Pawel72
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Ho trovato un articolo sulle vecchie care Saab..., automobili curiose e particolari ! La Saab 900 aveva il motore montato al... “contrario”: il quattro cilindri, installato in senso longitudinale, vanta la frizione dal lato del paraurti e la distribuzione verso l'abitacolo, mentre il cambio è esattamente sotto. E poi c'è la chiave d'accensione, posizionata vicino al cambio ed estraibile solo con la retromarcia inserita. Così, non si può lasciare parcheggiata l'auto in folle. Si continua con il filtro aria per l'abitacolo – una rarità per l'epoca – e, dotazione di sicurezza, il piantone di sterzo collassabile in caso d'incidente. https://www.autoevolution.com/news/six-saab-cars-to-remember-108956.html
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Ho trovato per caso questo topic.., che dire complimenti per la descrizione accurata ed esperta ! Vedo che alla fine la ZX aveva diversi pregi e un motore brillante..! 😊 Devo dire che mi piaceva parecchio la Civic e poi anche la Mazda 323 , invecchiata bene! Comunque tutte le protagoniste hanno un certo fascino..e doti tecniche assolutamente apprezzabili !
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Infatti se ci fate il caso la " mitica " .., tra virgolette..., certamente siamo lontani dalle iconiche DS , CX , GS ecc.😉 Purtroppo non montava le sospensioni pneumatiche.. Però è un modello di riferimento del mercato a vario titolo , arriva nel 1991 per colmare il vuoto lasciato tra la Ax e la Bx. Fieramente rientrata in questo segmento , acclamata dalla stampa e dai suoi clienti . Poi per quanto riguarda il 2.0 16V era piuttosto apprezzato per l'elasticità . Ecco Top Gear review 1991 ..con il giovane Jeremy Clarkson.. 😀
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Ultimo aggiornamento sondaggio automotorundsport. Quanto vi piace la nuova 308 ? Voti totali lettori 1579. Siamo al 77% di alto gradimento .., direi che si tratta di un ottimo risultato.. ! https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/neuer-peugeot-308-2021/ 1 Eccellente 31% 2 Ottimo 31% 3 Buono 15% 4 Discreto 8% 5 Sufficiente 6% 6 Insufficiente 7% Weiß nicht 3% ( non sa )
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Non me ne vogliate ... , io non mi faccio troppe ''seghe mentali'' sul nuovo logo Peugeot o sulla pulizia delle fabbriche ecc ! 😛🤣 Però sono fissato con i vari sondaggi , numeri e opinioni delle testate internazionali .., pensate che tutte le mattine mi guardo il telegiornale oltre all'italiano anche in tedesco , francese e inglese....🤣 Detto questo la 308 è una splendida vettura di segmento C.., che non ha nulla da invidiare alla concorrenza..., anche quella premium..! Sondaggio dei lettori automotorundsport ,Wie gefällt Ihnen der Peugeot 308?, quanto vi piace la nuova 308 !? Totale 1390 voti : nella scaletta: 1, 2 ,3 sono i voti più alti , mentre 4 , 5 , 6 sono quelli più bassi. Qui siamo al 74% di alto gradimento ... , mentre il 23% dei voti sono di basso gradimento ..🙂 1 Eccellente 28% 2 Ottimo 30% 3 Buono 16% 4 Discreto 9% 5 Sufficiente 6% 6 Insufficiente 8% Weiß nicht 3% ( non sa ) https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/neuer-peugeot-308-2021/
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Ecco come nasce la bella Leoncina 😀.
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Ecco i voti dei lettori tedeschi automotorundsport . Il voto più alto 1 quello più basso 6 , totale voti 720. Auf einer Schul-Noten-Skala: Wie gefällt Ihnen der Peugeot 308? Quanto vi piace la 308 ? L’espressione di un voto su una scala da 1 a 10 . 720 MAL ABGESTIMMT 1 23% 2 28% 3 18% 4 9% 5 8% 6 9% Weiß nicht / non so 3%
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Il colore verde è bellissimo ..., altri colori disponibili oltre al Verde Olivine : Blu Vertigo, Rosso Elixir, Bianco Madreperla, Bianco Banchisa, Grigio Artense e Nero Perla. Mi piace il frontale aggressivo ,i sottili fari a led e la mascherina senza cornice. La fiancata richiama lo stile felino del frontale, le line sono più marcate , sembra più muscolosa grazie ai parafanghi dei passaruota più pronunciati . Il passo è stato allungato di 55 mm , 436 cm la lunghezza , 11 cm in più della precedente , mentre l' altezza ridotta di 20 mm. Il posteriore come qualcuno ha detto è probabilmente la parte più riuscita , mi piacciono i gruppi ottici ''sporgenti'' !
