Dodicicilindri
-
Numero contenuti pubblicati
12187 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
7
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Dodicicilindri
-
Sara' ancora aspirata?
-
Perche' hanno rovinato la pulita linea laterale della precedente "tagliando" il finestrino posteriore? Mi sembra pessima comunque. -
A me la F310, a prescindere dal fatto che era un cancello, e' sempre parsa bellissima. Ancora piu' belle le sue dirette antenate 412 T1 e 412 T2: E poi la piu' bella delle McLaren moderne, la MP4/13: All'epoca mi faceva schiumare di rabbia per quanto andava, ma ragazzi che bella macchina! Non cito le F2002 e 2004, che sono la summa della Ferrari e nel mio cuore occuperanno sempre un posto speciale!
-
Bellissima nel suo genere.
- 63 risposte
-
- 1
-
-
- porsche taycan
- cross turismo
- (e 6 altri in più)
-
Sono d'accordo con entrambi.
-
- 1197 risposte
-
- 3
-
-
- volkswagen
- volkswagen ufficiale
- (e 6 altri in più)
-
Interessante quello che ha detto implicitamente Napolitano circa l'autonomia autostradale. Ha detto che si puo' fare Torino-Milano a 110km/h arrivando a Milano col 35% di batteria. Fanno circa 210 km di autonomia in autostrada. Sinceramente non so, e' una citycar ok, ma non riesci a farti un Napoli-Roma senza ricaricare strada facendo. Ipotizzo che la versione a batteria piccola fara' circa 100 km in autostrada soltanto....
- 2626 risposte
-
- 1
-
![VAG Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Volkswagencare.png.d8857dae0567cc6602dfdb1c9cbeb700.png)
-
- elettrico fiat
- fiat elettrica
- (e 15 altri in più)
-
Ste 500 proprio non stanno in strada!! Si scherza....
- 2626 risposte
-
- 4
-
-
- elettrico fiat
- fiat elettrica
- (e 15 altri in più)
-
Io sono sinceramente arrabbiato, siamo giunti in questa situazione andandocela a cercare. Perche' e' stato permesso alla gente di andare in vacanza all'estero, re-importando migliaia di contagi? Perche' si accusa la movida, che anche ci sara' non nego, quando invece a me sembra evidentissimo (ieri Palu', non io, ha detto la stessa cosa) che il contagio e' riapparso quando si sono riaperte le scuole e quando tutte le aziende hanno sbragato cancellando lo smart working e costringendo la gente a usare in massa il TPL? E perche' i posti in terapia intensiva in molte regioni non sono stati aumentati? Abbiamo buttato al vento mesi invano con queste chiacchiere. Quoto il post di @TonyH ma e' fantascienza quanto dice. Non diranno mai la vera durata del lockdown, la logica e' "dico tot giorni, controllo i numeri, allungo fino a che non normalizzo". Non esiste in Italia che dichiarino e bonifichino in anticipo quanto promesso per salvare la gente che sta rimanendo senza cespiti. A me sembra un gioco al massacro, fino al vaccino e per questi mesi invernali andra' cosi', avremmo dovuto prepararci a convivere col covid, non e' stato fatto. Vediamo come procede, penso che il lockdown arrivera' comunque, e' stato per ora dilazionato da misure intermedie, soprattutto causa primi disordini pubblici (che non giustifico, ma la gente onesta ha bisogno di sapere). Stiamo uccidendo l'economia e il futuro dell'Italia e dei giovani in questi mesi. Il prezzo di questo covid lo pagheremo carissimo, e lo paghera chi e' piu' giovane, non la categoria piu' a rischio che forse sopravvivera' per qualche (pochi) anno ancora. Mi sembra il tipico caso della chemioterapia che ha funzionato, il tumore stava regredendo, ma il paziente e' morto per gli effetti collaterali.
-
Che tristezza. Comunque per TT era immaginabile, dopo che era gia' stata cassata la cugina Scirocco.
