libbio
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E come si dice : chi parte a razzo finisce a....😅😅
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Premesso che il ragionamento fatto è lo stesso per le cmp polacche e ci sta,io parlo proprio della "stranezza" dei modelli. A me,complessivamente danno l'idea di qualcosa di forzato nelle linee. È qui che le condivisioni industriali mi danno l'impressione che strozzino le idee dei designer costretti a soluzioni faticose
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Ah ok! non è una piattaforma multi energia...sorry
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quindi Vitara Ibrida? e se si già quest'anno?
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"Confermata anche la produzione dell'attuale Pandina fino al 2030, e l’avvio della produzione di quella di nuova generazione." Non ho capito una cosa...produrranno la Pandina attuale fino al 2030 e contestualmente quella nuova? O la nuova Pandina la vedremo dopo il 2030? In generale Pomigliano cercano di riempirlo con diversi modelli di tirature, previste, modeste o sbaglio?
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La vitara del 2017 della mia compagna ce l'ha..e la vitara non è esattamente così esclusiva...
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Assolutamente d'accordo a livello teorico poi però ci sono delle mancanze,piccole per carità, ma che sommate fanno davvero irritare. Scelte di dotazione degne di un'auto di 7/10 anni fa con i plus di auto di macchine più costose.. Ripeto il mio pensiero...è un'auto bella con delle scelte di marketing schizzofreniche
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Chiamato ora nella mia zona (provincia Ascoli Piceno) ma con rammarico da me non verrà purtroppo...ho provato a chiedere quando sarà nelle concessionarie ma, con molta onestà, neanche loro lo sanno. Io non vorrei che fa la fine dell'Avenger: presentata spot nelle concessionarie a Gennaio 2023 e poi presente in pianta stabile solo a giugno 2023
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mi piace immaginare queste cose come "l'onda lunga del portoghese" e sperare che in futuro certe cappellat* non le facciano più...sbaglio ve?
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Ricapitolando...grande panda e 500 in vendita nel 2025, questa immagini a luglio e vendita 2026?