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Quella volta che la Mazda RX-7 volò a oltre 380 km/h..
nella discussione ha aggiunto Pawel72 in Auto Epoca
Vi confesso che non lo sapevo ( parlo del record ).., comunque la RX-7 è stata la sportiva con motore rotativo più venduta della storia. Una coupé che ha saputo lasciare il segno, su strada, e in pista.. 😉 Stimo molto sia Honda che Mazda .., sono le mie preferite case aut. giapponesi.. Era l’agosto del 1986, quando una Mazda RX-7 , preparata dal tuner californiano Racing Beat, riuscì nell’impresa. Equipaggiata con un birotore turbo 13B accreditato di una potenza di 500 CV a 8.400 giri/min, la sportiva giapponese riuscì a toccare la velocità massima di 383,7 Km/h, stabilendo un record di velocità su terra che annichiliva il precedente primato di quasi 80 km/h. Al volante c’era il giornalista, ed esperto pilota, Don Sherman. Ma quello di Racing Beat del 1986 non fu l’unico successo con una Mazda. Nel 1995 arrivò un nuovo record, sempre a Bonneville, con una RX-7 di terza generazione che sfiorò 390 Km/h. Ma fu sicuramente l’impresa del 1986 a far finire questo incredibile gioiello giapponese, dritto negli annali automobilistici. Mazda RX-7: un po' di storia via auto.it
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Anche se lo sappiamo già tutti ..,la notizia, che era da tempo nell'aria, è stata confermata da Marion David, vicepresidentessa senior prodotto di DS Automobiles, In pratica la David ci dice che i prossimi modelli Alfa Romeo, DS e Lancia saranno sinergicamente accomunati da piattaforme modulari, motori e tecnologie, ma con stile, finiture e dotazioni destinate a distinguere i tre marchi Stellantis di categoria superiore rispetto a quelli che si posizionano sotto: Abarth, Fiat, Citroen, Opel e Peugeot.
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Sarà la concorrente delle varie Maruti Suzuki Vitara Brezza , Hyundai Venue , Kia Sonet , Tata Nexon , Ford EcoSport , Mahindra XUV 3000 ecc in India..! https://www.carwale.com/news/indiabound-citroen-c21-compact-suv-spied-testing/
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La strategia del gruppo Vw è ben chiara .., appena le vendite calano.., loro sfornano un ennesimo Suv per il mercato Cinese.. , poco importa che sia bello ! ''China is our second home'' .., queste sono loro parole di Diess...
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Ecco in altre tonalità .. , comunque aspettando le foto hd ufficiali confermo ha un bel frontale grintoso ! 🤗
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Ho letto su un forum francese che la 308 Sw è più capiente ( spaziosa ) rispetto alla 508 Sw..., sarà vero !?? Forse si riferivano allo spazio inerno ..!? 308Sw 610 l / 1.660 litri 508 Sw 530 l / 1.780 litri
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Beh la qualità della foto è pessima.., comunque io aspetto di vederla dal vivo.
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Bravissimo anche perché se riguardiamo alcuni scatti spy sembra quasi un ' altro frontale ..!
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Infatti sembrerebbe proprio così .., io però mi ricordo alcune spy shots .., probabilmente dipende dalla prospettiva ?? Qui mi sembra tutto in ordine .., io aspetto di vederla dal vivo . Comunque il muso mi piace parecchio ! Lo stesso discorso vale per la 208 .., dal vivo guadagna parecchio ..!