- 1064 risposte
-
- 1
-
-
- italdesign
- jetta
- (e 15 altri in più)
-
Si sa nulla di prenotazioni e liste di attesa? A parte il generico "le launch edition tutte vendute" non ho sentito altri dati precisi.
-
Sono assicurato con Prima.it per la M4 in firma. Purtroppo parto dalla 14ma classe ma nonostante cio', mi hanno chiesto meno di 600 euro annue, che mi sembrano un buon prezzo, con frazionamento mensile (a rate) e posso decidere di sospendere quando voglio e riprendere quando voglio senza perdere mesi (ad esempio se ho stipulato a gennaio 2020, posso sospendere 2 mesi e arrivare a marzo 2021 prima di pagare di nuovo. Ho appena fatto rinnovare l'assicurazione a mio padre (1ma classe) passando da Sara a Prima.it, sempre online, mi hanno chiesto per una Punto a Napoli 250 euro circa. Tutto velocissimo e facile.
-
Io ho l'impressione che le auto (elettriche) si stiano evolvendo piu' velocemente della rete. Temo che a meno di fortissimi investimenti spinti dai governi, potremmo avere piu' auto elettriche in giro di quante l'infrastruttura possa sopportarne. Mi immagino code in autostrada agli autogrill con colonne di auto in attesa della piazzola per caricare....questo potrebbe fermare l'interesse per l'elettricita'.
-
Qual e il piano a medio termine diciamo per la prossima generazione di modelli M (quelli che sostituiranno le attuali in produzione ora o appena presentate)? Full BEV oppure endotermici con parte elettrica molto spinta? Diciamo i modelli che sostituiranno queste M3/4 appena presentate e la M8? E' poi vero che la 8 non vedra' eredi?
-
Perche' non ci mettono la batteria da 100 kWh? Sarebbe l'upgrade definitivo per questa macchina.
-
Mi sembra che sia finito tutto a tarallucci e vino, as usual....qualche modifica software e ready to go. Interessante che Dickson non ha detto che metterebbe la sua famiglia sul MAX, e la dichiarazione dell'EASA "safe enough" fa cascare le gonadi. Speriamo bene, credo che presto ognuno di noi ci volera' su questi trabiccoli.
-
Molto bella, chissa' se sara' venduta in tutti i mercati EU o solo alcuni.
-
Stelvio non ha i comandi vocali? Sulla mia BMW (che non e' l'ultimissima generazione, eppure) basta che dico "portami a Via tal dei tali 21 Roma) e mi imposta tutto da solo! In aggiunta con l'app connected drive posso cercare la destinazione sull cell e mandarla al navigatore direttamente, anche prima di salire in macchina.
-
Assurdo che Ferrari vada meno dei suoi team clienti. Mi chiedo se davvero la Ferrari abbia il secondo budget della F1 o finisca nelle tasche di qualcuno. Renault molto dignitosa, quest'anno stanno pian piano progredendo bene, peccato perdano il Riccio per il 2021. Verstappen antipatico come un calcio nelle belotas, ma e' l'unico che prova a tenere botta, peccato che le lattine non gli diano una vettura da mondiale (e non credo che il demerito sia di Honda, ricordo la Benetton B194 che vinse con 50cv meno della Williams e 80-100 meno di Ferrari V12).
