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Bigster is not 4,9m long, it is 4,57m long. secondo me a SUV of that size would be a nice addition to FIAT portfolio, especially if it could be based on the Smart platform. It would be large enough to differentiate itself from the Multipla, while much cheaper than the C5 Aircross, because that one will be based on STLA Medium

@Graziano68dt Cars on Medium are also tall and very wide with around 1.9meters in width. Do I need to repeat myself? They had perfectly fine 1.5 turbo on the shelves. They also had 2.0 turbo. French engines are IMO surplus. Not to mention reliability issues but above all image they have in many customers eyes.

Probably Multipla will be around 4.5 metres...

Le profezie di Carlos, sempre infallibili.

Rimane il problema della cilindrata ridicola che deve portare a spasso dei mastodonti da 1600 chili tipo Grandland, 3008 e 5008. Perché non ibridizzare in chiave full il 1.6 e lasciare il 1.2 alle segmento B?

vi sblocco un ricordo. Poi spero si possa passare oltre.

In azienda abbiamo lui, notate qualcosa?

Oliviero una cosa la sa fare ed è giusto riconoscerlo! È fondamentalmente un art director più che un uomo di prodotto. Ogni tanto c'azzecca ogni tanto Pija una trambata Pazzesca. È uno spot farcito di colore e divertimento che strizza l'occhio ai giovani (un po' squatrinati) che però vogliono fare i fighi esattamente come nel mondo social. Spot di belle speranze, auto di belle speranze, ci auguriamo che le vendite siano anch'esse di belle speranze

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😂😂

Eh ma, se quattrorotelle avesse provato questo allestimento, sicuramente ci sarebbe stata una sottolineatura sul “perfetto allineamento della copertura, con fughe regolari e sensazione di solidità al tatto”…

A me piace tantissimo, finalmente niente clichè pedanti sull'Italia e un bel filmato coloratone e gioioso (che è quello su cui fanno leva per la brand identity di Fiat). Inoltre mi ricorda i vecchi spot della Dacia Duster che ho sempre adorato

DS3 II 2014 - prj. D31 https://www.largus.fr/actualite-automobile/ds3-2-les-images-exclusives-de-la-remplacante-de-la-citadine-qui-n-est-jamais-sortie-30038580.html Prevista sia a 3 che a 5 posti è stata uccisa da Tavares che ha preferito mandare avanti solo il progetto SUV ritenendolo più appetibile per il mercato cinese. Una scommessa che si è rivelata persa.

Ci sono dei modi "intelligenti" di far passare una poverata come quacosa di cool, pensate alla soudbar della EX-30, che Volvo sul sito presenta come qualcosa di figo. Visto l'anima trendy e moderna della Panda, l'infotainment sulla base si poteve risolvere con un qualcosa del genere. Una cassa bluetooth staccabile e uno stand un attimo più bellino

Perchè il marchio conta, e Fiat nei segmenti dal D in su negli ultimi 30 anni(dopo la prima Croma per intenderci) ha fatto veramente poche apparizioni di rilievo. :) Fiat non è Jeep, Fiat non è manco Opel che in certi segmenti(perchè nel D fino a poco tempo fa una presenza l'aveva), non è manco Peugeot, non è Ds, non è Lancia, non è Alfa ecc...

29k? Vedendo le altre Smart Car mi sembra esagerato... Frontera full optional costa 27k

Ok saper fare il meccanico, l'ingegnere, il saldatore, l'elettrauto, il gommista etc.....ma fare le impunture meglio della prima sarta di Valentino è inammissibile! Invidia a pacchi,secchiate,vagonate

Un leggero ritardo di 11 anni.

E questa cosa sicuramente sarà deleteria per le vendite. Già sulle berline C il 1.2 non è che renda chissà quanto in termini di consumi ed efficienza. Astra-308-Ds4 sono aerodinamiche e leggere, ciononostante i consumi non è che siano emozionanti. Una 3008 come la fai girare? È un'auto familiare che sicuramente viaggerà con 4 passeggeri e bagaglio pieno... Come ci giri? La Grandland è ancora più grande e grassa. Se non vogliono sviluppare il 1.6 in chiave full lasciassero almeno in gamma il 1.5 Diesel( oddio non che sia sto miracolo ma almeno...). Chi si prende una C SUV quasi D ci cammina, di certo non ci gira in città.

Si si chiudono automaticamente, ma solo se erano precedentemente chiuse e sono state sbloccate ma senza poi aprirle per entrare. Geofencing e chiave digitale spero lo diano come aggiornamento per le nostre 2014, chiederò in Toy.

Era l'unica DS che si vedeva in giro di frequente, ovviamente hanno deciso di ucciderla. Secondo me, proposta anche nella versione 5p avrebbe avuto più successo. Una sorta di anti Mini.

Un piccolo OT ma la SF90M avra la sua versione Assetto Fiorano?

Nella prima immagine con i cerchi della Nissan 300 ZX I miei due cents riguardo la presenza di quella sconcertante SL all'interno di questa carrellata: la mia umile ipotesi è che sia stata realizzata come elemento di disturbo/confronto con un prossimo modello che sarebbe arrivato anche sul loro mercato. Le date alla base di tutti i disegni indicano il 1989. Non so il mese preciso in cui la SL venne mostrata ufficialmente al mondo, ma c'è da dire che da almeno due anni si sapeva quasi tutto della nuova generazione, perchè Mercedes testava vetture ben boco camuffate, con giusto frontale e coda modificati con fari posticci e qualche pannellino per cambiare (neanche troppo) le sembianze finali. Queste foto, per dire, sono del 1987. Non era poi molto difficile (ed ancor meno lo era per degli addetti ai lavori) capire che la vettura sarebbe stata quella. Penso ne abbiano disegnata una, con buona approssimazione, per "tenerla presente", come se - con un po' di esaltazione, direi - stessero pensando ad un modello in grado di competere. Non credo che abbiano avuto, anche per poco, in mente l'idea di costruirne una copia

C'e' molto piu' carrover qui. In questa foto c'e' un sapore di lancia e carrera GT (o di un qualche pullman a caso). Se poi ti sposti sul muso e all'interno puoi sbizzarriti tra mini, pullman e bmw.

