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Io invece più ne vedo e più mi chiedo come abbiano fatto a deliberare una schifezza del genere (specialmente in colori chiari, che almeno il nero nasconde qualcosa)...

...in pratica si va in giro con la bottega aperta sperando succeda qualcosa......

ho smesso di leggere dopo "un anno sfidante" 😑

Che poi, le avessero dati una piccola iniezioncina di potenza, invece nulla per fare il canto del cigno, invece nulla.

Ragazzi, capisco che L'alfa per molti (e anche per me) ha un posto speciale nel cuore....ma questa fa cagare. punto.

Niente da fare......mi sembrava di averla già vista. Odiosi questi "voglio ma non posso"; trovo davvero pacchiani i cloni, (d'altrone i cinesi imitano anche le Urus). Bah.....che porcheria. Gustiamoci invece l'originale....

Io comincio a vederne in strada di junior E mi sto abituando alla linea che comincia a piacermi

Dentro Ok. Fuori capisco l'idea ma potevano anche non attuarla, sembra uscita da Lester o Cadamuro. Liscia alla fine è sempre la migliore. p.s. ho portato la mia a fare il tagliando, pareva arrivato il santo patrono, erano tutti gasati da avere in officina una macchina seria, a benzina per di più

Piccoli aggiornamenti per la Coupé nipponica. Non ho trovato grossi articoli. Motor1.comThe Nissan Z Is Already Getting A FaceliftThe updated Fairlady Z in Japan previews the new look for Nissan's sports car. Check out all the photos.

La manuale

Gli unici motivi oggettivi per preferire la Sandero sono il prezzo del gpl e, se serve, il maggior spazio. Per tutto il resto, meccanica, dotazioni, affidabilità, consumo di carburante, comportamento di guida, Swift. Sul carburante, vero che con il gpl un pò si risparmia, ma la Swift ha consumi competitivi con quelli della tua attuale 1.3 multijet. Solo che....oggi ti conviene di più un benzina, perchè i prezzi di gasolio e benzina si sono ribaltati. E comunque, prima di comprarle, suggerirei di provarle su strada per saggiarne la differenza.

Mah boh, parliamo di un motore da 81cv e 108 Nm contro 100cv e 170Nm, c'è poco da dubitare. Il suzukino magari si muove anche bene con quella motorizzazione, perché più piccolo e "minimal" nella concezione, ma mi pare palese quale sia più "macchina" tra le due. Anche per quanto riguarda l'efficienza, potrà sicuramente dire la sua ma contro il GPL c'è poco da fare. Sottolineo comunque il consiglio di puntare sulla nuova 1.2 turbo GPL, anche perché il prezzo di listino è quello, nessuno sta regalando niente...

Audi è scesa in pista a Barcellona Questa e fake mi sembra

Situazione attuale:

Imbarazzanti le testate giornalistiche che con tono entusiasta mostrano questa QUBO L come una grande novità e soprattutto diesel. 😥 L'obiettivo e la crotica giornalistica è andata a farsi benedire, dai cavolo è l'ennesima versione sulla base Berlingo del 2008.

Posso dire che...avete rotto il catso? Nel 2016, la BMW M3 di riferimento è la F80 ed è stata declinata così negli anni a venire: M3 M3 Performance Parts M3 Competition Package M3 CS (Competition Sport) M3 "30 Jahre Edition" M3 Pure (AUS) M3 30 Years America Edition (NA) M3 M Heat Edition (JPN) E non mi sembra che qualche Bimmer si sia lamentato -.-

Con le dovute ed umili proporzioni, mi ricorda un'operazione di fine carriera come fu per 147 Q2 Ducati Corse.

Tuning da borgatari. Alettone posteriore incommentabile.

Si vabbe ma senza musica, senza riscaldamento o aria condizionata ecc.... anche se resta ancora un risultato molto buono, alla fine e' sempre molto lontano dalla realta'

Consumi di ora della mia swift..mix cittadino con traffico e un pò di extraurbano sugli 80 lm/h..francamente, considerando il breve tragitto e le temperature penso che difficilmente puoi trovare di meglio come consumo...Non voglio tirare l'acqua al mio mulino ma la Swift, tranne per quei suoni continui (nel my 2026 hanno messo il pulsante per disattivare tutto ) e la linea un pò così (oggettivamente peggio del modello precedente) è una grande macchina con una dotazione super completa. Secondo me il gpl non ha molto senso con questi consumi (e l'ho avuto per 10 anni su una punto)

Senza arrivare a questi estremi, il ragionamento che sto facendo è un altro. Fare i conti sul costo del carburante ci sta ed è giusto, ma fossilizzarsi solo su quello può essere controproducente, perchè basta cambi la mimima variabile che la ragione su cui ho fondato l'acquisto è venuta meno, in tutto o in parte. Giusto per capirsi, provata da Al volante la Sandero a gpl, ha questi consumi reali qui In città 11,1 (14,3) km/l In autostrada 9,7 (13) km/l Medio 11,7 (15,3) km/l I dati tra parentesi sono quelli a benzina... Il gpl costerà il 40% della benzina, ma la Swift (ibrida benzina) consuma (dati reali, provata da Alvolante sempre) esattamente la METÀ. A questo punto, vorrei che qualcuno mi spiegasse dov'è questo grande risparmio. Ammesso che ci sia...