-
Qui fra Roma e Viterbo: - Puma ne comincio a vedere tante, successo annunciato, a me piace molto e se potessi prenderei la ST per la moglie (che non vuole) - Incredibilmente la nuova Serie 1 mi sembra si stia diffondendo, sempre 118d ovviamente, ma allestimento M e 18" quasi su tutte - Avvistati vari Suzuki Jimny - Fra le coupe', ovviamente si contano sulle dita di una mano, si vendono qui in zona solo MB, viste varie C Coupe' e almeno tre E Coupe' negli ultimi giorni. Audi e BMW non pervenute (mia a parte!). - Viste un paio di Mustang targa FV, ovviamente Ecoboost - Viste un paio di Camaro Convertible, targa FV - Qualche GLB, osceno come lo possono comprare mi chiedo - Nel mio condominio, un tizio ha preso la Golf 8, visto passare stamattina, bianca targata GB - Sulla Cassia Bis stanno spuntando come funghi (relativamente) le Tesla, tante Model 3 (in questi giorni piu' facile vedere la Model 3 che le classiche D della triade, mai avrei pensato), oggi mi ha superato una bellissima Model S blu targa GB in autostrada, tra l'altro andava sui 140 km/h, quindi non in modalita' economy run....direi che Tesla sta facendo breccia. - Ieri ho visto una ID3 sulla Cassia Bis direzione VT targa GB, andava pianissimo sugli 80 km/h, la coda a me piace sinceramente, e' il frontale che spiazza. Ma e' gia' in vendita in Italia? - Vista una EQC dimostrativa. Per il resto, non vedo grandiosi successi commerciali, oggi vista prima Corsa nuova, 208 un paio, mentre la 3008 e' un successo perche' ce ne sono tante. Vista anche una 508, era dietro di me, molto bella a me il frontale piace molto. Oggi non so come sia possibile, viste 3 Talisman SW!!
-
Completamente d'accordo, fra le due alla fine andrei di BMW pero' l'Audi secondo me e' qualitativamente un pelo sopra e leggermente piu' confortevole. Anche se non ai livelli (eccellenti) della A5 di De Silva, la A5 MK2 continua a piacermi, mentre la Serie 4 nuova e' controversa a dir poco (ma vorrei vederla dal vivo). Consiglio di provarle e decidere, BMW ovviamente ha anche la freschezza dalla sua rispetto alla A5.
-
Assolutamente d'accordo, vedasi le difficolta' di tanti modelli FCA a vendere dopo il secondo/terzo anno. Grazie per la risposta e il feedback, comunque.
-
1200 km di autonomia? Che diamine di batteria gli hanno montato?
-
In Jag stanno azzeccando tutti i restyling. Bel lavoro anche qui, dopo F-Pace.
- 19 risposte
-
- 5
-
-
- jaguar xf sw
- jaguar sportbrake
- (e 6 altri in più)
-
Io temo che le necessita' di condivisione e riduzione costi, e le normative sempre piu' restrittive, insieme con le necessita' di dare un po' di spazio interno stiano massacrando il design in generale. Ho spesso ripetuto che a Baku dove lavoro ho modo di vedere e salire giornalmente nelle BMW e MB degli anni 90, si molto belle, ma rispetto a quelle odierne, a pari segmento, sono piccolissime sia fuori che dentro. Chi le accetterebbe oggi cosi'? Ovviamente stanno bene con ruotine da 15 o 16" mentre oggi c'e' bisogno dei 19 o 20".... Altro problema di BMW e' la gamma ipertrofica. Prima avevi 3 modelli, ossia la 3, la 5 e la 7, piu' le loro varianti, era facile distinguerle. Oggi devi fare su stessa meccanica n-mila modelli, provando a risparmiare/riutilizzare, ecco che viene tutto una schifezza. Concludo dicendo che non tutto fa cosi' pena nel design BMW oggi. Ad esempio la 5 e la 8 sono molto belle, la 7 frontale a parte e' accettabile, la 3 pur derogando su alcuni punti come il gomito e le luci di coda, non e' affatto male. La 2 e' un modello precedente e non era granche' neppure prima. La 1 risente dello stigma TP to TA, ma saro' blasfemo, ne ho vista qualcuna in giro a Roma ed e' molto meno peggio di quanto pensassi, ovviamente e' una 128, con pro e contro noti. Quelle brutte davvero sono la 2 GC, alcuni SUV e SUV coupe', e poi abbiamo questa 4 controversa, che comunque vorrei vedere dal vivo. Mi sa che vado a farmi un giro in conce la prossima settimana per togliermi lo sfizio. Ad ogni modo, contano vendite e margini, su questo solo @4200blu puo' illuminarci, a lui ho gia' chiesto lumi sui feedback interni delle nuove M3 ed M4.
