v13
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solo due aggiunte, perché ho letto vari interventi molto sensati (per es. @__P @Davialfa e altri..) 1) Su Trump si sa poco. in molte occasioni è un cane che abbaia, ma in quanto a mordere morde ben poco (tralasciamo qui le ragioni, sarebbe off topic). I dazi possono essere un boomerang non da poco anche per una potenza come gli USA e paradossalmente a certe condizioni potrebbeero arrivare a favorire l'EU. Credo che si sia piuttosto in una fase di annusamento reciproco... 2) Elkann e Exor secondo me hanno capito che il settore automotive che conosciamo ha i giorni contati. Non saprei dire se hanno una strategia, ma vedendo le varie operazioni di PR di JE con alcuni big ammeregani del digitale (da Sam Altman a Musk a Google), credo che capisca che le auto sono (per ora) una scusa / veicolo per spostarsi sempre di più su applicazioni di soluzioni digitali complesse. Ma che in gioco ci sia potenzialmente altro (entertainment, assicurazioni, mobilità personale).
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non si capisce perché una volta tornati a un doppio rene guardabile e non di dimensioni eliporto, abbiano poi messo quei fari così impersonali e un po' disordinati...
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Passare da un modello ai vertici per affidabilità e solidità, a modelli noti per vari problemini e finiture non certo impeccabili? Io non avrei dubbi: Jazz o Vitara o, al limite, Nissan Note. Avrei detto anche una Seat Arona 1.0 ma a 10k sono tutte molto kilometrate.
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un po' presto per stroncarla, no?dalla targa qualcuno riesce a dedurne qualcosa? io vedo solo una data (giugno 2024) e nell'ultima riga in mezzo i dati di motore e trasmissione: EB2 EDCT PS: ma può girare su strada con una targa del genere? o la foto è stata presa altrove?sì, aria condizionata a controllo manuale della temperatura e dei flussi.visto che è stato tirato su il topic, qualcuno conosce le Bridgestone Blizzak?occhio che di microchip ce ne sono decine di tipi diversi con qualità e usi pure molto diversi. quelli più complessi e redditizi sono quelli con microsaldature che solo pochissimi costruttori al mondo sono in grado di realizzare, specie a grande scala. e sono praticamente solo a Taiwan, Olanda e negli USA. In Cina non ci sono ancora arrivati (almeno per quel che ne sapevo io).3000 giri sono un regime assolutamente normale per un motore aspirato moderno, specie se a caldoFidati, se cappottavi un'auto del 1971, la buttavi, altro che qualche bozzo qui e là. Se era cabriolet, poi, la buttavano via i tuoi eredi.assolutamente normale
