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Probabile che, essendo un'auto del car sharing, avesse la batteria bollita. A me, dopo pochi KM l'autonomia calava parecchio, percorso 80% autostrada dritta (A8) fatta a 120 in modalità intermedia.
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Che però era ormai mono-modello e senza il potenziale che un marchio come Jaguar può avere. Io sono esterrefatto, ho paura che non sarà l'ultimo marchio storico a sparire così, con un colpo di spugna da parte dei grandi gruppi asiatici.- 174 risposte
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Certo, non sono in grado di inserire una spina nella presa🙃 A sto punto è un'auto inutile, semplicemente perchè un'auto da utilizzare "esclusivamente in città" è inutile per definizione visto che in città le auto non dovrebbero proprio entrare, esistono i mezzi pubblici. è evidente come non si sia compreso cosa ho scritto, io ho detto che: un'auto con 150km scarsi di autonomia (che sono quelli reali, 200km li vedi sul display solo quando accendi la macchina da carica) è assurda, è l'autonomia di uno scooter, contando che costa poi come una Tesla Model 3 che ha 3 volte l'autonomia reale.... Sarebbe bastato ne avesse 200 reali o 250 e sarebbe perfetta. Ripeto, se abiti a meno di 30km dalla città e già ti diventa un patema usarla beh, che se la tengano, se abitassi a 15km l'auto nemmeno la comprerei. P.s. se nel 2020 si trovavano così tante colonnine libere a Milano, il sabato sera, devo essere stato particolare io, quelle che trovavo erano tutte o occupate da auto lasciate li tutta la notte o impraticabili perché ci avevano parcheggiato vicino o (alcune) con la spina giusta già occupata (era libera l'altra).
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un'altra auto piccola, bella, ben fatta, con un'immagine comunque stilosa ed italiana elettrica dove la trovo, di grazia? E non venitemi a consigliare Tesla od altre auto grandi perché non avrebbe alcun senso. Non ha 200km di autonomia, smettiamo di berci quello che scrivono; quando l'ho noleggiata mi sono ritrovato ad avere scarsi 150km reali, tenendo conto che non ptoevo nemmeno ricaricarla in casa (c'era solo il cavo per le colonnine) è bastato abitare a 30km scarsi da Milano per dover avere il patema ad ogni utilizzo. L'ho ritirata a Malpensa, avevo pagato per avere la batteria al 100% e me l'hanno fata trovare al 60%, risultato, vado a cena a Milano pensando "tanto la metto a caricare e la ritrovo pronta", bene, un'ora passata a cercar colonnine che avessero la spina giusta e/o non fossero occupate più o meno abusivamente, la lascio in un apacheggio normale, la riprendo alle 23 e, morale della favola, mi sono ritrovato alle 3 di notte, in un benzinaio di periferia che per grazia del cielo aveva una colonnina fast libera, seduto sul marciapiede a guardare l'auto caricarsi (colonnina raggiunta col 5% di carica e tutta l'ansia del caso) e sono arrivato a casa alle 4:30 del mattino, una serata memorabile devo dire😣 Se nemmeno chi abita a mezz'ora di macchina può andare tranquillo farsi una cena con gli amici non so davvero a cosa possa servire, se devi andarci tutti i giorni a lavoro usa i mezzi come faccio io, inquina molto meno che non usare un'auto elettrica da quel che so.
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Dipende, se il motore ha ancora la data di scadenza di una mozzarella fesca direi proprio di no.
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Per me, se avesse 50km di autonomia REALE in più ci avrei fatto seriamente un pensierino, dopo averne noleggiata una per una settimana ho capito che non era proprio il caso (ed era quella con la batteria grande)
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A me sembra sempre il solito Patrol come base, non bene visto che Toyota il Land Cruiser e la sorella Lexus le ha rifatte da cima a fondo.
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Penso proprio per spingerne le vendite visto che arranca, se un modello vende già bene perché incentivarlo? Per fare gli spari ai semafori in città sono divertenti [emoji51]
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A leggere il service schedule sembra la lista dei lavoretti da fare la Domenica in garage🫠 Della serie, creiamo lavoro dove non serve perché altrimenti non facciamo lavorare più le officine
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Sei proprio sicuro di non volere il cambio automatico? Vivendo in una grande città c'è una differenza abissalein termini di qualità della vita, molto meno stress psicofisico e, soprattutto, meno rischi di avere male al ginocchio sinistro. Pe farsi le tangenziali in coda e le file in centro trovo il manuale alla stregua di una punizione.
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Allora sono una leggenda anche io, la Qasqai dei miei spesso prende i cartelli delle rampe.
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Giusto, meglio farla confondere con altre auto, tanto ormai già a vederle di sfuggita sembrano auto coreane, rendiamo anche i dettagli distintivi uguali agli altri così nessuno capirà più che è una BMW, questo è vero understatement [emoji51][emoji51]
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Ormai, vista la rarità nel continente, si sono adattati a mangiare baguette [emoji51][emoji51] ☏ iPhone ☏
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Anche semplicemente perché ormai stanno snaturando la missione dei vari marchi è non riescono a cambiare clientela. ☏ iPhone ☏
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Ma è una Tonale o sbaglio?🤔
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Sembra una Citroen C9 Aircross🫠 C'è una nuova legge che obbliga le auto ad avere tutte i fari anteriori divisi in due in quella maniera? Altrimenti non riesco a spiegarmi questa mania dell'orrido🤔
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Scuso per l'OT, io prendo sempre il Malpensa Express da Busto Nord e sinceramente come ritardi non si va mai oltre ai 5-10 minuti quando ci sono; Porta Venezia è un po' più scomoda onestamente perché altrimenti, al prezzo dell'abbonamento, hai 6 treni l'ora per Milano e zero stress, le rarissime volte che mi capita di doverci andare in auto smadonno già dopo 10 minuti che guido🫠 Però qui secondo me non si tiene conto di una cosa, si è sicuri di trovarla sempre libera la colonnina sotto casa? Perché basta trovarla due giorni di fila occupata che si rimane a piedi eh.
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Onestamente sembra identica la parte in plastica con dentro i fari.
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Anche io faccio tutti i giorni "prov VA - Milano" però vado comodissimo coi mezzi, in 40 minuti senza code e stress sono in ufficio; tu sei scomodo con le stazioni?
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Pensavo vendesse meno perché è aumentata del 40% pur avendo dotazione impoverita.... Concordo, è orribile e fastidioso. Avrebbero potuta chiamarla Panda Classic o Panda Basic o altro, pensate se avessero chiamato la Grande Punto "Puntona" mamma mia 😶🌫️ tanto è una citycar, se arriverà a costare 20.000€ saranno ancora pochi, giusto?
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Purtroppo, avendo il limitatore impostato a 90 (in alcune nazioni è quello il limite) ovviamente tirano sempre al massimo, dovrebbero fare in modo che i velox riescano a capire di che mezzo si tratti; se non sbaglio in alcuni stati è già così.
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Da heritage potrebbero rimarchiare i Ram e venderli come Fiat Strada Hemi[emoji51]
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Rispetto ad FCA c'è da dire che PSA ha avuto presenza costante nei rally fino al 2019 con auto dal pianale comune alla Ypsilon. Se prima della fusione non c'erano dubbi sul fatto che fosse impossibile, adesso sicuramente ci sono più possibilità.
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La fanaleria anteriore ricorda quella del Patrol restyling.