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È una delle auto che hanno fatto la storia degli anni ’90: la “mitica” Citroen ZX compie 30 anni, e la casa francese celebra lo speciale compleanno. Vettura di grande successo anche in Italia, fece il suo debutto sul mercato nel settembre del 1991. Compatta e confortevole, diede il via al concetto a metà strada tra una media e un’utilitaria, che faceva dello spazio e il comfort la propria caratteristiche. Abitabilità e morbidezza delle sospensioni che Citroen ha voluto rimarcare nel ricordare il compleanno di una delle sue automobili di maggiore successo. La ZX fu apprezzata anche per l’ottima gamma di motori, che andava dal 1.1 fino ad un performante 1,9 litri sedici valvole della coupé Volcane , tra cui un solido e longevo diesel.. Era frutto della collaborazione con il centro stile di Nuccio Bertone, ed era ben diversa dalla Regina delle Sabbie, ma rappresentava una soluzione ad una serie di problemi di mobilità quotidiana per tantissime tipologie di utenti. Fu venduta in 2.465.000 esemplari, e veniva offerta in tre versioni. La classica berlina cinque porte, una coupé tre porte più giovanile, e una “Break“, ossia una ancor più spaziosa station wagon. La ZX fece la sua comparsa dopo che Citroen introdusse nel mondiale Rally una nuova vettura, che debuttò vincendo al Raid Baja Espana-Aragon e poi alla Parigi-Tripoli-Dakar, nel 1991. La nuova ZX sorprese anche per alcune sofisticate soluzioni tecniche tipicamente Citroën, come il retrotreno autodirezionale, capace di sterzare contemporaneamente all’avantreno grazie a supporti elastici a deformabilità programmata e che conferiva una sensazione di fluidità alla guida e nel contempo di dinamicità, anche per i piloti più esperti. Disponibile in vari livelli di finitura (Reflex, Avantage, Aura e Volcane) ed in una scala cromatica indubbiamente interessante.
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Volkswagen lo fa da anni .... in poi Cina la situazione è davvero imbarazzante .. sono tutte uguali le varie Volkswagen ..!😂
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Al di là delle delle nostre opinioni , delle nostre preferenze e simpatie .., oggi il mondo ( automotive)... ha bisogno dei '' fuori classe '' , vedi Draghi e vedi Tavares.. ! Una delle famose citazioni di Enzo Ferrari : '' Se puoi sognarlo puoi farlo '' Io sono sempre più convinto che Tavares sia l'uomo giusto al posto giusto ! 😉
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Dopo 28 anni insieme, i Daft Punk hanno annunciato il loro scioglimento. L'iconico duo parigino formato da Thomas Bangalter e Guy-Manuel de Homem-Christo ha dato la triste notizia tramite un video intitolato "Epilogue"..😪 Geniali. Basterebbe solo una parola per descrivere la musica del duo francese dei Daft Punk. Geniali. Si proprio dei visionari ed innovatori della musica..
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Che orrore questa roba.. 🤮
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Io preferisco la C4 rispetto alla 500e .., però non comprerei nessuna di queste ....
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Ecco che cosa ne pensano , dicono i giornalisti , la giuria sulla Yaris . La Yaris è probabilmente quella più equilibrata tra tutte le concorrenti , comunque divertente da guidare , ha un ottimo powertrain ibrido , consuma poco ecc. Alla fine mi sembra la scelta ragionevole . A me personalmente la C4 non fa impazzire .., però non mi sembra cosi brutta come alcuni la descrivono .., comunque anche i giornalisti ( giuria ) francesi hanno votato la Yaris , di conseguenza sono stati coerenti ! 🙂 Per quanto riguarda i voti della giuria .., naturalmente qui ognuno da liberamente il proprio voto..! Quello che mi da enormemente fastidio e trovo scorretto , disonesto , i soliti comportamenti di alcuni giornalisti tedeschi , ecco il voting grid della edizione 2020 ! Ha vinto la 208 raccogliendo un po ' ovunque i voti medio alti , su cinque giornalisti tedeschi solo uno di loro ha dato un voto ( normale ) 7 , mentre gli altri 4 hanno dato i soliti voti bassissimi cioè 2 , max 3 punti... Giusto per fare un esempio la Serie 1 è arrivata ultima , ha preso sei volte voto (0) e quattrodici volte voto (1)... Poi ovviamente i giornalisti , la giuria tedesca hanno dato voti più alti alla Serie 1 .... Ripeto questo è il mio punto di vista , però se loro danno spesso e volentieri questi voti .., ecco non mi sembra un comportamento esemplare , onesto ed coerente ...
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