Approfitto di questa versione brutta e inutile (per me) per ribadire la mia adorazione per questa macchina. La Giulia liscia è già un capolavoro, la Quadrifoglio è immortale.

….una cosa che richiederebbe almeno 5 anni di sviluppo in Stellantis...🤣🤣

Perdonami ma la Montreal per me non è un prodotto come la 33. Per carità aiutano a recuperare qualche soldo e fanno comunque parlare del marchio efanno comunque parlare del marchio ma poco altro. Sul suv anche non lo darei per certo a meno che non sia presentazione fine 2027 e commercializzazione fine 2028, come spesso capita con i prodotti ex FCA.

hanno pure il nuovo 2.0 litri che è perfetto per il trio messicano

E questo chi l'ha detto scusa? Quest'anno esce la Montreal GT, e a metà anno prox il nuovo C-SUV.

https://www.borsaitaliana.it/borsa/notizie/radiocor/finanza/dettaglio/stellantis-zerbi-per-lancia-2025-sfidante-focus-vendere-piu--auto-e-entrare-in-nuovi-mercati-nRC_09012026_1156_328167280.html

Mi fa pensare alla Bond Bug

Su Recon, ricordo queste dichiarazioni del CEO di Jeep che riportai tempo fa👇🏻 E sinceramente non mi meraviglierei se BEV rimanesse, tant'è che ho preferito scrivere "potrebbe arrivare". C'è da dire che WagS e Cherokee sono posizionate diversamente, e soprattutto in ottica UE, dove Cherokee non sarà importata, forse una versione HEV servirebbe per WagS e Recon, altrimenti sono destinate, come dice il CEO, a piccoli numeri.

Sembra roba comprata all'autogrill..... 😅

3 font diversi per i badge "Tonale", "Sport" e "Speciale": si poteva fare decisamente meglio, a mio parere. 😑

Comunicato stampa Via Mazda. Topic Spy: Mazda CX6-e/EZ-60 2025 (Spy)

Metteranno il 1.6 ibrido su Wagonner S e Recon

"Non vi ricorda un po' la Multipla o l'Ulysse?" Sniffare dal bocchettone del diesel può causare grossi problemi

Lo chiamano B-SUV... Lunghezza: 4.51 m...

Questa è una mossa che non capisco perché la Pacifica PHEV e la Wrangler 4xe comunque in USA vendevano bene! Da una parte ci sono stati alcuni problemi e richiami, però non mi sembra una situazione tale da eliminare completamente il sistema. Arriveranno quindi versioni con il 1.6 Full Hybrid e REEV?

A quanto pare dal 2026 tutti le motorizzazioni PHEV (presenti su Pacifica, Grand Cherokee, Wrangler ecc.) usciranno di produzione in Nord America. Un portavoce di STLA ha dichiarato a The Drive: "Con l'evoluzione della domanda dei clienti, Stellantis eliminerà gradualmente i programmi ibridi plug-in (PHEV) in Nord America a partire dal modello 2026 e si concentrerà su soluzioni elettrificate più competitive, inclusi veicoli ibridi e ad autonomia estesa, laddove meglio soddisfano le esigenze dei clienti". Aggiungo che l'uscita di scena in UE di GC 4xe e Wrangler 4xe, sostituite rispettivamente da WagS e Recon, spariranno totalmente queste motorizzazioni.

Ma se è un Qubo allungato perchè non chiamarlo direttamente Parallepipedo R?

fanno benissimo a puntare su questi aggeggi, una parte significativa della mobilità ha bisogno di questi veicoli, non di auto complessissime che servano sia per andare a fare la spesa dietro casa, sia per fare i 150 km/h in tutta sicurezza in una tempesta di neve. che poi sia industrialmente fattibile è un altro discorso.

Mansory sei tu?

Che bella la Polo 6R, l'ultima auto di mio papà, gran macchina e fatta veramente bene. Questa della foto è la restyling. P.S. Scusate ma come mai avete iniziato a confrontare ID.POLO con Grande Panda? Sono due auto con fascia di mercato completamente diversa.

Oppure, vieni in concessionaria, c’è una Mona che ti attende…..arrivano di corsa

Io ho Unipol move da più di un anno ormai e per ora nessun problema ne di rendicontazione ne di transiti in barriera. L'unico limite per il momento (ma solo nell'ultimo anno sono aumentati abbastanza) è che i parcheggi compatibili non sono molti.

Però magari i post "nella fantagamma che vorrei" sarebbe meglio pubblicarli nel thread sulla filosofia.

Ma quel logo Milano che spunta sul passaruota?