No, le due alette dietro le avrà la SF90m e saranno molto simili a quelle della prima FXX, la 296vs invece avrà un'ala molto simile a quella della SP38.

...la rivendita di cicoria della signora Cesira é gestita meglio di questo carrozzone prossimo al tracollo!

Meglio tardi che mai, il progetto era geniale e doveva sorgere comunque su piattaforma della 500 332, ma la fusione con PSA l'aveva mandato in soffitta(ma non era stato mai dimenticato). ;) Onestamente, 120 e G.Panda sono due progetti diversi che possono coesistere nalla gamma Fiat.

Vuoi mettere parcheggiare di fianco ad una 296GTB e vartarti che la tua carrozzeria deriva direttamente dal Motorsport e non è fatta di banalissimo alluminio? Oltre ad essere sicuramente ben più rara 🤣

E a Le Mans la 296vs Piloti. Non sarà una F80 o una XX.

Lo spot di lancio

I centrali nucleari globale esistenti/in costruzione/pianificati per paese (laufend = operativo / in Bau = in costruzione / geplant = pianificato) (Wirtschaftswoche)

Ma secondo voi i led frontali saranno personalizzabili o sono fissi nel disegno? I diodi non illuminati della "X" sono finti?

Dalla scheda tecnica è ribaltabile, ma non frazionabile.

Visto che sono un rompiscatole ho guardato anche i siti di Lancia, Alfa e Opel e lì il sondaggio c'è sempre ma é corretto 🤣

Giustamente è la capogruppo 😂

Si "Autobahn Assist 2+" (option code 5AX) e hands free, l'attenzione del conducente è monitorata dalla telecamera interna. La "Kompetenz-Zentrum-E" a Dingolfing, che fa il montaggio delle batterie packs, ha come fornitore delle celle CATL e Samsung. Non conosco la linea della produzione in dettaglio, ma, per quanto ne so, non esiste un sistema di controllo per assegnare i pacchi batteria ai singoli modelli in dingolfing (iX, i5, i7) e Monaco (i4) in base al produttore delle celle in modo fisso, perche i volumi/il mix delle 4 modelli con i diversi varianti per modello cambiano ogni giorno a seconda della richiesta.

Portate i sali per @Unperdedor 🤣

@Unperdedor le mani in alto

Se la memoria non mi inganna, hanno già fatto uno spot "simpatico" con Shaggy qualche anno fa. Mi pare un po' ripetitivo, tutto qua.

Zastava non ha mai prodotto Golf 1/2, ma solo derivati Fiat. TAS (https://www.balcanicaucaso.org/aree/Bosnia-Erzegovina/Bosnia-Erzegovina-il-mito-della-Golf-II-185884) a Sarajevo produceva Golf 1/2, IDA produceva auto Opel (https://en.wikipedia.org/wiki/IDA-Opel) e MV Novo mesto, in seguito Revoz (https://en.wikipedia.org/wiki/Revoz), produceva diversi modelli Renault. ps. zastava produceva anche Uno (Yugo Uno)

Nulla di inedito questa mattina, ma dalla Spagna arrivano tre nuove immagini della Bino durante i collaudi all'estero.

Su Nuova C3 e Nuova ë-C3 il listello cromato per i pannelli porta posteriori è presente solo nei primi lotti di produzione. Con l’aggiornamento dell’AM sono stati tolti: ora i listelli sono presenti solo nei pannelli anteriori.

I devioluci sono gli stessi, cambia solo la finitura (lucida su 3008/DS N°8) I comandi al volante, al netto delle funzionalità in più che la DS N°8 ha, seguono lo stessa disposizione e principio di funzionamento (sono gli stessi di 3008/5008). Il selettore del cambio è lo stesso (Confronto DS N°8 con la Grande Panda e la C3 indiana) DS N°8 Grande Panda (Anche il comando del freno a mano è lo stesso di G.Panda/Doblò/C3 ecc ecc) C3 Indiana Le maniglie interne sono le stesse di C3/208/G.Panda, ma sono cromate DS N°8 C3 ecc ecc

Un dettaglio che mi piace della nuova C3 è l'elemento argentato (blu per la versione base) presente nei pannelli porta, sia anteriori sia posteriori. Pannelli anteriori... ...e posteriori. Ciò che mi fa storcere il naso è che nella C3 Aircross l'elemento è presente solo nei pannelli anteriori e non in quelli posteriori. Pannelli anteriori... ...e posteriori. In quest'ultimo l'elemento non c'è e il pannello è diverso, costituito da due parti oblique. Come mai? Carry over estremo da Opel Frontera! Ques'ultima però presenta questa forma anche per i pannelli anteriori. Opel Frontera: Pannelli anteriori... ...e posteriori.

E sempre parlando di design Ford avanzato, 4R nel febbraio del 1984 pubblicava un dossier sul futuro dell'Ovale Blu, nel quale ci veniva mostrato questo figurino, che non è parente stretto di nessuna proposta di cui si è parlato negli ultimi post, ma siamo sempre nel campo della "segmento C del futuro" (molto carina fra l'altro, a mio parere)

Ahò mi sa che 'sta Multipla continua ad essere una fonte d'ispirazione per molti... Questa è l'ultima che ho trovato in rete, su FB: