Vai al contenuto

aboutdas

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    3647

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    5

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di aboutdas

  1. aboutdas
    Mi chiedo che utilità abbia visto l'utilizzo di un mezzo del genere, quando abitavo in Medio Oriente ed andavamo e si andava a fare weekend nel deserto, avere un mezzo affidabile e sempre pronto è una necessità, un affare con batterie scariche e sole 2 ruote motrici se ha problemi sulle dune, con il cavo elettrico più vicino a 300km, lo lasci li a marcire per l'eternità. La 4x4 è sempre attivabile, solo che parte della potenza del motore agisce da generatore. Un po' come con le perdite energetiche che si avrebbero con un albero di trasmissione, ma senza la complicazione meccanica.
  2. aboutdas
    Beh fanno bene ad entrare nel segmento
  3. aboutdas
    Sta a vedere che la fiancata e il posteriore mi piaceranno
  4. aboutdas
    Tu hai detto "primi del 2000, e forse sono stato troppo largo", e io faccio riferimento alla sicurezza passiva; Inoltre, l'ESP è obbligatorio dal 1 Novembre 2014.
  5. aboutdas
    Articolo mal scritto, non si nominano antivirus. Titolo da clickbait. Per fortuna la EC si occupa di creare questi regolamenti, ancora non presenti su altri mercati. Anche dopo: la sicurezza è un aspetto assolutamente non trascurabile.
  6. aboutdas
    Non me la sento di puntare il dito solo a DS: anche Lancia credo avrà numeri ridotti, e pure Opel non brilla nel segmento. L'unica con speranze di avere un buon mercato è la Compass.
  7. aboutdas
    Più passa il tempo, più penso a quanto abbiano toppato con questo prodotto. Riprendere l'icona con uno stile poco azzeccato e senza la minima ripresa di elementi di familiarità e utilità.... Come giustamente fa notare @j, almeno ora debuttano elementi quasi fondamentali data la tipologia del veicolo.
  8. aboutdas

    Lexus LBX 2023

    aboutdas ha risposto a j in Lexus

    Le proporzioni sono buone, peccato per il design davvero poco ispirato e molto banale. L'estetica generale è poi molto Toyota, sia dentro che fuori (banalmente, il "baffo" tra i fari anteriori è presente su Prius). Un'occasione persa. Poco ispirato anche il nome.
  9. aboutdas
    Davvero magnifica, qui si che serve il sondaggio per esprimere "più bel veicolo del 2023"
  10. aboutdas
    Hai ragione, lo sviluppo massivo delle vetture BEV è molto più breve rispetto alle ICE che hanno avuto svariate decadi di sviluppo per gestire la loro infiammabilità. Battute a parte, capisco il punto, ma è vero anche il contrario.
  11. aboutdas
    Inoltre ci sono dei fari di troppo
  12. aboutdas
    Alla Tonale piacerebbe essere così 😂😂😂
  13. aboutdas
    Dovrebbe essere una ricostruzione, non una foto reale: le ruote non hanno prospettiva nonostante il montantino del vetro posteriore si
  14. aboutdas
    Hybrid vehicles: 3,474 fires per 100K sales Gas vehicles: 1,529 fires per 100K sales Electric vehicles: 25 fires per 100K sales Fonte: https://www.autoinsuranceez.com/gas-vs-electric-car-fires/ è un buon progresso, secondo me
  15. aboutdas
    Terrificante, un insulto puro e semplice.
  16. aboutdas
    Lo stile è pre-STLA, con i riadattamenti del caso ma è più un fattore di proporzioni e dettagli.
  17. aboutdas
    Io per questa meraviglia sono pronto ad ascendere in cielo
  18. aboutdas
    Voglio vestire solo di quel tessuto verde.
  19. aboutdas
    Un restyling peggiorativo: i fanaloni al posteriore dimostrano che come sempre ingrandire i fari peggiora il risultato. All'anteriore la nuova calandra galattica fa ancora più pacchiano, oltre ad essere un po' scema mezza aperta e mezza chiusa. Peccato.
  20. aboutdas
    A grandi linee, il lavoro è molto buono. Le proporzioni sono ottime, come sempre, e i dettagli molto moderni. Mi piace anche il muso molto verticale e netto. Guardando il particolare però viene fuori il guaio. La patacca nera sul paraurti anteriore, per cominciare. La mancanza di una concordanza sul paraurti anteriore della protezione nera presente sul laterale e sul posteriore, che crea discontinuità. Il montante A che ha un punto di attacco più liscio di prima (ma questo è gusto personale). I fari, sia anteriori che posteriori, con giochi dimensionali e scalini immotivati. I fari posteriori orizzontali, per la prima volta nella storia della 5 non arcigni. E infine la patacca nera sul montante C. Moderna? Si. Ma non mi piace, non tanto quanto avrebbe potuto almeno. Sarebbe bastato poco. Per fortuna ciò che non mi piace è nelle parti molli, quindi tutti punti su cui si può intervenire. Interno troppo spigoloso per i miei gusti, ma meglio della Classe E.
  21. aboutdas
    Si io ipotizzo base Ferrari V8 motore centrale, poi se sia 360, 430 o famiglia 458 non saprei. Il cambio manuale a sei rapporti con selettore di componentistica Ferrari, le frecce laterali, e alcuni altri dettagli me lo lasciano pensare.
  22. aboutdas
    Io la trovo stupenda, la miglior iterazione di Z4 dell'attuale generazione. il difetto principale è che il volume anteriore e la portiera con quella nervatura a cuneo sono condivise con questa. Peccato: nella vista laterale l'enorme sbalzo anteriore e nella frontale la forma a "becco" del muso coi fari verticali stanno malissimo.
  23. aboutdas
    Noto ora che il giroporte sembra lo stesso della sedan, giusto? Bravi
  24. aboutdas
    Sbaglio o il lato sinistro della maquette, non in vista, è considerevolmente più basso e simile alla Bravo? Potrebbe essere la Bravo SW?
  25. aboutdas
    Lei si prevede molto bella
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...