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alfagtv
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Io guido spesso il twin sulla panda 4x4 in autostrada grazie alle marce corte se affondi in 6ta dai 120 hai un grande allungo,e in brevissimo tempo sei alla massima velocita'...il 105 soprattutto nella prima versione con erogazione ancora più appuntita Dev essere stato un bel motorino. Io la mito l ho provata solo una volta appena uscita,l aveva comprata un mio collega nella versione top con 155cv e i cerchi da 18 a specchio(che non mi piacevano). Rispetto alla 207 thp che possedevo al tempo,la mito aveva un erogazione più cattiva e un sound piu' coinvolgente.
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No ma infatti,tra l altro era la versione da 105 CV oltre 180 all ora e una buona ripresa,immagino fosse anche abbastanza divertente,ma non per tutti.
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Ti sblocco il ricordo della mito twinair😆
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Hai una focus del 2019 vero?la tua idea non e' male,ci stavo pensando anche io di fare così con la panda 4x4 di mia moglie che vale quanto l abbiamo pagata 7 anni fa. Hai parlato di Civic,io escluderei a priori il 1.0 pero' non ne ho sempre sentito parlare bene,solo che ti rimane il 1.5 che e' un bel motore ma ha tutti altri costi.
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Non c'è qualche dato di vendita? Nemmeno io ne ho viste in giro,e dire che a una decina di km da casa mia c e' un concessionario Opel anche abbastanza grande...in compenso abbastanza Mokka x,forse e' quella la causa.
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La Yaris ne ha 116 o sbaglio?a me non dispiace come design,le giapponesi come design si apprezzano negli anni,almeno per me che all uscita ho schifato,Lexus ct200,auris,corolla(che ora possiedo)e la jazz restyling 2015...tutte auto che ora mi piacciono parecchio. Sono proprio curioso di vedere come va questa nuova versione.
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I cerchi della A3 sono giusti e dovrebbero essere in alluminio,non mi sono mai piaciuti.
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E avevi anche o 2 o 4 anni,non ricordo bene,di manutenzione gratuita,chiudo la divagazione.
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Beh ma Primera e Carina erano già un segmento piu' alto,Toyota ai tempi nel seg c importava solo la corolla gti e forse la sw,Nissan aveva la pulsar ma in Italia non mi sembra fosse venduta,poi c era Honda con la Civic che partiva da motori con 75cv(1.3?)passando per il 1.6 da 125 e la bestia da 160cv.
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Saro' matto ma ieri mattina mi sono fatto 60km per andare a ritirare da una persona questi(ne aveva molti altri ma essendo un appassionato se li e' fatti pagare bene) Solo per leggere le prime 20 pagine ci avro' perso quasi un' ora. Informazioni a go go,posta dei lettori,domande,risposte,difetti evidenziati.Non c e' piu' il giudizio spassionato del giornalista..tutto andato perso.
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E c era anche un 1.8 con la stessa potenza per giunta.
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Ho trovato anche una prova confronto con altre 1.6.
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Piu' che altro rispetto anche ad una bravo hgt che costava ancora meno ed era veramente bella.
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Anche le coeve Vectra non consumavano nulla. A livello estetico l' Astra gsi era un mega passo indietro rispetto alla prima con il kit estetico. Per i prezzi dopo li posto. Megane coach 2.0 16v RT 34.400.000 lire Alfa 145 2.0 16v Q 33.600.000 BMW 318 ti compact(con pacchetto m Technic) 43.200.000 Citroen ZX 2.0 16v 37.042.000 Fiat Bravo hgt 32.700.000 Honda Civic 1.6 vti 43.733.000 Lancia delta hpe 1.8 v.v.t 33.750.00 Opel Astra 2.0 16v gsi 36.580.000 Peugeot 306 best S16 37.855.000 VW golf GTI editing 16v Air 41.146.680
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Ho trovato la prova confronto sul numero di auto di marzo 1996.
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Dove abitavo una volta una signora l ha avuta per piu' di 10 anni,aveva targhe del 1990,ed era anche l unica che abbia mai visto in vita mia.
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Forse e' dai miei,a giorni se mi ricordo lo prendo e faccio le foto della prova.
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Ce l ho quel numero,dovrei cercarlo,se ricordo bene la Delta era stata la piu' scarsa di tutte,soprattutto come assetto per niente sportivo .
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La canzone dello spot era grandiosa https://youtu.be/OF7LvtdZsOM
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Anche io ho preso la palla al balzo l anno scorso,cambiando la Yaris con la Corolla...ho guardato proprio prima il sito del venditore dove c e' ancora la mia Yaris del 2018,e' in vendita alla bellezza di 16400 euro..6 mesi fa era a 14990,incredibile.
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