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alfagtv

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  1. alfagtv
    hanno espressioni un po equivoche in effetti:😄
  2. alfagtv
    Oggi avevo davanti questa 124 special,e' in uso quotidiano,sono almeno 5/6 anni che la incrocio,e non ci va nemmeno piano con l acceleratore.
  3. alfagtv
    25😱😱 Sarei curioso di mettere quella di mia moglie su autoscout a 14000
  4. alfagtv
    Sembra una bella dotazione,ma i sedili sono solo in tessuto?ha il kit 5 posti? A che prezzo l hanno trovata?
  5. alfagtv
    Cosa dovrebbe rappresentare la cornice del cambio del colore vettura? Se l auto e' bianca sembra ci sia un bidet!
  6. alfagtv
    Il padre di una mia conoscente prese una kia shuma,penso l unica che abbia mai visto. Fine OT
  7. alfagtv
    Non ci voleva😑😑
  8. alfagtv
    C e' un intenso sistema temporalesco in spostamento verso est.
  9. alfagtv
    No va beh agli autokit show,Aci weekend ,campionato auto storiche e un Minardi day sono andato,mi manca la f1.
  10. alfagtv
    Ahaha ma e' sempre così,quando le cose le hai sotto casa non ci vai mai. Pero' mi pento di non essere andato alle elementari nel 91 o giù di lì quando fui invitato gratis in tribuna dal padre di un mio compagno iperpatito di F1.
  11. alfagtv
    Se penso che abito a 30 Min da lì e non sono mai andato a vedere la f1..ma di imbottigliarmi al casello non ne' ho proprio voglia.Un amico mi ha chiesto se andavo con lui domani biglietto 75 euro sul prato,tra l altro domani hanno messo possibilita' di pioggia in tarda mattinata.
  12. alfagtv
    Non ho mai provato il mjet,pero' non ha nulla a che vedere con l odioso 1.4 TDI di qualche anno fa quello sembra veramente un trattore. A motore caldo al minimo ad esempio si sentono un po' di vibrazioni leggere solo sul volante ma il motore ronfa a 900 giri,invece da freddo e allo scarico c e' il rumore tipo panda 30 ma niente di troppo fastidioso. In autostrada a 130 se ricordo bene si e' a 3600 giri pero' se affondi in 6ta hai riprese della madonna rapportate alla cilindrata.(almeno sulla nostra euro 6 semplice)
  13. alfagtv
    Sono tornato qualche giorno fa,nel viaggio di ritorno in autostrada ho usato un approccio diverso cioè non usando proprio le attenzioni della guida ibrida,quindi in autostrada ho usato solo sport e non ho risparmiato la macchina,fisso ai 130 in italia e una punta breve di 160 per saggiare la ripresa. L'apporto elettrico è sempre presente le tacche della batteria sono sempre a metà. nel frangente autostradaleil cdb ha sempre segnato sui 4,6 4,7l/100km.(Slovenia parecchie salite anche di chilometri seguite poi da discese molto lunghe dove ho usato anche la b. Ho finito con 4,2 segnati dal cdb(compresi gli ultimi 150 km di statale). in totale ho fatto 1000 km con il pieno di 43 litri. Considerando il percorso favorevole (statale 300AR)e sfavorevole autostrada anche di montagna(700km tra andata e ritorno)sono pienamente soddisfatto.sicuramente le gomme strette con cerchio da 16 hanno favorito i consumi e anche le prestazioni e il confort generale. Se avessi usato la stessa tecnica dell andata dove ho centellinato l'acceleratore e dove comunque ho trovato molto più traffico avrei avuto risultati nettamente migliori. A livello di ore di guida ho risparmiato solamente 30 minuti rispetto all'andata dove sono andato più piano.
  14. alfagtv
    Il motore della mia a 80km/h costanti gira a 1000/1100 giri,immagina di fare anche solo 20km cosi e capirai che si consuma veramente pochissimo.Recentemente ho fatto 145 km di statale tra i 50 e 85 in base al traffico ottenendo un 3,0l/100 km(dal cdb)
  15. alfagtv
    siccome la 4x4 ha il primino nelle prime 2 marce(cortissima la prima,corta la seconda) il twinair è ben presente!a velocità costante invece no,è da auto normale,ovviamente l'insonorizzazione non è il massimo(fruscii su tutto)però le sospensioni sencondo me assorbono molto bene le buche.
  16. alfagtv
    ci potrei mettere tutte le nazioni che hanno avuto una relativa'"esplosione economica" in tempi recenti,cina su tutti ma in parte anche india e russia ...Non hanno cultura automobilistica,o una storia,sono quasi passati dalle motociclette e carretti ad un benessere sconosciuto solo 20 anni fa,per loro è una sorta di modello americano più è grande più è cromato più è bello,se monta un monocilindrico o un 10 cilindri magari gli cambia poco basta che luccichi!Io la vedo cosi,anche perchè le case propongono tutto ciò che piace a loro a livello di ammiraglie o comunque auto di lusso,quindi investimenti e soldi hanno preso quella direzione li,la cara vecchia europa e' ormai un mercato secondario e asfittico che dio solo sa in che modo andrà avanti nei prossimi anni.
  17. alfagtv
    Vorrei essere un cinese ricco che non capisce niente di estetica e dire "wow che bella"😔
  18. alfagtv
    Bocciatissimo il volante!
  19. alfagtv
    Infatti prima della corolla sono andato a vedere sia jazz che Civic,non mi pare avessero molta intenzione di venirmi incontro... Vado a memoria jazz elegance a 26000 e Civic 1.0 in pronta consegna sui 31
  20. alfagtv
    Secondo me sono i costi del trasporto che sono aumentati molto,staremo a vedere comunque.
  21. alfagtv
    Immagino prezzi molto elevati allora.
  22. alfagtv
    Purtroppo ci fai poco con le 225😔
  23. alfagtv
    Che macchina hai?in salita ho visto che comunque devi mettere sport per avere più risposta e i consumi salgono..poi in discesa recuperi ho visto spesso che a 115 km/h il motore in rilascio era spento. Si Active e business c'è l hanno così,poi lo schermo laterale invece e' uguale. Ho visto delle 1.2 t benzina non vendute in Italia che hanno lo schermo a segmenti con solo le info radio . Larghezza delle gomme?
  24. alfagtv
    Un po' di considerazioni. Ho fatto il pieno 31 giorni fa percorrendo 820km,oggi complice un viaggio di 500km ho dovuto rifare il pieno senza che la altro fosse ancora finito,infatti nel serbatoio ci sono stati solo 31 litri. Avevo a disposizione quindi altri 12 litri per un totale credo di quasi 1100 km..un gran risultato!il cdb mi dava un autonomia più bassa ma credo siano ancora i rimasugli del precedente proprietario. Stamattina sono partito da vicino Ravenna destinazione Slovenia,ho fatto quindi la Romea(camion e autovelox a go gò)fino a Mestre,poi autostrada fino a Gorizia(camion e continui cantieri con restringimenti ma traffico scorrevole. Slovenia quasi tutta autostrada con vari tratti in salita(fatti sempre in sport) e saliscendi generali traffico sostenuto con qualche lavoro. Limiti Sloveni bassi tra 100/110 dipende dalle tratte. Ultimi 20 km di statali di paese. Ho fatto le foto La prima solo percorso in statale fino a Mestre,la seconda il viaggio complessivo di andata. Fermata all autogrill di 15 minuti a quadro acceso per non fare sparire la media
  25. alfagtv
    Io motore base era "normale" ma mi pare ci fosse anche il VTEC da 131 CV che era un bell andare.
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