/o infotainment. Cerchi in lega chissene, e possibilmente linee non da manga o vorreimanonposso-line e paraurti con parti grezze nelle zone di contatto, così da salvarsi dai piccoli danni da parcheggio. Stop. Il resto è fuffa, infatti in Dacia/Renault l'hanno capito e ora che Sandero è moderna, sta ampliando la sua clientela.

Mi pare che stiate mescolando Delta 1 e 2. Delta 2 nera esisteva e le stava anche benone soprattutto con i cerchi in lega a stella. Su Delta 1 non sono sicuro che ci sia stato un nero pastello sulla prima serie pre-1983. Poi credo che sia esistito solo un nero metallizzato sulle HF e integrale. Fino all'ultimissimo restyling -quello unificato LX/GT che poi divenne monomotore- su cui c'era un nero pastello, oltre al verdone, blu scuro metallizzato e il bianco (che ricordo di aver visto, anche se era poco diffuso), anche se poi erano praticamente tutte blu o verdi. Correggetemi se sbaglio...

Io voglio ancora sperare che un minimo di dignità ancora la conservino e quel rutto di c3 non la vedremo mai qui

Produrla? Si vede lontano un miglio che è un concept che non rispetta alcun tipo di normativa per la circolazione… è solo una vetrina delle future scelte tecniche e stilistiche solo che si muove, tutto qui

Usandone tante per lavoro, ti consiglio di fare un sacrificio in più ed andare di Corolla 1.8. e' molto più evoluta rispetto ad auris e "value for money" ti porti a casa un'auto qualitativamente superiore.

Non per fare di tutta l’erba un fascio ma ci sono macchine nuove che costano 3 volte questa con problemi di elettronica pure peggiori… purtroppo ad oggi sulle auto appena uscite i beta tester sono i clienti..e vale praticamente per tutti..