Merak
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Io me lo sto chiedendo da un po' di giorni perché soprattutto in Lombardia stia morendo così tanta gente. È roba che non ha eguali a livello mondiale
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Dovremmo cominciare a renderci conto che siamo la nazione messa peggio IN ASSOLUTO. Perché al contrario di Cina e Corea del Sud il contagio non lo stiamo contenendo minimamente, continuiamo a crescere allegramente in maniera esponenziale. Le misure prese ieri andavano applicate 15 giorni fa, ormai tutto il territorio nazionale è coivolto. Abbiamo il 6% dei casi ed il 10% dei morti mondiali. In Lombardia tasso di mortalità al 4%. E non ditemi che sono tutti 80enni cardiopatici... Qui sotto in rosso casi cumulativi, rosso Corea, in blu Italia... Dati dal noto sito https://gisanddata.maps.arcgis.com/apps/opsdashboard/index.html#/ Ah, e il numero di ricoveri e decessi disprova la teoria che tutta Europa sia messa così. E' morta più gente ieri nella sola Lombardia che cumulativamente in tutta l'Europa messa assieme
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Provano anche loro come McLaren e Rolls Royce ad imitare il programma Special Projects di Ferrari, gli auguro maggior successo. Le proporzioni non funzionano, come su tutte le roadster derivate da grossi cabrioloni 4 posti. L'abitacolo dovrebbe essere seduto sul posteriore, qui è più vicino all'asse anteriore. L'effetto è un po' Ford Thunderbird Roadster anni '60.
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Sono l'unico a non poterne più del guazzabuglio di forme e materiali che sono diventati gli interni Audi? Guardare un pannello porta non dovrebbe far venire un'emicrania
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- audi a3 sportback 2020
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La leggenda vuole che il nome sia stato ispirato da uno dei designer. Costui, davanti alla richiesta di cavar fuori un berlinone elettrico da uno schizzo del posteriore di una simil-930 turbo, predisse che il risultato sarebbe sembrato una banana su ruote di cinque metri "che manco una CLS".
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Non è male Ma offrire un bel color rame per la carrozzeria invece no?
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Infatti quella dei rivetti che aumentano la stabilità sembra pensata dalla stessa mente dei cinque dadi VW che riducono le vibrazioni
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- gims 2020
- 24 giugno 2020
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Sono quattro silenziatori Supertrapp, di origine motociclistica Cercando un'immagine da mettere, ho trovato un tale che ne ha installato uno su una 4C Ve la risparmio Poi con quelle luci posteriori tonde e il paraurti concavo la Sledgehammer non poteva che essere basata su una C4 base, la ZR-1 è nata così: Con l'esotico 32 valvole 4ACT si prestava meno alle elaborazioni
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Leggevo nel comunicato: Cioé non è climatizzata. Con tetto in vetro, abitacolo che sembra una serra e finestrini microscopici...
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Mette angoscia, ricorda quelle microvetture raffazzonate che giravano nella Francia e Germania del dopoguerra. I vetri apribili tipo 2CV potevano anche risparmiarseli, con il rapporto vetratura/lamiera degli anni '10 sembrano feritoie. Prendo un'auto vera del segmento A, grazie.
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E' tutto heritage
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Interessante, il portamonete gommoso c'è stato anche su parecchie Alfa Romeo (ricordo 145, 146, 156 e GT), dove però era alloggiato nel tunnel centrale. Suppongo a questo punto che sia finito pure su automobili Fiat.
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Pronti! Thesis Promenade
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Passiamo ad un'americanata Nel 1971 e 1972 sulle Plymouth GTX e sulle Road Runner coi motoroni c'erano questi terminali di scarico mostruosi, che ricordano il manicotto di raffreddamento di una mitragliatrice e verniciati internamente di rosso Il look non però era completo senza gli adesivi per il posteriore, paraurti ricoperti in uretano in tinta carrozzeria, e vernice "High Impact" optional
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Che ne dite di un topic per condividere i piccoli dettagli automobilistici che ci fanno andare in sollucchero? Una discussione frivola, tanto per distrarsi dall'attesa snervante per la Giulia GTA (???) e le vicissitudini della Scuderia Solo due regole: tutto strettamente di serie, e mettiamo un'immagine della vettura se è poco conosciuta. Comincio io con due adorabili giapponesate: Nissan March Turbo (1985) Sì, sono le curve di coppia e potenza stampate sul volante foto da wheelsage.org Parte di una serie sugli adesivi tipo "aznalubma"... Mitsubishi Colt Lancer 2000 Turbo obruT 0002 (1981)
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Solo a me urta parecchio l'accostamento cromatico, che dovrebbe essere la firma del marchio? Oltre ad essere la negazione della sportività, evoca immagini mentali di féscion uotch da aliexpress
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Non so se i poco di buono avrebbero mai confuso una delle cromate versioni civili per una della polizia. Invece penso che in parecchi abbia preso un colpo vedendosene comparire una nello specchietto retrovisore (magari guidata da un pensionato) mentre viaggiavano abbondantemente sopra al limite su qualche highway Io sono stato in Canada per mezz'annetto, le uniche che ho visto erano ex vetture della polizia, rigorosamente bianche, con cerchi di acciaio e a volte una lampada orientabile sul montante A, scarichi modificati. A un certo pubblico (maschio, bianco, sui vent'anni) piace l'effetto un po' intimidatorio che ancora possiedono.
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Grazie! Da fissato della Delta è da un po' che vorrei capire com'era e dov'era posizionato lo stemmino HF con l'elefante che la HF turbo acquisì con gli ultimi aggiornamenti 1992. Non è facile, visto quante ce ne sono in giro imbellettate da integrali. Modifiche che personalmente non sopporto, anche se c'è da dire che dal modello 1991 le travestivano direttamente di fabbrica con i pezzi dismessi dalle sorelle maggiori Sempre bella e sempre più rara. Ma quei Copricerchi Fiat
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Questa HF turbo dovrebbe essere una delle ultimissime, del 1992. Per caso riusciresti a risalire alla data di immatricolazione tramite il solito sito di calcolo bollo dell'Agenzie delle entrate?
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Non sembra un granché estrema. Molti siti la danno come un modello intermedio tra le GT e le Shelby come la Bullitt su cui è basato questo muletto. Mi pare un'ipotesi più plausibile. La stessa Mach 1 non è mai stato il modello più spinto, per quello c'erano le Boss.
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Pure io, se possibile inclusa la capote. Magari in blu o verde. Ah, e ho sviluppato un'ossessione per gli interni verdi. Porsche ne offre ben due diversi sulla 992, chissà che non stiano tornando di moda... /OT
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- morgan plus six 2019
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Cool "Old Britannia" (alternativamente "600 Multipla tassì") "Debosciamento anni '30" "Da grande voglio essere una Bugatti Atalante" Ok, mi sono divertito a sufficienza
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- morgan plus six 2019
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Esatto Il 1974 (primo anno della Mustang II) è considerato il punto più basso nella storia della Mustang, non era disponibile nemmeno un V8. Il V6 2.8, che dovrebbe essere imparentato con quello della "nostra" Capri, era il motore più potente... Tra parentesi, qualcuno mi spiega perchè TUTTE le automobili americane in Italia devono essere agghindate in modo ridicolo nel tentativo di sembrare quello che non sono?
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E addirittura trazione integrale con le ridotte Strumentazione Renegade 2019 e plancetta cambio Ram 1500 2019
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- fiat 500 ev
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