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Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
Incidenti che si riducono del 75% (ad muzzum, non venite a farmi le pulci), città che si svuotano dalle auto, gente che ha effettivamente necessità di usare l'auto che evita ore passate in colonna o a cercare parcheggio, spazi urbani che passano dall'essere auto-centrici all'essere antropocentrici. Chi ci guadagna non lo so, ma io da cittadino una firmetta ce la metto
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Ma ragazzi non si può affrontare la questione in maniera manicheistica, chi lo pensa ha una visione estremamente riduttiva della cosa. Non è "noi contro di loro" "tutti così o tutti cosà". Bisogna fare delle azioni globali, inteso sia in senso mondiale che in senso trasversale, e ognuno deve fare la sua parte. E' chiaro che "non tutti" possono fare remote, è chiaro che "non tutti" possono vivere con un'auto elettrica o, non sia mai, addirittura senz'auto, è chiaro che "non tutti" si possono permettere di fare determinati adeguamenti al proprio stile di vita. Ma chi se ne tira fuori in toto, dal mio punto di vista denota una miopia non indifferente, perché è una barca sulla quale siamo tutti quanti.- Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
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Si più o meno sono d'accordo, ma secondo me è disfunzionale fino a una certa...nel senso che penso sia abbastanza normale come modo di pensare. Altrimenti, non ci sarebbe bisogno di un sistema di leggi... Tornando al nostro argomento, gli ultimi 200 anni di sviluppo non hanno visto nessuna "autoregolamentazione", il consumo sfrenato e l'assenza di sostenibilità sono sempre più presenti. Dovremmo cominciare a rinunciare al fast fashion, alla carne più di una volta alla settimana alla temperatura in casa superiore ai 19°, ai telefonini e tutti i dispositivi elettronici made in far east, ad amazon, a mangiare frutta e verdura fuori stagione, e si potrebbe continuare all'infinito. Siamo disposti a farlo autonomamente e senza imposizioni? Secondo me, assolutamente no- Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
Io credo che andare a intervenire su uno qualsiasi dei 5 punti che hai citato costerebbe enormemente di più, sia in termini economici che in termini di cambiamento dello stile di vita. Poi, fosse per me, bisognerebbe in effetti intervenire su tutti questi punti, ma dovremmo veramente cambiare fortemente il nostro modo di vivere... Io, ad esempio, sono il primo a dire che mangio troppa carne, ma ora come ora non sono disposto a cambiare le mie abitudini alimentari. Tuttavia, se venisse imposto un limite al consumo della carne (ho scritto una cosa assurda apposta eh...) sarei assolutamente d'accordo.- Chiavi Bmw x1 2023 - problema o impostazione così?
La mia 3008 se c'è una chiave in auto non chiude neanche se preghi in turco. Al contrario, i miei con il Cherokee sono rimasti incastrati più di una volta 😅- Transizione ecologica ed il futuro della mobilità
Si, ma quello che non è immediato capire è che comunque chi vive negli slums, anche se all'apparenza vive in mezzo alla monnezza (perché è effettivamente così) vive in maniera infinitamente più sostenibile rispetto a chi vive in un appartamento in città. Qui non stiamo parlando di qualità della vita, ma di sostenibilità dello stile di vita. Per questo secondo me si deve parlare di "sviluppo sostenibile", per questi paesi. Mentre per quelli già sviluppati beh, ne stiamo discutendo qua dentro da anni- Scelta nuova auto aziendale
Oddio, X3 è un segmento sopra...a questo punto diventa un no-brainer!- Ford Puma Restyling 2024
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