Dodicicilindri
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Condivido. Meritava un destino diverso. Ho sempre trovato la Bravo davvero bella e riuscita, ancora oggi a 26 anni di distanza dalla presentazione fa la sua figura. Peccato che come varie italiane coeve, a tanta piacevolezza estetica non corrispondessero un'immagine e qualita' generale all'altezza.
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Scattata sulla Nomentana?
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Lo spero me lo auguro.
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Sara' ancora aspirata?
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Perche' hanno rovinato la pulita linea laterale della precedente "tagliando" il finestrino posteriore? Mi sembra pessima comunque.
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A me la F310, a prescindere dal fatto che era un cancello, e' sempre parsa bellissima. Ancora piu' belle le sue dirette antenate 412 T1 e 412 T2: E poi la piu' bella delle McLaren moderne, la MP4/13: All'epoca mi faceva schiumare di rabbia per quanto andava, ma ragazzi che bella macchina! Non cito le F2002 e 2004, che sono la summa della Ferrari e nel mio cuore occuperanno sempre un posto speciale!
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Sono d'accordo con entrambi.
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Interessante quello che ha detto implicitamente Napolitano circa l'autonomia autostradale. Ha detto che si puo' fare Torino-Milano a 110km/h arrivando a Milano col 35% di batteria. Fanno circa 210 km di autonomia in autostrada. Sinceramente non so, e' una citycar ok, ma non riesci a farti un Napoli-Roma senza ricaricare strada facendo. Ipotizzo che la versione a batteria piccola fara' circa 100 km in autostrada soltanto....Io sono sinceramente arrabbiato, siamo giunti in questa situazione andandocela a cercare. Perche' e' stato permesso alla gente di andare in vacanza all'estero, re-importando migliaia di contagi? Perche' si accusa la movida, che anche ci sara' non nego, quando invece a me sembra evidentissimo (ieri Palu', non io, ha detto la stessa cosa) che il contagio e' riapparso quando si sono riaperte le scuole e quando tutte le aziende hanno sbragato cancellando lo smart working e costringendo la gente a usare in massa il TPL? E perche' i posti in terapia intensiva in molte regioni non sono stati aumentati? Abbiamo buttato al vento mesi invano con queste chiacchiere. Quoto il post di @TonyH ma e' fantascienza quanto dice. Non diranno mai la vera durata del lockdown, la logica e' "dico tot giorni, controllo i numeri, allungo fino a che non normalizzo". Non esiste in Italia che dichiarino e bonifichino in anticipo quanto promesso per salvare la gente che sta rimanendo senza cespiti. A me sembra un gioco al massacro, fino al vaccino e per questi mesi invernali andra' cosi', avremmo dovuto prepararci a convivere col covid, non e' stato fatto. Vediamo come procede, penso che il lockdown arrivera' comunque, e' stato per ora dilazionato da misure intermedie, soprattutto causa primi disordini pubblici (che non giustifico, ma la gente onesta ha bisogno di sapere). Stiamo uccidendo l'economia e il futuro dell'Italia e dei giovani in questi mesi. Il prezzo di questo covid lo pagheremo carissimo, e lo paghera chi e' piu' giovane, non la categoria piu' a rischio che forse sopravvivera' per qualche (pochi) anno ancora. Mi sembra il tipico caso della chemioterapia che ha funzionato, il tumore stava regredendo, ma il paziente e' morto per gli effetti collaterali.Che tristezza. Comunque per TT era immaginabile, dopo che era gia' stata cassata la cugina Scirocco.- 1593 risposte
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Sono assicurato con Prima.it per la M4 in firma. Purtroppo parto dalla 14ma classe ma nonostante cio', mi hanno chiesto meno di 600 euro annue, che mi sembrano un buon prezzo, con frazionamento mensile (a rate) e posso decidere di sospendere quando voglio e riprendere quando voglio senza perdere mesi (ad esempio se ho stipulato a gennaio 2020, posso sospendere 2 mesi e arrivare a marzo 2021 prima di pagare di nuovo. Ho appena fatto rinnovare l'assicurazione a mio padre (1ma classe) passando da Sara a Prima.it, sempre online, mi hanno chiesto per una Punto a Napoli 250 euro circa. Tutto velocissimo e facile.Io ho l'impressione che le auto (elettriche) si stiano evolvendo piu' velocemente della rete. Temo che a meno di fortissimi investimenti spinti dai governi, potremmo avere piu' auto elettriche in giro di quante l'infrastruttura possa sopportarne. Mi immagino code in autostrada agli autogrill con colonne di auto in attesa della piazzola per caricare....questo potrebbe fermare l'interesse per l'elettricita'.Qual e il piano a medio termine diciamo per la prossima generazione di modelli M (quelli che sostituiranno le attuali in produzione ora o appena presentate)? Full BEV oppure endotermici con parte elettrica molto spinta? Diciamo i modelli che sostituiranno queste M3/4 appena presentate e la M8? E' poi vero che la 8 non vedra' eredi?
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